1957 Chevrolet Bel Air Convertible

bobcat Ven 16 Avr 2010, 15:43

salut amateur de beau chars

1957 Chevrolet Bel Air Convertible Varifi12

La Chevrolet Bel Air fut construite à prés de 48.000 exemplaires sur 5 générations de 1953 à 1975. Elle est sans conteste l’une des plus connue dans les «Belles Américaines». Elle coutait à l’époque 2.600$ (env.). Propulsé par
un moteur V-8 de 265 cid (162cv) à 4400tr/mn. Le concept-car
présenté à Détroit en 2002 n’a pas soulevé l’enthousiasme
des nostalgiques de ce modèle, qui fut sans suite commerciale

Invité Ven 16 Avr 2010, 20:28

. Propulsé par
un moteur V-8 de 265 cid (162cv) à 4400tr/mn.

petite erreur la en 57 le v8 ces un 283 en 5 version differente de 185hp a 283 hp pour le model a injection 1957 Chevrolet Bel Air Convertible Icon_salut

bobcat Sam 17 Avr 2010, 06:53

firebuick a écrit:
. Propulsé par
un moteur V-8 de 265 cid (162cv) à 4400tr/mn.

petite erreur la en 57 le v8 ces un 283 en 5 version differente de 185hp a 283 hp pour le model a injection

merci firebuick :thumright:efectivement le 265 c est en 55 et 56 et le 283 c est ne 57 mais en 6 version possible

185cv - 220cv - 245cv - 250cv - 270cv - 283cv

**jo stationwagon** Dim 18 Avr 2010, 12:15

je croix que le 265 etait disponible en 57 aussi ...et les belair ont fini au debut des annee 80 ...il etait vendu seulement au canada de 76 a la fin mais je n ai pas l annee exact ...j ai eu un 76 et un copain un 79 ...

Invité Dim 18 Avr 2010, 12:21

je croix que le 265 etait disponible en 57 aussi

non le 265 a ete fait 2 ans ces tout

en 1955 le 265 a pas filtreur a huile et en 56 il en a un

bobcat Dim 18 Avr 2010, 12:23

jo stationwagon a écrit:je croix que le 265 etait disponible en 57 aussi ...et les belair ont fini au debut des annee 80 ...il etait vendu seulement au canada de 76 a la fin mais je n ai pas l annee exact ...j ai eu un 76 et un copain un 79 ...

salut jo stationwagon

moi se que j ai lu c est que le 265 a fait place au 283 en 57

bye

**Greaser** Dim 18 Avr 2010, 12:28

Le 265 était encore disponible en 1957. Ce fut la dernière année.

427copoz Dim 18 Avr 2010, 12:35

Salut

Comme firebuick dit
le 265 était disponible en 1955 et 1956

et il était disponible aussi dans des Pontiac Canadien
mais ils étais de cette couleur
vert 1957 Chevrolet Bel Air Convertible Icon_rolleyes

Salutations

**Greaser** Dim 18 Avr 2010, 12:47

Voici la liste des moteurs disponibles en 1957 chez chevrolet ;

Engine - Transmission Specifications and Availability for 1957
Six 235ci, 3.56X3.94 bore/stroke, 8.0:1 comp ratio, 140 HP@4200 rpm, 1 bl carb
3 speed transmission, 3 speed overdrive transmission and Powerglide transmission

V-8 265ci, 3.75X3.00 bore/stroke, 8.0:1 comp ratio, 162 HP@4400 rpm, 2bl carb
3 speed transmission, 3 speed overdrive transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 8.5:1 comp ratio, 185 HP@4600 rpm, 2bl carb
Powerglide transmission and Turboglide transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 9.5:1 comp ratio, 220 HP@4800 rpm, 4bl carb
3 speed transmission, 3 speed overdrive transmission and Powerglide & Turboglide transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 9.5:1 comp ratio, 245 HP@5000 rpm, 2-4's
3 speed transmission, Powerglide & Turboglide transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 9.5:1 comp ratio, 250 HP@5000 rpm, FI
3 speed transmission, Powerglide & Turboglide transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 9.5:1 comp ratio, 270 HP@6000 rpm, 2-4's
3 speed transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 10.5:1 comp ratio, 283 HP@6200 rpm, FI
3 speed transmission

427copoz Dim 18 Avr 2010, 12:53

Greaser a écrit:Voici la liste des moteurs disponibles en 1957 chez chevrolet ;

Engine - Transmission Specifications and Availability for 1957
Six 235ci, 3.56X3.94 bore/stroke, 8.0:1 comp ratio, 140 HP@4200 rpm, 1 bl carb
3 speed transmission, 3 speed overdrive transmission and Powerglide transmission

