un reve !?!?

salut, comme ca fait lontemps que j`ai pas posé de questions un de mes chums a trouvé par un pur hassard , de bouches a oreilles , j`espere que vous etes bien assis la ; une camaro 1969 , pas sur mais d`apres le modele ca resemble a ca , mais sait ecrit ``copo``sur le body et selon le peu d`expérience que nous avons, nous croiyons que ces un 427 pc, manuel 4vit , y`a juste les roues de pas originale, des mags cragars classique , il ne la pas acheter encore , mais moi je lui conseille fortement de le faire, car je crois, a moin que je me trompe, ces un modele rare et ca vaut certe beaucoup de $$$, Donc ``copo`` cé quoi ??? et est ce vraiment un modele rare ???

Salut falcon

mais sait ecrit ``copo``sur le body

Je pense que c'est vraiment un rêve

a moin que je me trompe, ces un modele rare et ca vaut certe beaucoup de $$$, Donc ``copo`` cé quoi ??? et est ce vraiment un modele rare ???

la production exacte des Camaro COPO 9561 n'est pas connue

la production qu'il donne est une estimation fait a partir d'information
du plan d'assemblage de moteur " tonawanda " qui ont sorti
un certain nombre de 427 avec certain suffix code qui corresponde
a 427 L72 pour transmission automatique et 427 L72 pour 4-vitesses

l'estimation que l'on voit le plus souvent est celle ci

Since these cars could be ordered by any dealer there were many more COPO's built for other dealers. The best figures at this time are 193 automatics and 822 4-speeds, for a total of 1015 COPO 9561 cars.

incluant une estimation des Camaro COPO qui sont devenue des Yenko

The best figure is either 199 or 201, depending on the source, and probably 201.

pour ce qui est des Camaro COPO 9560 (ZL1) la production
elle est connue et très bien documenté
la commande était de 50 mais 19 de plus on été construit pour un total de
69
et si ma mémoire est bonne une seul aurait été vendu neuve au Canada
la numéro 54 des 69

http://www.camaros.org/copo.shtml

Salutations

merde, allors ce ne serait qu`une camaro ordinaire , avec un simple collant copo sur le body, quand on connait rien on peu facilement ce faire avoir, 427copoz , je vais lui dire , mais je crois qu`il ne l`acheteras pas finalement , elle a l`air d`avoir ete pas mal modifier et beaucoup de pieces manques, et meme pas sur du 427, ca resemble plus a un 454 pc , on veras la suite des évenements re merde.

Ça dépend toujours du prix car si elle est pas trop cher même si c'est une Camaro ordinaire c'est quand même l'année la plus populère des Camaro

pour ce qui est du prix pour la ``camaro ordinaire`` il en demandait 2000$ , mais dans l`etat ou elle est , est ce que ca vaut la peine , sa depend pour qui !!! je trouve que mon falcon me donne de l`ouvrage allors qu`il n`etais meme pas abandonné , quand j`ai vu la camaro mais faut dire qu`elle est abandonné depuis plus de 5 ans dans un vieux garage qui lui aussi est en ruine a premiére vu, elle a toutes ces piéces sauf le pare choc avant et le grillage, ìnterieur blanc est propre, pas déchiré , le tableau de bord est meme pas craqué pour le body, ben pour moi ces affreux, mais pour un connaiseur ces peut etre pas si pire que ca .je vais m`informer a savoir si la pas vendu et si y veut que je l`annonce sur l`internet , un vieux gentil monsieur de 75 ans , un de ces fils avait acheter ca pi la oublier , mechant oublie !! je vous donnerais plus d`info

Salut

comme Dom a dit les Camaro 1969 sonr les plus populaire et rechercher
peut importte la condition

et en plus on ne sait jamais ce qui ce cache en dessous des modifications
qui ont pu être faite au cour des années

Pour ce qui est de sticker " COPO " sa n'existait pas de compagnie

C.O.P.O 9561 c'es le nom du package

Les Camaro COPO 9561 sortait avec un 4.10 Heavy Duty a l'arrière
unique a COPO
et les automatique sortait avec une TH400 elle aussi spécial
pour pouvoir fonctionner adéquatement (streetable) avec un 427 L72
qui est un moteur a cam mécanique " solid lifter "
ce genre de moteur génère moin de vacuum qu'un moteur a cam hydraulique
et pour q'une transmission automatique fonctionne bien sa prend
un bon vacuum
c'est la même chose pour le système de freinage
Power Brake aussi sa besoin de vacuum du moteur pour fonctionner
comme il faut (booster)
c'est une des raisons pourquoi la majorité des COPO sortait 4-vitesses

Salutations

salut, j`ai appelé ce matin chez le gentil messieur, il la vendu , il a eux son prix qu`il demandait et sans probleme qu`il m`a dit , je vient peut etre de manqué une belle ocassion celui qui la acheter a pas niaiser , payer cash pi la emporter toute suite , lui y connaissait sa faut croire, meilleur chance la prochaine fois,

A première vue une Camaro 69 a 2 000$ en effet tu niaise pas longtemps si c'est ton modèle !

Dans bien des cas pour un gros projet faut savoir faire du body et de la mécanique pour sauver beaucoup de car si quelqu'un fait tout faire c'est moin cher en acheter une toute faite même si elle est 25 000$ par exemple !

LES COPO AUTOMATIQUE ,ÉTAIT A LA COLONNE ET NON AU PLANCER JE CROIS ,QUAND ELLE ÉTAIT AU PLANCHER C'ÉTAIT UN SHIFTER AFTER MARKET POSER PAR LE DEALER .

Salut richard

LES COPO AUTOMATIQUE ,ÉTAIT A LA COLONNE ET NON AU PLANCER JE CROIS ,QUAND ELLE ÉTAIT AU PLANCHER C'ÉTAIT UN SHIFTER AFTER MARKET POSER PAR LE DEALER

Oui comme tu
dit les COPO automatique était a la colonne le plus souvent

et elle sont beaucoup plus rare automatique que 4-vitesses

Les COPO était une base aussi pour que certain dealers haute performance les modifie a leur goût

Salutations

salut, j`ai réusit a retrouver la camaro ``reve`` que le gard a payé cash , je l`ai vu dans son garage, toute en morceau , et je lui est dit que ; j`espere que tu sait que cé pas une vrai copo , il est partie a rire et a dit , jeune homme tu etais encore dans tes couches que je roulait avec ca dans le chemin, j`ài eu ma réponse, et il ma montré toute les photos de cé chars qu`il a eux et refait pour lui et d`autres, j`etais au anges, pi y`a tous démonté, et dans le coin de son garage, un jolie 350pc small refait a neuf legerement modifié et une tite bouteille de NOS , je crois que cé la camaro qui va en hériter, chanceux, mais je doit vous dire que cé un projet a tres tres .... long terme, mais y`a pas l`air pressé