Plymouth 1948 Special DeLuxe station-wagon woody

Salut amateur(e)s de Plymouth 1948 Special DeLuxe station-wagon woody,





C'est du "CHAR".

Moteur 6 cylindres en ligne 217.8 p.c. / 95 c.v.
Il ne fallait pas être pressé...





Le travail du bois est écoeurant... C'est de l'artisanat...

Le bois faisait parti de la carrosserie, il fallait l'entretenir pour assurer la rigidité du véhicule... C'était de la grosse ouvrage un woody...





L'intérieur est une merveille (normal, c'est un Plymouth). Le chrome est à la bonne place sur le tableau de bord (pas sur le moteur...).

Celui-ci a 32 000 milles, jamais repeinturé, jamais été refait, état original,
il a roulé dans un garage...

Entre 1941 et 1949, on a assemblé 12 913 station-wagons woodies.

Jean-Marc

Salut amateur(e)s de bois,

Le toit est particulièrement intéressant.





Il est en bois (comme les portes) et il est recouvert d'une toile imperméable (ou presque).

C'est la dernière année que les Plymouth woodies étaient assemblés de cette façon. En 1949, le Plymouth station-wagon tout en acier a fait son apparition. On a continué pendant quelques années à faire des "faux" woodies car le bois était simplement vissé sur la carrosserie de métal. C'était une décoration. On en a fait en plastique lorsque le bois est devenu trop dispendieux...

Jean-Marc

une vrai oeuvre d'art
j'ai le meme modèle en char a coller , meme couleur tous