V-8 265ci, 3.75X3.00 bore/stroke, 8.0:1 comp ratio, 162 HP@4400 rpm, 2bl carb
3 speed transmission, 3 speed overdrive transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 8.5:1 comp ratio, 185 HP@4600 rpm, 2bl carb
Powerglide transmission and Turboglide transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 9.5:1 comp ratio, 220 HP@4800 rpm, 4bl carb
3 speed transmission, 3 speed overdrive transmission and Powerglide & Turboglide transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 9.5:1 comp ratio, 245 HP@5000 rpm, 2-4's
3 speed transmission, Powerglide & Turboglide transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 9.5:1 comp ratio, 250 HP@5000 rpm, FI
3 speed transmission, Powerglide & Turboglide transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 9.5:1 comp ratio, 270 HP@6000 rpm, 2-4's
3 speed transmission

V-8 283ci, 3.88X3.00 bore/stroke, 10.5:1 comp ratio, 283 HP@6200 rpm, FI
3 speed transmission

Salut Greaser

Effectivement il y a des suffix code pour 265 CID 1957

Pour Chars
C 162 HP M/T
CD 162 HP M/T O/D
CE 162 HP M/T HD clutch

et pour application camion
L
LA
LB
souce

Ultimate American V-eight engine data book, 1949-1974, Livres 1949-1974

Par Peter C. Sessler

Salutations

Invité Dim 18 Avr 2010, 13:01

427copoz a écrit:

Ultimate American V-eight engine data book, 1949-1974, Livres 1949-1974

Par Peter C. Sessler

Je sais que ça n'a pas rapport au post mais ce livre est une vrai bible.

très cher et pas trouvable en bon état Shit

427copoz Dim 18 Avr 2010, 14:38

Domtruck a écrit:
427copoz a écrit:

Ultimate American V-eight engine data book, 1949-1974, Livres 1949-1974

Par Peter C. Sessler

Je sais que ça n'a pas rapport au post mais ce livre est une vrai bible.

très cher et pas trouvable en bon état

Salut Domtruck
justement tu peut lire une partie de ce livre sur internet
et c'est la que j'ai pris les infos

Je ne trouvait pas un de mes ancien livre

La je vient de le retrouver
et il ne mentionne pas de suffix code pour 1957 265 CID
juste 1955 et 1956 pour le 265 CID
Chevrolet V8 performance guide
Mais j'ai déja vue des erreurs dans ce livre

j'avait un Chevrolet 1957 dans mon garage avec un suffix code C
et c'était un 283 le moteur

Salutations

**Fifty Seven** Dim 18 Avr 2010, 15:52

Personnellement j'ai jamais vu un chevrolet 57 avec un 265 c.i. scratch

C'est la première fois que j'en entends parler, mais j'suis pas un expert salut

**Valiant 65** Dim 18 Avr 2010, 20:09

pour avoir eu un bel air 57 plusieurs annees avec un 283.

mais j ai aussi une bible de reference qui confirme le 265 en 1957.

lorque je sortirai la valiant, la bible est dans la valse. je pense que c est mentionner que le 265

etait livrer au debut de la production 1957 et en cours d annee le 283 fut offert.

c est a confirmer officiellement.

**richard m** Dim 18 Avr 2010, 21:42

en voici deux belles que j avais pris a Rimouski il y a une 15 d années

1957 Chevrolet Bel Air Convertible Numar118

1957 Chevrolet Bel Air Convertible Numar119

1957 Chevrolet Bel Air Convertible Numar120

427copoz Dim 18 Avr 2010, 22:22

Valiant 65 a écrit:pour avoir eu un bel air 57 plusieurs annees avec un 283.

mais j ai aussi une bible de reference qui confirme le 265 en 1957.

lorque je sortirai la valiant, la bible est dans la valse. je pense que c est mentionner que le 265

etait livrer au debut de la production 1957 et en cours d annee le 283 fut offert.

c est a confirmer officiellement.

Jusqu'a maintenant il y contradiction un peu partout
sur le net et dans des livres
sur le net il parle qu'il y avait un 265 2BBl de 162 HP comme moteur de base pour les 57 Chevrolet
mais a d'autre endroit il disent que le 283 était de base en 1957

The familiar two barrel, 162 hp 265 continued as the base V-8 with manual transmission. The 283 was available with a 2 barrel carburetor, 4 barrel carburetor, two 4 barrel carburetors and fuel injection. These combinations of the 283, carburetors and fuel injection plus three speed manual transmission, Powerglide and a new Turboglide automatic transmission produced 162 horsepower to 283 horsepower.

http://57classicchevy.com/engines.html

Salutations

Invité Lun 19 Avr 2010, 09:21

1957 Model Year
At the start of the 1957 model year, Chevrolet offered the 265 CID V-8 with a 2 Bbl. carburetor which were left over from the 1956 model production year. The engines were painted Yellow instead of Chevrolet Orange. (Great trivia Questions). In 1957 the 283 CID V-8 with a 2 Bbl. carburetor (190 hp) version became the standard engine, with option engines that included a four (4) Bbl. (220 hp), 2 x 4 Bbl's (245 & 270 hp) and Fuel Injection (250 & 283 hp). All motors with 220 hp and up were equipped with dual exhaust. A second automatic transmission called the TurboGlide was offered along with the Powerglide

