problème flasher + parking

Bonjours, j'ai un petit problème de lumière sur une camaro 1967 que nous sommes entrain de restaurer. Tout mon fillage de lumière est installé (kit flambant neuf) et tout fonctionne sauf que quand ma switch de lumière est sur les parking ou bien headlight et que je met mon flasher droit ou gauche, les lumières de parking clignote faiblement ainsi que les lumières intérieur. À noter que le clignotement est plus fort lorsque la switch de lumière est seulement en position "parking" et que le clignotement est toujours en temps contraire du flasher. J'ai fait pas mal de test mais je ne trouve rien. Si vous pouriez m'aider, ça ferait bien mon affaire. merci

Ampoule mal branché dans le socket ou problème de ground!

meme diagnostique que domtruck ...

c'est sur que c'est un probleme de ground.... surement qu'il en fait pas assez pour fournir tout le courant que ca prend pour alumer les 2 elements

ampoule mal branchée, jai fait le tour pis c'est ok. Le ground, c'est ce que pense....je vais revérifier bien comme il faut.

Assure-toi que ta batterie est full charge, trop basse peut donner un problème semblable...

carl17 a écrit:Bonjours, j'ai un petit problème de lumière sur une camaro 1967 que nous sommes entrain de restaurer. Tout mon fillage de lumière est installé (kit flambant neuf) et tout fonctionne sauf que quand ma switch de lumière est sur les parking ou bien headlight et que je met mon flasher droit ou gauche, les lumières de parking clignote faiblement ainsi que les lumières intérieur. À noter que le clignotement est plus fort lorsque la switch de lumière est seulement en position "parking" et que le clignotement est toujours en temps contraire du flasher. J'ai fait pas mal de test mais je ne trouve rien. Si vous pouriez m'aider, ça ferait bien mon affaire. merci

J'ai eu le même problème sur mon camaro quand J'ai remonté le tout, ces normal on peinture partout et plusieur couche alors ces dur de trouver du ground. Fait un test par un fil directement du ground de la baterie et rend toi a tes lumières arrière et tu va voir la diférence et tu va être fixé bonne chance a+

j'ai trouvé mon problème, j'avais seulement un ground moteur...je me suis fait un ground body (de la batterie jusqu'a l'aile avant droit) et mon trouble c'est réglé!!!! En passant, c'est quoi les gros ground important qu'il y a sur un char pour être sure que tout est ok? Du moteur jusqu'au frame? Y me semble qu'on voit souvent un fil de ground tressé qui part du moteur jusqu'au firewall? Merci pour les conseils.

Tu as assez d'un ground mais c'est mieux d'en avoir deux!

ground moteur jusqu'au body et un body jusqu'a la batterie normalement ca fait la job