DATE QNRA 2011

Sur le site http://qnra.ca/site/ on parle de 1979 et moins. Dans mon cas je ne suis pas éligible mais j'aime bien regarder les courses. De plus je n'ai pas de budget pour courir...c'est déjà beau d'avoir réussis à convaincre le conseil pour acheter la Vette.

bigdan a écrit:qelle années peuvent courir?

n`est ce pas 25 ans et plus ?

c'est embetant leux affaires... y arretent a 79 mais certains chars que le modele est le meme apres 79 sont acceptés... l'an passé un de mes chum a courru avec son mustang 84... dapres moi jake sa corvette 81 c'est correct vu que c'est le meme modele qu'un 79.... c'est vrai que ca porte un peu a confusion

Bonjour tout le monde Voici le réglements de l année passé (2010) qui était ceci :
VÉHICULES 1979 ET MOINS .
MAIS SI VOTRE VEHICULE A LE MEME BODY QU UN 1979
C EST OK

EXEMPLE :
Monte carlo 1980 ACCEPTER mais PAS un Monte carlo 1981 :
Malibu 1983 ok
Camaro 1981 ok
Corvette 1982 ok
etc...
Pour ce qui est de la Mustang et bien jusqua 1985( Derniere annee a carburateur)

Justement QNRA ne voulais pas pénaliser les personne qui avait comme exemple un Malibu 1980 qui est pareil a un Malibu 1979 .

Et pour la Mustang modele 1979 QNRA ne voulais pas aller jusqua 1993 car il faut pas oublier que c est quand meme une association NOSTALGIA Alors QNRA a decider d aller seulement jusqu en 1985(derniere année carburateur)

Mais oui il a eu une Mustang 1984 MAIS avec un devant 1990 et pour etre honnete et biens ca fitais pas vraiment dans le contexte NOSTALGIA .

Alors pour 2011 nous sommes a trouver une solution pour ce genre de probleme .

QNRA vous revient le plus tot possible avec la solution .

Mais la plus SIMPLE est d accepté SEULEMENT les véhicules 1979 et moins .

A suivre...

oui ca je sais que le mustang 84 avec le devant de 87 ca en a fait plaindre d'autres competiteurs... un peu comme le altered qui se dialait 9.31 qui tournait steady entre 9.33 et 9.35...assez dur de croire qu'il y a pas d'electronique de caché sur ce char la... ca m'enleve rien et ca me donne rien non plus mais c,etait supposé etre sans electronique ... dans mon cas courser avec un char a clutch c'est impossible rouler steady je manque encore un peu de pratique l'an passé j'ai ete aux courses 3-4 fois tuner le char mais cette année si je joue pas trop apres je devrais etre bon pour y aller souvent


j'espere que cette année la pluie scraperas pas le flag race j'étais inscrit j'aurais aimé essayer ca...

Salut mustangii tu parle tu de ce altered la ?????????
il est bleu .
(bizare des fois la photo est la et des fois non )

Ou tu parle de MOI avec mon FIAT BLANC (AVATAR) ?????????

oui c'est ce bleu la qui faisait jaser dans le pit...

Ok alors on parle de Linda elle roule dans le 8.80
je peut te dire que j ai vérifier PERSONNELLEMENT le delay box a Linda a tous les runs quelle a fait pour qu il soit PAS en fonction et j ai meme regarder c est feuille de temps pour voir ces temps de RÉACTION (un DELAY BOX c est pour avoir un meilleur temps de reaction PAS pour avoir des temps égale)


mustangii a écrit:
un peu comme le altered qui se dialait 9.31 qui tournait steady entre 9.33 et 9.35...assez dur de croire qu'il y a pas d'electronique de caché sur ce char la... ca m'enleve rien et ca me donne rien non plus mais c,etait supposé etre sans electronique

Alors NON il avait pas d electronique de caché sur ce char la .Le DELAY BOX était bien a vue mais a OFF comme le miens .

Alors je peut dire qu il a PAS d électronique dans QNRA .

.

donc mon regal 1983 passe pas mais le 79 a moi et yves va pouvoir faire la classe

question si 350 a des tetes vortec a couvert de valve bolts aux milieux sa passe tu

et ont fait comment pour entree menbre

mustangii a écrit:oui c'est ce bleu la qui faisait jaser dans le pit...

Petit conseil pour les jaseux dans le pit

Si vous avez des doute sur un coureur qui triche (DELAY BOX)

S.V.P.
M avertir et je vais aller vérifier son véhicule et carte de temps et même dire a l officielle de le surveiller a la ligne de départ .

Et si on trouve qu' il triche et biens il est DISQUALIFIER et BANNIE de QNRA a VIE .

