Ford 1949......

Salutation ,
La radio AM offerte en option en '49,
Michel...




Pi la , si tu es tanner d'entendre les lamentation sur les sports ,
il se fait une belle radio AM / FM ,avec la facade original en reproduction.
[le juge y se couchera en dessous du dash pour savoir si c'est un d'origine.. ]

Salutation ,
Des pieces d'entretient.....
Ensemble de reparation de suspention et direction majeur ,

Ensemble de reparation de direction mineure ,

Bras de renvoie "Idler arm "

Remarquer qu'il y a des points de graissage a chacunes des pieces ,
C'est sur qu'il n'y a pas de servo direction ,mais des King Pin et la conduite bien graisse ,
facilite grandement les manoeuvre au volant .
[sur mon Packard il y a 24 points de graissage pour la suspension et la conduite
en plus du pedalier et les joints universel ]
Pour une periode de remisage , surtout a l'exterieur , il est tres important
d'effectuer un bon graissage de la conduite et de la suspension.
Parce-que des King Pin non graisse vont gripper [rouille ], rendant difficile et parfois a l'extreme,
impossible de tourner les roues avec le volant .
[quand t'es obliger de detourner les roues apres avoir tourner un coin de rue c'est signe que c'est le probleme ]
Il en va de meme avec les pivots des tables , qui peuvent gripper ,
rendant la suspension plus ' stiff ' et des grincement en roulant sur la route.
Michel.......

je crois que je peux faire parti du sujet avec mes 3 AUTOS 1/ 24 en metal 2 mercury et ford

Salutation ,

Michel.........

Hé Richard, j'ai le même set up mais en Chevrolet 55. Acheté chez WallMart pas chère Tu fais un échange

pour un flathead il faut fouiller offenhauser pour les belles pieces aftermarket

omc351 a écrit:
Pour une periode de remisage , surtout a l'exterieur , il est tres important
d'effectuer un bon graissage de la conduite et de la suspension.
Parce-que des King Pin non graisse vont gripper [rouille ], rendant difficile et parfois a l'extreme,
impossible de tourner les roues avec le volant .

Un très bon conseil ici de omc351!

Lorsqu'on graisse des "King Pins" il faut toujours soulever l'essieu, ça aide la graisse à se faufiler partout et surtout autour des thrust washers et bearings.

Domtruck a écrit:

omc351 a écrit:

Lorsqu'on graisse des "King Pins" il faut toujours soulever l'essieu, ça aide la graisse à se faufiler partout et surtout autour des thrust washers et bearings.

Salutation ,
avec les anciennes , il faut revenir a la base
pour ce qui est de l'entretient,
Merci pour le complement d'information.
Michel.

Salut
Les anciens systèmes a multiple points de graissage sont beaucoup plus durable que les systèmes modernes si ils sont bien entretenus

Salutation ,
quelques accessoires........
Michel.....
Ventilateur actionne au ' vacuum ' comme le moteur d'essuie glace


phare a brume


kit pour signaux de direction [ une edition plus recente avec les clignotants d'urgence ]

omc351 a écrit:Salutation ,
quelques accessoires........
Michel.....
Ventilateur actionne au ' vacuum ' comme le moteur d'essuie glace

bonjour !

J'ai eu la chance de votre ce genre de fan, sur une Willys... Assez innovateur pour l'époque !

Willys-Overland Whippet 1932

Le Chat Caméra a écrit:
J'ai eu la chance de votre ce genre de fan, sur une Willys... Assez innovateur pour l'époque !

Salutation ,
tres observateur , moi j'en ai pas encore vue en personne.
Michel..........

Salut

Le ford 1949
existe en promo 1/25 (par AMT)

HARD TO FIND, " AMT " 1949 Ford Custom 4DR. promo in 1/25th scale



sur e-bay en tole
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280597528250
From an estate, a very rare NMIB 1949 4 Door Ford dealer promo wind up car.



boite officiel de Ford (couleur Bleu Métalic)


Salutations

Salut 427copoz!

Maisto a aussi produit la Ford '49, mais en version 2 portes convertible.





Malheureusement, les 4 portes sont très rares en diecast 1/18.

427copoz a écrit:Salut

Le ford 1949
existe en promo 1/25 (par AMT)

HARD TO FIND, " AMT " 1949 Ford Custom 4DR. promo in 1/25th scale



sur e-bay en tole
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280597528250
From an estate, a very rare NMIB 1949 4 Door Ford dealer promo wind up car.



boite officiel de Ford (couleur Bleu Métalic)


Salutations

Salut

J'ai éditer mon message
en trouvant celui en (tole) aluminium

Salutations

Salutation ,
sa peut pas etre plus original,meme avec la boite.
Michel.......

