carburateur 4b ??

salut

j'ai besoin d'être sur d'une chose, comment savoir si les 2 barril auxiliaire embarque a la demande, car je doute quil fonctionne.

si je met le trottle dans le fond (moteur étaint), je vois le gaz pisser dans les deux barril, mais pas les 2 autre auxiliaires esce normal ?


faut-il que le moteur marche et mettre le trottle dans le fond pour voir le gaz arriver ?


je veux faire nettoyer et remonter mon carbu esce que ca va rêgler le problème ou c'est autre chose. ?



merci d'avance


marco

il doit etre a vaccum ton 4 barril, c'est peut-etre la bille qui s'ouvre justement au vaccum qui peut etre rester coller.

Salut Marco.
Ton carb est ce qu'on appelle vacuum secondary les deux barrils primaires sont mecaniques les secondaires marchent par depression alors lorsque tu bouge ton throttle tu vas voir seulement les primaires fonctionner.Pour voir les secondaires si ils fontionnent moteur en marche et temperature normale et manuellement monte ton regime au font rapidement alors tu va voir bouger la plate arriere mais a peine elle ne s'ouvrira pas completement car sans charge du moteur tu ne peut pas creer assez de depression pour le faire ouvrir completement.
Il est bon d'essayer egalement avec moteur arreté throttle au fond de faire bouger manuellement du memme coté le levier du secondaire si il bouge facillement. En passant quelle marque le carb?
Salut Full.

Si tu a l'original (Rochester Quadrajet) la rod qui ouvre les deux plus gros barils peux être manquante ou cassé...

Si tu as un original tu laisse le moteur éteint, tu enlève la bol a air complète et si tu regarde a l'intérieur en actionnant le throtle body (papillion d'ouverture des gaz) tu devrais voir les deux petits barils avant ouvrir et plus que tu actionne le throtle body plus les deux gros barils arrière devrait ouvrir

Dom a écrit:Si tu a l'original (Rochester Quadrajet) la rod qui ouvre les deux plus gros barils peux être manquante ou cassé...

salut dom


oui c'est un rochester et oui je vois les palettes du fond tourner

mais j'ai pas esseyer quand le moteur est en marche.

je vais y revenir la dessus

merci

faire attention avec un quadrajet , les secondaires dans le throttle plate operent mecaniquement a mi-course des primaires d accord...mais c est les plates air-valve sur le dessus qui controlent l ouverture des jets , un quadrajet...quel merveilleux carburateur...