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Message  dom182 Jeu 21 Oct 2010 - 11:35

Je suis un nouveau proprio d'un Dodge pickup 54 et je suis à la recherche de quelques idée pour descendre la suspension avant et arrière.
L'option lowering block est envisagé, mais les lames sont situé au dessus du driving arrière et pour l'avant, les lames sont aussi situé au dessus du front axle.
Est-il possible de remettre les lames de suspension en dessous du front axle et du drinving end pour un dodge pickup 54
ou simplement enlever quelques lames?
ou il faut absolument changer le front axle?
Et je veux faire mes modif old school, donc l'option des air suspension est exclu...
Merci de vos réponse!!!
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Message  Invité Jeu 21 Oct 2010 - 21:46

pour le miens '57 ,a larriere j ai inverser les bracket arriere sur le frame et transferer les bracket du differentiel pour les lames sous le differentiel thumright pour l avant presentement je suis en essaie j ai enlever des lame Confused sa drop car j ai mis un 318 mais la panne est assez proche de l essieux Rolling Eyes
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Message  dom182 Jeu 21 Oct 2010 - 22:32

papouze a écrit:pour le miens '57 ,a larriere j ai inverser les bracket arriere sur le frame et transferer les bracket du differentiel pour les lames sous le differentiel thumright pour l avant presentement je suis en essaie j ai enlever des lame Confused sa drop car j ai mis un 318 mais la panne est assez proche de l essieux Rolling Eyes
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donc les bracket arr sont visées sur le frame et le différenciel ne cognera pas sous la boite en le mettant sous les lames?
et pour enlever des lames à l'avant, j'ai le moteur 6 enligne flathead ce n'est peut etre pas assez pesant, mais c'est à essayer!
merci
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Message  dom182 Jeu 21 Oct 2010 - 22:35

donc les bracket arr sont visées sur le frame et le différenciel ne cognera pas sous la boite en le mettant sous les lames?
et pour enlever des lames à l'avant, j'ai le moteur 6 enligne flathead ce n'est peut etre pas assez pesant, mais c'est à essayer!
merci
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