Dodge 1965 A-990

Salut amateur(e)s de vrais chars,





Un méconnu dans la guerre automobile : le Dodge 1965 modèle A-990.

Son moteur :





426Ramcharger, le mot HEMI n'était pas encore officiel à l'époque mais c'était un 426HEMI.


On a assemblé environ 101 Plymouth Belvedere A-990 et environ 99 Dodge Coronet A-990 en 1965. Les deux marques étaient identiques au point de vue carrosserie et intérieur. La grille avant était différente...

L'auto était 100% acier. Un règlement du NHRA interdisait le fibre de verre et l'aluminium dans la classe Super Stock en 1965. On était tanné de ramasser les morceaux sur la piste et ce n'était pas sécuritaire selon le NHRA...

Le secret du A-990 était dans l'épaisseur de l'acier. Le capot, les ailes avant, les portes et la prise d'air (scoop) sur le capot était en acier de 0.018" au lieu de 0.038" normalement. Le pare-chocs avant avait 0,040" d'épaisseur, c'était une parure, c'était de la tôle ordinaire...

C'était le King Kong des Coronet.

L'auto à vendre dans les bijoux non réclamés est un clone du A-990.





Jean-Marc

P.S. Pour ceux qui aiment les petites histoires au lieu de la grande histoire : oui, ce n'était pas facile à vendre chez le concessionnaire et, oui, ce n'était pas économique sur l'essence...

Sur un DVD de Dennis Gage, il y a je crois un Belvedere noir 2 portes avec un 426 ramcharger ou wedge ( je ne me souviens plus) Il marche en tab.... il ressemble à celui sur ton post.

Salut Christian,





L'auto était "tricked" d'un bout à l'autre.

C'est une page d'histoire de Chrysler.

Jean-Marc

En voila un de 99 des Dodge A990 a vendre.

http://www.hemmings.com/classifieds/carsforsale/dodge/a990/1036849.html#more_photos

Salut amateur(e)s de A-990,

C'est le festival des bébelles rares et pas bon marché...





Un des 99 Coronet 1965 A-990.
C'est écrit GRAND-SPAULDING sur les côtés.
L'auto d'une vie.

Jean-Marc

si je comprend bien tu etait equiper pour aller a la guerre avec une machine comme ca...

salut Ticulbart21,

Ouais, on ne parlait pas de HEMI killers à l'époque.
Ça existe des HEMI killers ou c'est une vision de l'esprit ???

Jean-Marc

Ça existe des HEMI killers ou c'est une vision de l'esprit ???

et oui mais sa sortit en 1970 sa s appel un buick gs stage 1 char de grand pere

firebuick a écrit:

Ça existe des HEMI killers ou c'est une vision de l'esprit ???

et oui mais sa sortit en 1970 sa s appel un buick gs stage 1 char de grand pere

Avec de la tôle épaisse

Salut amateur(e)s de vision de l'esprit,

En 1970 (???), la guerre était finie...

Le hemi killer est arrivé après l'armistice si je comprends bien...

Les combattants de la 11e heure...

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de bon temps,





L'outil de l'heure...





426HEMI.

Jean-Marc

désolé Jean Marc de crever une bulle pour toi ...mais vu que tu en parles, je vais te raporter un fait ( et non un histoire comme tu les contes si bien )

tu dois te souvenir de lapiniere automobile ...il y avait un ti gars tres gaté ,fils de Mr.Séguin le proprio qui avait un challenger 426 Hemi .rose justement avec toit blanc ...tu t`en souviens surement tu connais tout les mopar sur terre qui ont eu un 383,440,426 et autres ......

je me suis frotté a cette voiture a napierville , sur le boulevard tascherau a brossard a lafleche etc...
dsl pour ta bulle mais il n`as jamais mis la grille ou autre partie de son char devant le 442 W30 jaune 4 vitesses avec 3:91 de gear stock total a part des headers .....
et de plus tu sais fort bien que chez lapiniere automobiles ds le temps il y avait des vrais fanatiques mopar ...
donc ds ce temps la étant tres imbu de moi ( comme toi de ces jours ci )
un beau midi je me suis payé la tete de ces gens la en allant peter un burnout ds leur cour ...et en leur disant : y a t`il ici de quoi compétionner mon 442 et je suis parti sans etre suivi !

un Hemi , ce n`était pas si dur a "killer" que ca crois moi ! moi j`en ai killer plus d`un DSL n`en meurt pas ya pire que ca ds vie on s`en remet !

dire qu`aujourd`hui je portes des t-shirts : yes it`s got a hemi ! les temps changent !