Salut



J'ai une petite fan semblable en métal des années 50s
mais electrique de maison

celle a vacuun est une Trico
la mienne est une Torcan
je vient de découvrir ce que sa voulait dire
Torcan = Toronto Canada

Salutations

que de bon souvenir .j ai deja eu un meteor 51 4 portes de couleur bleu ford 77 .c est vraiment incroyable comment c est flathead vire doux .l oreil coller contre le hood et tu ne l entend presque pas virer .pour le probleme des wiper tu as juste a ajouter une reserve sur la ligne a vacuum comme ca il n arrete pas lorsque tu accelere .de plus c est moteur la ont 2 pompe a l eau qui serve en meme temps de support a moteur .dommage j avais un stock incroyabe de pieces mais toute est partie avec la voiture quand je l ai vendu .il me reste seulement un horn ring pour un ford 49-50

jo stationwagon a écrit:que de bon souvenir .j ai deja eu un meteor 51 4 portes de couleur bleu ford 77 .c est vraiment incroyable comment c est flathead vire doux .l oreil coller contre le hood et tu ne l entend presque pas virer .pour le probleme des wiper tu as juste a ajouter une reserve sur la ligne a vacuum comme ca il n arrete pas lorsque tu accelere .de plus c est moteur la ont 2 pompe a l eau qui serve en meme temps de support a moteur .dommage j avais un stock incroyabe de pieces mais toute est partie avec la voiture quand je l ai vendu .il me reste seulement un horn ring pour un ford 49-50

quand tu me parle d une reserve sur la ligne a vacuum ,tu peut tu me donner un exemple merci

Salutation ,
poster d'atelier.....
Michel........

yves5458 a écrit:

jo stationwagon a écrit:que de bon souvenir .j ai deja eu un meteor 51 4 portes de couleur bleu ford 77 .c est vraiment incroyable comment c est flathead vire doux .l oreil coller contre le hood et tu ne l entend presque pas virer .pour le probleme des wiper tu as juste a ajouter une reserve sur la ligne a vacuum comme ca il n arrete pas lorsque tu accelere .de plus c est moteur la ont 2 pompe a l eau qui serve en meme temps de support a moteur .dommage j avais un stock incroyabe de pieces mais toute est partie avec la voiture quand je l ai vendu .il me reste seulement un horn ring pour un ford 49-50

quand tu me parle d une reserve sur la ligne a vacuum ,tu peut tu me donner un exemple merci

Vacuum canister va voir ce lien.Tu me la tu deja dit je suis comme un pere pour toi.
http://www.summitracing.com/search/Section/Vacuum-Canisters/?autoview=SKU&keyword=vacuum&Ns=Price|Asc

dart a écrit:

yves5458 a écrit:

jo stationwagon a écrit:que de bon souvenir .j ai deja eu un meteor 51 4 portes de couleur bleu ford 77 .c est vraiment incroyable comment c est flathead vire doux .l oreil coller contre le hood et tu ne l entend presque pas virer .pour le probleme des wiper tu as juste a ajouter une reserve sur la ligne a vacuum comme ca il n arrete pas lorsque tu accelere .de plus c est moteur la ont 2 pompe a l eau qui serve en meme temps de support a moteur .dommage j avais un stock incroyabe de pieces mais toute est partie avec la voiture quand je l ai vendu .il me reste seulement un horn ring pour un ford 49-50

quand tu me parle d une reserve sur la ligne a vacuum ,tu peut tu me donner un exemple merci

Vacuum canister va voir ce lien.Tu me la tu deja dit je suis comme un pere pour toi.
http://www.summitracing.com/search/Section/Vacuum-Canisters/?autoview=SKU&keyword=vacuum&Ns=Price|Asc

merci dart je vais me coucher moins niaiseux a soir

Les gars avec des gros cams et power brake mette sa pour pas manquer de power brake dans le trafic.

dart a écrit:Les gars avec des gros cams et power brake mette sa pour pas manquer de power brake dans le trafic.

sa veut tu dire que tu en as mis un sur ton char

yves5458 a écrit:

dart a écrit:Les gars avec des gros cams et power brake mette sa pour pas manquer de power brake dans le trafic.

sa veut tu dire que tu en as mis un sur ton char

Non le mien a pas d'equipement power bras pas de power brake il etait meme avec un tapis de rubbert d'origine.