Comet 1962/ Galaxie 500 1968

La neige fond et je vais bientot sortir les chars et par la meme occasion je vais sortir les problemes avec lesquels je les avais serrés.... Si vous pouvez m'éclairer un peu question de savoir quoi faire avec quand je vais les sortir.

Voici le probleme de mon comet : Quand je monte une pente trop apique ou j'attend a une lumiere dans une pente, le moteur arrette. Quelqu'un a une idée de se qui pourrais engendrer sa? Si je le ''force'' trop dans la dite pente, j'ai du mal a repartir le moteur et apres il arrette sans arret/raison. Le moteur est un 6 en ligne 170pc.

Le galaxie maintenant : Juste avant de le serré l'été passé j'ai freiné et un enorme sons en est sorti, comme si mes freins avaient collé... Je les réessayé plus tard, il frenait normalement mais j'ai maintenant une lumiere dans mon dash qui allume ''brakes''.

Je suis pas expert mais pour le Comet je checkerait la pompe a gaz

Salut
Pour le Comet, mauvais niveau de cuve ou prise d'air dans la ligne a gaz entre la tank et la pompe

pour le comet ca se peut tres bien que ce soit la flotte qui soit en cause pour le galaxie je regarderais si le niveau d'huile est pas bas un peu...

Pour le niveau d'huile du galaxie, je l'avais rempli et ca n'avait pas reglé le probleme.

Salut

J'avais un problème sur mon ford qui ressemble un peu au tien,il manquait de puissance et quand je passais dans le tunnel ,je devais me donner une bonne élan pour pouvoir le passer et résolut mon problème avec un allumage électronique car il manquait de feu et le moteur avait souvent tendance à manquer quand il avait ses pointes.

as tu déja fait un examen de ton 6 cyl : examiner le lousse ds ditributeur ,condition du carburateur ..ce sont deux points importants a vérifier car ces distributeurs avaient la tendance a prendre du lousse sur le shaft quei causait un désajustement des pointes et du dwell :timing


carburateur as sans doute besoin d`un nettoyage aussi

ainsi tu pars en bopnne condition


ton galaxie as sans doute une perte de pression au master ou une fuite ds un ligne qui causes ton sensor a allumer (position de la rod )

J'ai changé le master de mon galaxie ce matin. Je suis aller me promener avec, il brake parfaitement! Par contre la lumiere reste allumé dans le dash... Esce qu'il y a une facon de faire ''reset''? J'ai essayé de débracher le fil et rebrancher, sa reste allumé.

Pour le comet, je vais sembler inculte, mais je ne suis pas certain de comment verifier le lousse du distributeur ainsi que le condition du carburateur.

Salut

Pour ta lumière qui reste allumé,essaie juste d'aller taper sur la valve de proportion,elle doit être collé.

demandes de l`aide ,
mets ignition a "on" pour que lumiere alumes .....
ouvres un bleeder
presses pédale a frein lentement jusquà ce que lumiere éteignes, fermes le bleeder ,,,,,,,,,,,,et voila !

oui ca se peut ca Dan qui reste de l'air dans le systeme

J'ai essayé les 2 solutions, toujours allumé...

Salutation ,
sa ne serait pas ta pedale du frein d'urgence
qui serait descendu un peu , essai si tu peux la relever a la main,
sa eteindrais la lumiere
Michel.......