Source: http://www.classicchevyclubreno.com/pages/Facts.php

salut

427copoz Lun 19 Avr 2010, 09:44

Domtruck a écrit:1957 Model Year
At the start of the 1957 model year, Chevrolet offered the 265 CID V-8 with a 2 Bbl. carburetor which were left over from the 1956 model production year. The engines were painted Yellow instead of Chevrolet Orange. (Great trivia Questions). In 1957 the 283 CID V-8 with a 2 Bbl. carburetor (190 hp) version became the standard engine, with option engines that included a four (4) Bbl. (220 hp), 2 x 4 Bbl's (245 & 270 hp) and Fuel Injection (250 & 283 hp). All motors with 220 hp and up were equipped with dual exhaust. A second automatic transmission called the TurboGlide was offered along with the Powerglide

Source: http://www.classicchevyclubreno.com/pages/Facts.php

Salut Domtruck
je trouve que cette explication a du sens
des 265 CID leftover 1956 de couleur jaune
au début de l'année de production des modèles 1957

Salutations

Invité Lun 19 Avr 2010, 10:06

Salut Copoz!

Une autre façon de confirmer 1957 avec le # de série moteur= Code C
CD
CE
Pour 1957 seulement.
Soucre:
http://www.google.ca/imgres?imgurl=http://chevy.oldcarmanualproject.com/models/images/216serial.gif&imgrefurl=http://chevy.oldcarmanualproject.com/models/engine.htm&usg=__JAwzKr3NyeFtkiZvPZZg1sSc0xs=&h=261&w=300&sz=21&hl=fr&start=60&um=1&itbs=1&tbnid=55zqiP4Y-mkIZM:&tbnh=101&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3D1957%2Bchevrolet%2B265%2Bcid%2Bpictures%26start%3D42%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1T4SUNA_frCA268CA269%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1

427copoz Lun 19 Avr 2010, 10:20

Salut Domtruck

je l'avait écrit l'autre page avant

Salut Greaser

Effectivement il y a des suffix code pour 265 CID 1957

Pour Chars
C 162 HP M/T
CD 162 HP M/T O/D
CE 162 HP M/T HD clutch

et pour application camion
L
LA
LB
souce

Ultimate American V-eight engine data book, 1949-1974, Livres 1949-1974

Par Peter C. Sessler

Moi un des 1957 Chevrolet que j'avait dans mon garage
avait un suffix code C mais c'était un 283 plus récent si on peut dire
genre 1965 d'après les autres pièces et codes

Il resterrait a trouver en photo un 265 CID de couleur jaune

Salutations

Invité Lun 19 Avr 2010, 10:28

Je m'excuse pour le double post Embarassed

Vous allez me pardonner à cause de cette photo Mr.Red

1957 Chevrolet Bel Air Convertible 24149110

427copoz Lun 19 Avr 2010, 10:34

Domtruck a écrit:Je m'excuse pour le double post

Vous allez me pardonnerà cause de cette photo

It's good

sa fait drole un peu un small block Chevy jaune 1957 Chevrolet Bel Air Convertible Icon_lol

Pour le double post il n'y a pas de problème

mais vous voulez tu 1957 Chevrolet Bel Air Convertible Icon_lol

laissez faire le vous

Salutations

Invité Lun 19 Avr 2010, 11:42

donc un 1957 avec un 265 ca doit etre asser rare surtout se jaune j ai jamais vu sa 1957 Chevrolet Bel Air Convertible Icon_salut

**1955** Lun 19 Avr 2010, 12:16

Il semble que la couleur n'est pas jaune, mais "Chartreuse", un vert lime. Surement très rare puisque rien après novembre 56.

All 1955 V8 motors are CHEVY ORANGE with BLACK valve cover stencils. All 1956 V8 motors are CHEVY RED, with BLACK valve stencils. A few EARLY 1957 265 V8 engines (standard transmission ONLY) were painted chartreuse (lime green) by Chevrolet, and they had BLACK stencils on the valve covers. After about November 1956, all 265 engines were CHEVY ORANGE (as are the 283 motors), and the valve cover scripts were SILVER.
Source: trifive.com
JUDGING OUTLINE 1955, 1956, 1957 Chevrolet

Invité Lun 19 Avr 2010, 15:04

1955 a écrit:Il semble que la couleur n'est pas jaune, mais "Chartreuse", un vert lime.

Salut 1955!

Tu as raison mais si on aurais dit "Chartreuse" il y aurait eut beaucoup de scratch

...

moi je trouve que "Jaune" c'est mieux car tout le monde se comprend lol!

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