mustang olympique

salut amateur de beau chars



ford a offert une edition special red white and blue pour commémorer l'équipe olympiquede 1972 ils appellait sa

La Sprint Option Decor Group était disponible entre Mars et Juin 1972 cette option etait offerte sur les pinto et Maverick aussi
cette option a ete offert a mi-anné pour faire un coup de pob pour attirer plus de clients chez les concessionnaires Ford
c est Edsel B qui eu cette idé Il était connu pour être friands de forfaits spéciaux Edsel (24 ans seulement )avait un œil attentif sur les tendances de l'automobile à la fois bonnes et mauvaises. Le Sprint Option Decor inclus; une peinture blanche pour le corps avec une touche de bleu dans le bas et une rayure rouge. Seulement (9383) Sprints Mustang ont été produits entre Mars et Juin 1972 Le Sprint Option décor représentait moins (7,5%) de la production de Mustang en 1972.




j ai traduit les grosse ligne du mieu que j ai pu il peut y avoir des erreur

http://www.1972mustangsprint.com/

on dirait qu il y a eu des mach 1 aussi

ou iet en 76 il y a eu une edition de mustang olympique aussi blanc avec le dedans rouge...

ca fait bizz avec le taillight panel en bleu même le dedans des rims bleu sur la mach 1 :scratch:p-e avec le louver aussi ça aurait été plus harmonisé..

seulement les peintures étaient différentes? rien au niveau motorisation?

Salut
Pas loin de chez moi, il y a eu longtemps a vendre une Pinto édition olympique 1976, crème et rouge, j'ai aucune idée de ce quelle est devenue, mais me souviens quelle était super propre

mustang68 a écrit:ca fait bizz avec le taillight panel en bleu même le dedans des rims bleu sur la mach 1 :scratch:p-e avec le louver aussi ça aurait été plus harmonisé..

seulement les peintures étaient différentes? rien au niveau motorisation?

salut mustang68

pour reponde a ta question

EN 1972 tu avait 2 choix pour l option SPRINT

SPRINT" A
Composé d'une foule d'équipements souvent non disponibles sur le modèle courant, même à titre facultatif, cet ensemble était offert à un coût minime de 170.00$ U.S. et comprenait les éléments suivants :

- Une face avant identique à la mach 1 (pare-chocs, grille de calandre, phares auxiliaires);
- Deux (2) miroirs extérieurs "Sport" de couleur assortie;
- Des roues en acier de 14 po. avec hubcaps et trim ring chromés, équipés de pneus à flancs blancs "Wide-Oval" E70-14;
- Un habitacle intérieur traité en bleu, blanc et rouge comportant des sièges baquets exclusifs avec surface en vinyle blanc et tissu bleu "Lambeth" sur la partie centrale;
- Des bandes décoratives exclusives bleu et rouge sur le capot-moteur, les bas de caisse et la face arrière ainsi qu'un logo aux couleurs américaines sur l'extrémité des ailes arrières;

"SPRINT" B
Offert à un prix de 350.00$ U.S., uniquement sur les modèles équipés d'un moteur 8 cylindres, cette version de l'ensemble "SPRINT" comprenait, les éléments de l'ensemble A et les équipements suivants :

- Des roues stylisées et chromées "MAGNUM 500" de 15 X 7 po., équipés de pneus de dimension F60-15 avec lettrage blanc sur les flancs;
- L'ensemble "Competition Suspension";

Bien que non disponible sur ce modèle, il y eut néanmoins une série de 50 cabriolets qui furent fabriqués avec l'ensemble "SPRINT" A, exclusivement pour le district fédéral de Washington (DSO 17), et ce, afin d'être utilisés pour transporter les reines de chacun des 50 états américains lors du "Cherry Blossom Festival" (VIN: 2F03F184256 à 2F03F184305). Ils étaient d'ailleurs tous semblables et équipés d'un moteur 302 po.cu. à carburateur 2 corps.

Par ailleurs, il est à noter qu'une version des ensembles "SPRINT" A et B fut également élaborée pour le marché canadien, ces deux ensembles étant semblables à ceux offerts aux États-Unis à l'exception des bandes décoratives qui étaient de couleur rouge, du logo qui comportait une feuille d'érable, l'emblème du Canada et de la décoration intérieure qui faisait appel au blanc et au rouge plutôt qu'au bleu, blanc et rouge comme sur le modèle américain."



PRODUCTION MUSTANG "SPRINT" 1972

Modèle-------------Ensemble A-----------Ensemble B-----------TOTAL

Coupé---------------5512-------------------735---------------6247

SportsRoof----------1908------------------1178----------------3086

Cabriolet-------------50--------------------0----------------50

TOTAL--------------7470-------------------1913---------------9383


Modèle-----------250 ci-------302 ci--------351 ci 2v-------351 "CJ"--------TOTAL

Coupé------------365---------4306----------1486------------90--------------6247

SportsRoof---------49---------1286---------1471------------298-------------3086

Cabriolet------------0------------50-------------0---------------0------------50

TOTAL--------------414---------5624--------2957-----------388------------9383

je sais pas combien de model canadien fur fabriquer

le model canadien

bobcat a écrit:le model canadien

Il appartient a un membre du forum

Salutations

j'en ai 4 roues comme ca qui trainent dans mon entrepot

si jai bonne mémoire jai vu un reportage de télévision sur internet .Avec Éric Fortier et un québecquois qui en possédais une pareille l'an passer.site web( www.tele-mag.tv )cest un site pour tout les gout a aller voir .Dans laccueil tu cherche l'émission passion auto rétro .BONNE ÉMISSION mais pour revoir ceux de l'an passer je ne sais comment les retrouver.

merci bobcat intéressant!