Car des histoires comme ca et bien ca donne de la Mauvaise PUBLICITÉ a la série et ca j en veut pas

Car QNRA travaille fort pour qu' ici au Québec enfin qu' il est une série NOSTALGIA .

Mais honnêtement je croit pas qu' il va avoir des TRICHEUR dans QNRA
QNRA c est une gang de tripeux qui participe a des évènement avec leur bolide NOSTALGIA

firebuick a écrit:donc mon regal 1983 passe pas mais le 79 a moi et yves va pouvoir faire la classe

question si 350 a des tetes vortec a couvert de valve bolts aux milieux sa passe tu

et ont fait comment pour entree menbre

Bonjour firebuick

1- Aucun probleme pour toi et yves avec vos 1979

2- Pour ce qui est de ton moteur et biens on vérifie pas l année des moteurs dans QNRA .

3- Pour etre membres ca va etre sur le site www.qnra.ca mais seulement a la fin du mois car le site va etre refait au complet d ici la .

Merci

Bonjour firebuick

1- Aucun probleme pour toi et yves avec vos 1979

2- Pour ce qui est de ton moteur et biens on vérifie pas l année des moteurs dans QNRA .

3- Pour etre membres ca va etre sur le site www.qnra.ca mais seulement a la fin du mois car le site va etre refait au complet d ici la .

Merci

ces moi qui te remerci je vais entre menbre ces sur merci

ouin ...est ce que vous augmentez d`un an a tous les ans ou ca va rester ainsi toujours

car j`ai un 84 cutlass qui d`apres moi est maintenant vintage .....

et puis je ne peux pas courir car j`ai rien de 79 ou moins .....

Tres bonne question .

Désolé pour ce qui est de l année 1979 et bien elle est LA pour encore quelques année .

Meme que je t avoue ca nous a été demander que ce soit baisser style 1973.

Mais ca arrivera pas .

La seule chose qui est a l etude presentement est si on garde le reglement de 2010 qui est .


VÉHICULES 1979 ET MOINS .
MAIS SI VOTRE VEHICULE A LE MEME BODY QU UN 1979
C EST OK

EXEMPLE :
Monte carlo 1980 ACCEPTER mais PAS un Monte carlo 1981 :
Malibu 1983 ok
Camaro 1981 ok
Corvette 1982 ok
etc...
Pour ce qui est de la Mustang et bien jusqua 1985( Derniere annee a carburateur)

MAIS PEUT ETRE RAJOUTER COMME REGLEMENT LA MUSTANG DOIT AVOIR LE DEVANT D UNE 1985 ET MOINS .

OU

Que ce soit seulement 1979 et moins POINT

ma peut etre y aller mais pas sur que je vais embarquer mon dinosaure a 4 roue sur la track .va t il y avoir un parking pour les encienne qui ne course pas ...

Salut jo stationwagon

Bien OUi viens t amuser avec nous autre sur la track

Au pire bien OUI il a beaucoup de place dans le stationnement

Je comprend pas pourquoi vous ne mettez pas ça
comme a l'ancienne soit a pédale.Il me semble que c
plus juste pour tout le monde et il y aurait moins de
suspicion.
p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Je comprend pas pourquoi vous ne mettez pas ça
comme a l'ancienne soit a pédale.Il me semble que c
plus juste pour tout le monde et il y aurait moins de
suspicion.
p

Pierre , je comprends pas !

Je comprend pas pourquoi vous ne mettez pas ça
comme a l'ancienne soit a pédale.Il me semble que c
plus juste pour tout le monde et il y aurait moins de
suspicion.

se qu il veux dire ces aucun dispositif electronique pour faire la job et je suis tres d accord avec sa ,

DG Racing a écrit:Ok alors on parle de Linda elle roule dans le 8.80
je peut te dire que j ai vérifier PERSONNELLEMENT le delay box a Linda a tous les runs quelle a fait pour qu il soit PAS en fonction et j ai meme regarder c est feuille de temps pour voir ces temps de RÉACTION (un DELAY BOX c est pour avoir un meilleur temps de reaction PAS pour avoir des temps égale)


mustangii a écrit:
un peu comme le altered qui se dialait 9.31 qui tournait steady entre 9.33 et 9.35...assez dur de croire qu'il y a pas d'electronique de caché sur ce char la... ca m'enleve rien et ca me donne rien non plus mais c,etait supposé etre sans electronique

Alors NON il avait pas d electronique de caché sur ce char la .Le DELAY BOX était bien a vue mais a OFF comme le miens .

Alors je peut dire qu il a PAS d électronique dans QNRA .

