Naissance du GTO
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Valiant 65
pontiac
ADM
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Naissance du GTO
Je viens de tombé sur ce texte par hasard sur E-bay ! La naissance du GTO dû a une "dispute" entre Oldsmobile et Pontiac ?? J'avais jamais entendu cette version encore , dans V8 Passion on parle de la limite de 330p.c. par contre qui a été dépassé grace a M. DeLorean et Wangers en partie dû au retrait de Pontiac dans la course automobile ... d'apres vous est-ce que cette version serait exacte ?
· A Brief History of the (Gran Turismo Omologato) GTO.
In 1963 an extraordinary thing happened. The GTO was born out of a dispute between Oldsmobile and Pontiac. It seems that Oldsmobile had come up with the idea to put their 330 cubic-inch small block V-8 in their 1964 standard size, B-body Jetstar 88. Pontiac got wind of the idea and didn't like it because they viewed it as a threat to their Catalina. At that time it was believed that small engine-small car, big engine-big car. GM mandated that upper engine size for A-body was 330 cubic inches. Pontiac had in mind to put the 389 V-8 into the Tempest or Lemans A-body. This was stretching the limit, but not to be out done, they came up with a marketing idea.
John Z. Delorean and Jim Wangers, who handled the advertising, decided to make the 389 V-8 an option on the Sporty Lemans. This happened midway through the year.
By the time GM management found out what was happening the sales were begining to soar. The idea and it's plan almost got axed. The original projection for sales was around 10,000. When 32,000 satisfied customers proved them wrong, GM management became convinced that there was something to this.
Then other cars started to appear before the end of the year. Just a few were the 1964 Oldsmobile 4-4-2 and Skylark Gran Sport. Chevy came out with the 1965 Chevelle SS396.
The Pontiac GTO known as "The Legend" and "The Great One," is the car that actually started the muscle car era. Pontiac production of the GTO from 1964 to 1974, was 514,797 GTOs being sold.
Authenticating or identifying a GTO. 1964-1965 and 1972-1974 can be identified by the option (code on build sheet) on the Le Mans, while the 1966-1971 had their own (GTO model) designator in the VIN.
· Example = (1964-1965) 824P100001, No GTO designator in the VIN.
· Example = (1972-1974) 2D37T2P100001, No GTO designator in the VIN.
· Example 1966-1971 (GTO model) = 242371P112045, 42 being the designator.
ADM- Administrateur
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Re: Naissance du GTO
je suis d`accord avec toi moi aussi je n`ai jamais entendu ca une dispute entre oldsmobile et gto.
à ma connaissance le premier muscle car était bien la pontiac gto 1964, d`ailleur je possède le gto 1966 tri-power 4 speed hurst j`ai plusieurs livres qui prouve bien c`était bien la pontiac gto 1964 Gran turismo omologato.
On doit beaucoup à mr delorean en parti.
à ma connaissance le premier muscle car était bien la pontiac gto 1964, d`ailleur je possède le gto 1966 tri-power 4 speed hurst j`ai plusieurs livres qui prouve bien c`était bien la pontiac gto 1964 Gran turismo omologato.
On doit beaucoup à mr delorean en parti.
pontiac- Prospect
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Voiture(s) : pontiac gto 1966
re naissance du gto
je ne connaissais pas la definition des lettres G T O
gran turismo omologato
que veut dire exactement le mot omologato?
gran turismo omologato
que veut dire exactement le mot omologato?
Valiant 65- Vrai de vrai
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Voiture(s) : pontiac parisienne convertible 1967
Re: Naissance du GTO
j`ai eu un 66 GTO 389 6 packs 4 vitesses .....
j`avais payé $400.00 ....en tres bonne condition en 1970 .
j`ai toujours cru que pontiac avait initié le muscle car , et que oldsmobile avit installé le 330 car rien d`autre n`était disponible cette année la.....
Dan
j`avais payé $400.00 ....en tres bonne condition en 1970 .
j`ai toujours cru que pontiac avait initié le muscle car , et que oldsmobile avit installé le 330 car rien d`autre n`était disponible cette année la.....
Dan
BigDan- Légende
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Re: Naissance du GTO
"Omologué grand tourisme" je suppose. T'aurais dû le gardé La triologie 65/66/67, les plus belles années Du GTO selon moi.
