Radial a flanc blanc

**Greaser** le 29/5/2006, 10:14

Comment transformer ce simple pneu radial en flanc blanc large ?

Simple :

Un bon ami, un moteur rotatif, un grinder, quelques bieres et un apres-midi de libre.

Resultat :

Un pneu a flanc blanc abordable et une ride plus securitaire qu avec des Poly-Nylon(bias-Ply)

**Chevy38** le 30/5/2006, 15:52

Finalement Greaser... la technique c'est quoi?

Est-ce de la peinture?

Le grinder sert à rendre la surface rugueuse?

Lucky Question

**franck74** le 30/5/2006, 16:06

C'est quoi un grinder(meuleuse?)?peut-tu nous en dire davantage concernant la technique?

**chrys300** le 30/5/2006, 21:50

franck74 a écrit:C'est quoi un grinder(meuleuse?)?

C'Est une meuleuse... il la tien dans ses mains thumright

Au fait le moteur rotatif y sert a quoi, c'est pas très clair Greaser Smile

**Greaser** le 30/5/2006, 22:20

La technique est simple.

On passe le grinder (meuleuse) sur le flanc blanc du pneu. En enlevant une legere couche une plus grande surface "blanche" se trouve en dessous.

Sur la photo, mon ami se sert d un moteur electrique pour fair pivoter le pneu sur un axe afin que ce soit egal partout.

Cette technique marche sur nimporte quel pneu ou il y a du blanc sur le flanc (lettrage ou flanc).

La grosseur de flanc blanc "cache" varie selon la marque du pneu, mais generalement, le resultat est equivalent a celui-ci

**franck74** le 31/5/2006, 01:07

Je pense que cela demande beaucoup de patience et c'est pas évident de faire un cercle parfait.

**Buick68** le 31/5/2006, 01:19

franck74 a écrit:Je pense que cela demande beaucoup de patience et c'est pas évident de faire un cercle parfait.

Et si tu rate ton coup , ca coute un pneu Mad

Intéressant a voir comme résultat quand même thumright

**franck74** le 31/5/2006, 02:20

Oui c'est trés interessant,je pense qu'il vaut mieux faire d'abord un essai voir plusieurs sur de vieux pneus.

Invité le 31/5/2006, 18:02

Il existe des pneus radiaux à flanc blanc large, beaucoup moins de tracas Laughing

**Greaser** le 31/5/2006, 20:08

ford57 a écrit: Il existe des pneus radiaux à flanc blanc large, beaucoup moins de tracas

Mais beauuuuuuucoup plus cher.

Quand l ont amorce une restauration, l argent est quand meme toujours un soucis et grinders des radial et un solution tres econo en attendant de pouvoir s en payer des vrai.

Surtout, comme la voiture photographier ici, si la voiture est conduite de facon "hard". Des beau Cokers ou Diamonbacks s userai trop vite et donc l achat ne vaut pas la chandelle.

Pour la technique, il ne sagit pas uniquement d un travail de precision car le flanc a ete grinder et a expose le maximun de "blanc" qu il avait, il est donc peu probable de "deborde" ou que ce ne soit egal. Mais pour faire un beau travail, si la roue tourne et le grinder est constant ....pas de probleme.

**GUS_BazouMan** le 26/9/2008, 21:18

mmm
je devrais essayer ca avec le Sentra
http://rod-your-ride.com/whitewalls.aspx

**Fanamc** le 26/9/2008, 21:55

A une certaine époque j`avais avec un copain fait des flancs blancs avec un produit qui s`appelait DIP, c`était un genre de caoutchouc liquide qui servait à tremper des manches d`outils ou des clefs. Ça faisait très bien, mais c`est discontinué je crois ,car je n`en trouve plus............
Mais je veux essayer de rendre un scellant uréthane assez liquide pour pouvoir le shooter, ça devrait bien faire la job Cool

**GUS_BazouMan** le 26/9/2008, 22:42

chez moi jai un produit a blomberie qui est justement blanc, liquide et caouteu quand il est seche...

**1955** le 27/9/2008, 14:59

Un video qui montre comment:

http://fr.youtube.com/watch?v=xkcm3rh60p0

**GUS_BazouMan** le 28/9/2008, 13:57

sa doit marcher aussi avec les tires lettrés

mais ce truc ne doit pas marcher pour faire des flancs larges scratch

Radial a flanc blanc

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