hausser Hp 305

Que puis je faire pour donner un peu de puissance a mon 305 sans mettre une fortune car dans un avenir assez eloigner je vais mettre un 350.
un intake performer ca vas tu aider avec mon carbu rochester?
si vous avez des idee faites moi en part
Merci

salut a toi

moi je te conseil fortement d'aller voir un peu plus loin j'avais posé la même question sous le titre "avoir plus de hp" dans le forun mécanique (celui ci) lit les commentaire ca devrais t'aider

combien a tu hp maintenant? quelle année ton moteur.?



Conseil attention avant de mettre n'importe quoi sur ton moteur il y a beaucoup de zozo qui vont te vendre des chose en disant que ca donne des hp mais defois, c'est l'inverse tu en perd.

alp
marco

joubliais


un 4 barrils c'est toujours le bienvenu et des hedders sur une bonne ligne 2,5 " pour le laisser respirer et gonflé tes oreilles...



bonne lecture

marco

Merci marco29
J'ai 190 hp c'est un 305 HO avec un carbu 4 barrils rochester
2.5 pouces c'est tu trop pour un 305 presentement j'ai du 2 pouces? j'ai deja des headers dans mon garage
est ce que ca peut faire une difference si j'ai juste une sortie d'exhauste

marco29 a écrit:



attention avant de mettre n'importe quoi sur ton moteur il y a beaucoup de zozo qui vont te vendre des chose en disant que ca donne des hp mais defois, c'est l'inverse tu en perd.

Tu veut sans doute parler des sticker "powered by honda" qui rajoute du poids sans donner de Hp !

tu la dit, power by ... ca donne pas grand chose sauf du poid.



je suis pas un pro, mais je suis sur que le fait de séparer ton ehaust en deux ligne evec des hedders va enlever de la restriction au moteur et va donc lui donner plus de force.

non ce n'est pas trop du 2.5 " de chaque coté car tu a fait mention d'un 350 éventuellement et ton ehaust va fiter le dessus


moi j'"ai un 307 sur des headers et du 2,5 ou 3" avec des flowmaster et sa sonne dans le très bien

j'aimerais bien te faire entendre

si tu installe ca, tu va voir ca va reveiller la bête.

Si tu mets une ligne double c'est conseillé de mettre un H pipe ou un X pour que les deux tuyaux ce raccorde. Ça ballance l'exhaust pressure apparemment !

est ce que sortir l'exhauste devant les roues arrieres c'est tu legal?

Omega a écrit:est ce que sortir l'exhauste devant les roues arrieres c'est tu legal?

les miens sont dans les coté en arrière des roues.


pour se qui est l'égal, il faut juste que tes sortie soit a l'extérieur du bolide sinon tu va étoufer quand tu vas être stationnaire.

et je crois aussi qu'il faut quelle soit entre arrière des roues arrière et la fin du bumper, les sortie sur les coté sous les portes sont tolérer si c'est d'origine mais la je suis pas sur .



marco

En effet les sorties d'échappement sont obligatoire (SAAQ) à l'arrière de l'auto sauf pour les exeptions Cuda AAR, Challenger T/A, AC Cobra, etc. Car elle sont sortie de compagnie de cette manière

Dom a écrit:En effet les sorties d'échappement sont obligatoire (SAAQ) à l'arrière de l'auto sauf pour les exeptions Cuda AAR, Challenger T/A, AC Cobra, etc. Car elle sont sortie de compagnie de cette manière

merci dom j'étais pas sur

J'ai deja eu un nova 76 dont les exhausts ( double)passaient entre le bord de l'aile et la lame de suspension ,pour sortir sous le bumper et ca cognais quand je passais dans des trous donc je cherche une autre facon de faire . est ce que ca se vend en quelque part deja tout fait?
car je pense que d'origine ca se fesait pas

je crois pas quelle se vend tout fait

et pour cogner sur le body c'est parce que l'instalation était mal fait,va chez un gars qui a une plieuse et de l'expérience tu sera pas décu.

bonne chance