Re: Naissance du GTO
Salut Pontiac , le texte cité de 2004 provenait d'une annonce sur ebay , en réalité moi je voit ca comme une "compétition" interne chez GM et Pontiac a été le premier a sortir le produit final ! Jim Wagners aussi a pesé lourd dans la balance avec son idée de marketing qui a su faire avaler la pillule a ses boss
Et bienvenue sur le Forum
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ADM- Administrateur
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Re: Naissance du GTO
Fifty Seven a écrit: La triologie 65/66/67, les plus belles années Du GTO selon moi.
Elles en font rêver plusieurs ces GTO! J'en bave à chaques fois que j'en côtois une...
Je suis d'accord avec l'idée d'une chicane interne
Invité- Invité
Re: Naissance du GTO
le mien était identique a la photo ci haut ....bleu acier avec le toit vynile noir.
que de souvenirs .... je livrais la pizza avec . faut dire que l`esence était pas mal moins cher!
j`ai connu ma femme avec cette voiture la ! mes chums me klaxonnaient quand on allait faire du parking ds les rangs pour m`avertir que la police arrivait ....j`avais un radio AM mais avec un reverb en arriere .le dégivreur arrire éatait une soufflerie
le tableau de bord était vraiment le plus beau du temps .
seul bémols : freins a tambours en avant de 9" x 2" qui étaient suicidaires.
j`< ai changé deux fois la timing chain sur le 389 .
tenue de route pas fameuse ds les courbes
mais le coffre arriere était gigantesque .....
et quel ligne .....
que de souvenirs .... je livrais la pizza avec . faut dire que l`esence était pas mal moins cher!
j`ai connu ma femme avec cette voiture la ! mes chums me klaxonnaient quand on allait faire du parking ds les rangs pour m`avertir que la police arrivait ....j`avais un radio AM mais avec un reverb en arriere .le dégivreur arrire éatait une soufflerie
le tableau de bord était vraiment le plus beau du temps .
seul bémols : freins a tambours en avant de 9" x 2" qui étaient suicidaires.
j`< ai changé deux fois la timing chain sur le 389 .
tenue de route pas fameuse ds les courbes
mais le coffre arriere était gigantesque .....
et quel ligne .....
BigDan- Légende
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Date d'inscription : 15/11/2007
Re: Naissance du GTO
merci buick68 de poser la photo du gto1966 sur ce forum que je suis propriétaire depuis 1986 année.
cet photo a aité prise si je me trompe à st-isidore en 2004 ou 2005 année.si tu veux voir une autre photo de la gto 1966 clik sur ce forum section activité et click sur exposition canadian tire tire st-romuald 07 sept 2008 tu pourra mettre cet photo sur tes favoris une seule photo a aité prise par ti-gaz avec le tigre sur le hard top.
pourquoi le c`est simple esso avait l`emblème du tigre et avec de l`essence rouge.
le vrai connaisseur des muscle car selon tes textes écrit pae buick68.
pontiac
cet photo a aité prise si je me trompe à st-isidore en 2004 ou 2005 année.si tu veux voir une autre photo de la gto 1966 clik sur ce forum section activité et click sur exposition canadian tire tire st-romuald 07 sept 2008 tu pourra mettre cet photo sur tes favoris une seule photo a aité prise par ti-gaz avec le tigre sur le hard top.
pourquoi le c`est simple esso avait l`emblème du tigre et avec de l`essence rouge.
le vrai connaisseur des muscle car selon tes textes écrit pae buick68.
pontiac
pontiac- Prospect
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Voiture(s) : pontiac gto 1966
GTO
Gran Tourismo Omologato veut dire en français exactement: "Prêt pour la course"
Le goat.
Le goat.
Le goat- Régulier
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Date d'inscription : 05/12/2008
Voiture(s) : GTO "triple black" décap. 1971 Corvette "red on red" 454 1970
gto
merci pour l information,le goat
maintenant je sais
maintenant je sais
Valiant 65- Vrai de vrai
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Date d'inscription : 25/09/2006
Voiture(s) : pontiac parisienne convertible 1967
Re: Naissance du GTO
desoler, je voulais editer mon premier post et j'ai citer donc ca a fait 3 post inutile.
Chevy57- Banni
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Date d'inscription : 02/10/2007
Re: Naissance du GTO
....j`avais un radio AM mais avec un reverb
oufff pas jeune sa j ai deja eu sa aussi pas mal sur la majoriter des jeunes ici connait pas sa
Invité- Invité
Re: Naissance du GTO
pour ca que l`on peux dire que l`on est mature lolllllll
BigDan- Légende
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