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Message  Invité Mer 21 Avr 2010, 14:53

un gars qui travail avec moi (mecanicien) ma parler qu il avais un 305 gm 1986 heavy duty avec plus de 210 lbs de compression stock(jamais ouvert) sa provient d un pick up et a plus de 200 000km , je des sérieux doute que sa exciste Rolling Eyes quelqu una t il deja vu sa

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Message  Cam SS Mer 21 Avr 2010, 17:53

J'ai déja vu cela quelques fois au garage ou je travaille,La réponse est simple,il est plein de carbon!Tu lui fais un traitement 1 ou 2 bonnes volées et tu vas voir il va se calmer les nerfs jusqu'a 130- 140lbs!


la cause le gaz ordinaire brule trop propre ca colle partout dans le moteur cette cochonnerie!
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Message  Invité Mer 21 Avr 2010, 18:34

ces soit se que camss dit ou bien ces cam qui est manger et vu les valves ouvre a peine la compression monte 305p.c.  1986 Icon_salut

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Message  Cam SS Mer 21 Avr 2010, 18:42

Vois-tu Donald si le cam est mangé,tu perds compression car c,est beau pousser de l,air mais faut que la valve ouvre pour admettre air en cycle intake,sinon tu va transformer en blow-by et c,est tout.
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Message  Invité Mer 21 Avr 2010, 18:51

Vois-tu Donald si le cam est mangé,tu perds compression

desoler pas d accord avec toi

quand tu met un cam plus hot tu perd de la compression car tes valves reste ouverte plus longtemps

si ton cam est manger ces contraire ton piston monte et tes valves sont fermer ou va la compression 305p.c.  1986 Icon_scratch

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Message  Cam SS Mer 21 Avr 2010, 18:53

La compression s'en va dans la base,le fait que la compression descend avec un cam plus est un facteur que tu as sans doute oublié que l'on appelle overlap!
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Message  Invité Mer 21 Avr 2010, 18:58

La compression s'en va dans la base,le fait que la compression descend
avec un cam plus est un facteur que tu as sans doute oublié que l'on
appelle overlap!


ont en jaserat de sa quand ont va voir j ai tres bonne memoire et je suis pas mal sur que un 305 (pour avoir travailler sur plusieurs ) si il a 210lbs de cranking compression ces un cas de cam fini 305p.c.  1986 Icon_salut

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Message  Cam SS Mer 21 Avr 2010, 19:11

Si le cam est strippé Donald sur lobe d'exhaust la compression va monter dans l'ntake=cheminle plus court,et si strippé sur intake charge pas en gaz,allo power avec augmentation de compression lol!
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Message  camaro kid Ven 23 Avr 2010, 22:25

J'aimerais bien savoir c'est quoi le casting du bloc et le numéro d'identification, a partir de là on verra bien le coté original, aussi le casting des têtes.
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