Moi je n étais pas la dans le bon temps comme vous dites... fak je dois me fier au histoire etc des plus vieux héhé

la semaine passé au vendredi au tim horton j étais avec john trudeau que plusieurs d entre vous connaissez probablement .. bref il est pas mal connu au quebec dans les mopars et le drag...

je lui ai demandé si il lui était déja arrivé d etre battu ( sur la rue ) avec son hemi cuda 70... et sa réponse : NON.

p-e qu il n a pas rencontré les bonne voitures de rue ici je ne veux pas dire par la que les hemi n était pas batable la... mais ici au saguenay c était LE char le hemi cuda a trudeau... et personne ne la jamais battu...

il a eu le char en 1970.. et la vendu vla quelques année.. a partir de 1975 le cuda na jamais retourné sur la route.. donc ce que je vous compte date de pre-75... bref ce sont ces dire.. et je le connais bien.. si il me le dit ces que c vrais c pas le genre a bullshiter nimporte quoi.. mais comme je vous dit, c est ici au saguenay sur le pont nelson a kenogamie la... je veux pas dire que c était imbatable

Étant moi même natif du Saguenay et toute ma famille également, je peux vous confirmer que les gens là-bas sont très, très fiers!

Y'a personne qui bat personne

moi je parlais de totalement stock , pas du genre j`ai mis un cam etc...
il est évident que le Hémi a dominé aux drags ds presque toutes les classes ..ce moteur était révolutionnaire pour le temps ...

le Hémi m`as toujours impressionné , je ne m`en caches pas . mais il devait etre tuné au poil ....2 x 4 barils c`est pas facile a ajuster comme il faut.......

Salut amateur(e)s d'histoire de courses de coins de rue,





Les VRAIES courses...

Jean-Marc

salut bigdan tres surpris ce matin de lire cela ...il y a plu grand monde qui peut se souvenir ce cela cela fait pratiquement 40 ans...ouff anyway si ma memoire est bonne son prenon etait jean pierre seguin ....te souviens tu si ces avec cette voiture la qui a fait sa derniere promenade ???? ou avec
un 1970 road runner 440 6-pack ???.. j ai contact encore quelque fois avec un ancien mecanicien de chez lapiniere automobiles de ce temps la,, imagine il travaille encore full time un especes en voit de disparition...un rare 1 ..ces possible que tu la connu ....!!!!!
back to the 70s drag in the line.................

bigdan a écrit:désolé Jean Marc de crever une bulle pour toi ...mais vu que tu en parles, je vais te raporter un fait ( et non un histoire comme tu les contes si bien )

tu dois te souvenir de lapiniere automobile ...il y avait un ti gars tres gaté ,fils de Mr.Séguin le proprio qui avait un challenger 426 Hemi .rose justement avec toit blanc ...tu t`en souviens surement tu connais tout les mopar sur terre qui ont eu un 383,440,426 et autres ......

je me suis frotté a cette voiture a napierville , sur le boulevard tascherau a brossard a lafleche etc...
dsl pour ta bulle mais il n`as jamais mis la grille ou autre partie de son char devant le 442 W30 jaune 4 vitesses avec 3:91 de gear stock total a part des headers .....
et de plus tu sais fort bien que chez lapiniere automobiles ds le temps il y avait des vrais fanatiques mopar ...
donc ds ce temps la étant tres imbu de moi ( comme toi de ces jours ci )
un beau midi je me suis payé la tete de ces gens la en allant peter un burnout ds leur cour ...et en leur disant : y a t`il ici de quoi compétionner mon 442 et je suis parti sans etre suivi !

un Hemi , ce n`était pas si dur a "killer" que ca crois moi ! moi j`en ai killer plus d`un DSL n`en meurt pas ya pire que ca ds vie on s`en remet !

dire qu`aujourd`hui je portes des t-shirts : yes it`s got a hemi ! les temps changent !

Bonjour Jean Marc ,

toi et moi avons tous les deux 58 ans .... il y as au moins ca de beau d`etre mature ,on as connu cette ere de folie des voitures . j`ai tout comme toi plein de souvenirs agréables de soirées passés a faire du "bench racing " (faire du bla bla ).

un bon soir on se bidonneras a parler de ca !

triste nouvelle sans doute en retard pour moi , je ne me souvenais pas que fils Séguin était décédé ds une accident de voiture , peux tu me rapeler les circonstances afin de rafraichir mes fichiers .....
j`ai moi meme perdu deux grand amis ds des accidents de voiture......

Dan

de mémoire , je crois que son mécano avait un dart jaune 340 est ce possible ?

sinon, mon grand ami , qui as travaillé la ds ce temps la peux me le rapeler....
te souviens tu des simcas ! c`était ds ce temps la aussi lollllll

dans se post vous faite pas la difference entre un race hemi et un street hemi ces 2 monde completement differente la seule chose de pareil ces couverts de valves tout reste est changer



facile a reconnaite 2x4 barils holley sur cross ram = race hemi
2x4 barils carter en ligne = street hemi


oui chrysler de 65 a 68 en super stock SS A/A SS B/A ont dominer la competion avec leur super stock dart et barracuda de compagnie qui se battait contre les 427 camaro et mustang 428 mais sa rien a voir avec voiture de rue sa


eux avait 2x4 barrils et tete hemi contre 1x4 barils et tete wedge

Salut amateur(e)s de tubulures d'admission (intake manifold),





Quelqu'un veut se monter un Super Stock ou un A990... Ça lui prend une tubulure d'admission Cross Ram.

Ça impressionne les voisins... Seulement $2 600.00

Jean-Marc