.

ok parfait toute une conductrice etre steady comme elle l'est

DG Racing a écrit:

mustangii a écrit:oui c'est ce bleu la qui faisait jaser dans le pit...

Petit conseil pour les jaseux dans le pit

Si vous avez des doute sur un coureur qui triche (DELAY BOX)

S.V.P.
M avertir et je vais aller vérifier son véhicule et carte de temps et même dire a l officielle de le surveiller a la ligne de départ .

Et si on trouve qu' il triche et biens il est DISQUALIFIER et BANNIE de QNRA a VIE .

Car des histoires comme ca et bien ca donne de la Mauvaise PUBLICITÉ a la série et ca j en veut pas

Car QNRA travaille fort pour qu' ici au Québec enfin qu' il est une série NOSTALGIA .

Mais honnêtement je croit pas qu' il va avoir des TRICHEUR dans QNRA
QNRA c est une gang de tripeux qui participe a des évènement avec leur bolide NOSTALGIA

dans mon cas personnel le groupe B que je competitionne je ne crois pas que personne a un delaybox... de toute facon je fais confiance a l'organisation pour voir a ce que les reglements soient bien appliqués... l.'idée n'est pas de faire de la mauvaise pubicitée mais si tu as eu du commerage a propos du mustang j'imagine que d'autres ont du parler du altered... c'est bien d'en parler pareil histoire d'avoir la version de l'organisation sur certains points nebuleux

pour moi affaire classée meme si elle ne me concerne pas on se revoit a un meet QNRA ou avant soit a Napi ou Sanair

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Je comprend pas pourquoi vous ne mettez pas ça
comme a l'ancienne soit a pédale.Il me semble que c
plus juste pour tout le monde et il y aurait moins de
suspicion.
p

Salut pierre LE DENTIER SBC

Dans la plupart des association NOSTALGIA et bien le Trans brake est accepté meme dans NHRA

Mais OUI les officiel de QNRA vont vérifier si il est bien installer sur un bouton ordinaire .
Et si il a un Delay Box dans le véhicule et bien qu il soit a OFF .

S.V.P. il faut faire confiance a QNRA et au coureurs car il faut pas oubliée que c est une classe qui est plus pour le plaisir que lors d une compétition Super pro .

Aussi QNRA est a la recherche de commanditaire pour faire une classe Novice pour les Nouveaux coureurs qui désire apprendre le Bracket avec leur 1979 et moins
c est un dosier a l étude pour le moment
A suivre ....

QNRA = PLAISIR ENTRE AMIS

bigdan a écrit:

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Je comprend pas pourquoi vous ne mettez pas ça
comme a l'ancienne soit a pédale.Il me semble que c
plus juste pour tout le monde et il y aurait moins de
suspicion.
p

Pierre , je comprends pas !

Avec un brake dans la transmission,tu appuies
sur un bouton ,tu mets la pedale au fond et ton
char bouge pas tant que tu laches pas le piton.
Alors pour pas que ton moteur monte en rpm, tu
ajoutes un 2steps sur ton msd.Ensuite si ton char
fait des rouges tout le temps c la que tu mets un
delais sur ton piton et ça fini plus.
p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit: la que tu mets un
delais sur ton piton et ça fini plus.
p

Aucun delay sur le piton est accepter dans NHRA Hot Rod Héritage Série .

Il est pas permis dans QNRA aussi .
Merci .

DG Racing a écrit:

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Je comprend pas pourquoi vous ne mettez pas ça
comme a l'ancienne soit a pédale.Il me semble que c
plus juste pour tout le monde et il y aurait moins de
suspicion.
p

Salut pierre LE DENTIER SBC

Dans la plupart des association NOSTALGIA et bien le Trans brake est accepté meme dans NHRA

Mais OUI les officiel de QNRA vont vérifier si il est bien installer sur un bouton ordinaire .
Et si il a un Delay Box dans le véhicule et bien qu il soit a OFF .

S.V.P. il faut faire confiance a QNRA et au coureurs car il faut pas oubliée que c est une classe qui est plus pour le plaisir que lors d une compétition Super pro .

Aussi QNRA est a la recherche de commanditaire pour faire une classe Novice pour les Nouveaux coureurs qui désire apprendre le Bracket avec leur 1979 et moins
c est un dosier a l étude pour le moment
A suivre ....

QNRA = PLAISIR ENTRE AMIS

moi je te fais confiance DG

mustangii a écrit:moi je te fais confiance DG

Merci mustangII

Peut importe les reglement établie avant le début d une compétition la seule chose d importante pour tous le monde c est qu elle faut qu elle soit appliquer durant la compétitions .

Merci .

P.S. c est tres dure de faire des reglement adapter pour tout le monde aussi .