"Strobe stripes" de 70 Barracuda assez rare merci!!

Nelson a écrit:j ai un ami ici au saguenay qui a un vrais barracuda FM3. Il a ajouté la strobe stripe blanche. c'est extremement beau.

Salut!!! Ce Barracuda doit ressembler à celui de ton ami, (même s'il a vraiment l'air d'un char de Barbie, LOL!!!)



Bonne soirée!!!

Salut 427copoz,

Je ne voie pas les photos, il y a seulement des petits X rouges...

Le seul Cuda, que je connais, qui a été échangé contre un Superbird, c'est le Cuda à Dan Rad Runner que je n'ai jamais vu mais dont il m'a parlé.

On en avait des chars.... à l'époque.... qui est révolue.

Mopar a écrit:Première fois que je vois cette stripe, je pourrais pas dire que je trouve ça beau.C'est beau sur l'aile et la porte mais ça fitte pas sur le quarter!!!

Celle sur le 71 qui ressemble au AAR est pas mal mieux par contre.

Nelson a écrit:petite question musclesegue

ton avatar est un cuda 70 et tu possède une mustang 1966.... es tu un gars de ford qui se prépare a changer de camp ? héhéhé

LOL!!! Bien en fait, Je suis beaucoup plus un gars de Mopar qu'un gars de Ford!! Mon grand-père a été mécanicien chez le concessionnaire Baillot Dodge Chrysler (à Hull, en Outaouais) pratiquement toute sa vie active... Mon père, lui, a remonté dans les années 70 son Dodge Dart 1967 avec un 440 Magnum (Il l'avait peint FT6 Dark Tan Met. puis ajouté une stripe de couleur doré en plein milieu, d'un bumper à l'autre et il a fini la job en lui mettant des Cragar S/S...)

Ma Mustang 1966 "bleu poudre" avec son 200-1V, ça doit faire une douzaine d'années que je l'ai vendu...

C'est mon chum Robert (1970 Torino GT 429 SCJ, bleu met.) qui m'a "appris" à connaître et aimer les produits Ford... au point ou j'ai même acheté ma Mustang de son père!!

Par contre, quand je serai prêt à me ré-acheter une voiture antique, je pense que je vais opter pour un Plymouth de la période 1968-1971... (À moins d'hériter d'un '69 Boss 429... )

À+!!

MuscleSegue a écrit:

Salut à tous,

Sur le site "themoparshop.com", je suis tombé sur une page intitulée "E-Body Production Changes" (1970 Plymouth Model Year) Plus intéressant encore, on y trouve ces infos qui ont rapport avec ce "thread":

1/28/70: Effective with early February production, two new High impact paints, Sassy Grass Green [FJ6] and Moulin Rouge [FM3], will become available. Wide body-side tape stripes will be available. Interior trims are limited to Black [X9] White & Black [XW] and Black Frost [A8]. Vinyl roofs and convertible tops are limited to White [V1W] and Black [V1X]. Tu-Tone paint treatments are limited to Black and White roofs only. Body-colored mirrors will be available. Four new wide body-side tape stripes are available except when Body-Side Moldings or the Hockey Sport Stripe is ordered. Colors are Lime Daylite Fluorescent [V4] (only available with Sassy Grass Green); Pink Daylite Fluorescent [V4M] (only available with Moulin Rouge paint); Black [V4X] and White [V4W] (available with all exterior paints.)
Je pense que ça éclaire le sujet!!

À+ tout le monde!!

Nelson a écrit:c est la barracuda a mon amie Annie que je parlais plus haut... il est ici a jonquière normalement.

Salut, Nelson!!!

Maintenant que tu le mentionnes, je me souviens que tu en avais déjà glissé un mot (et quelques photos...) Il est impressionnant en @$?#&!!!
Je pense que c'est la voiture que j'ai le plus aimé de toute l'exposition!!!

C'est la preuve que ce n'est pas juste les 426 HEMI qui peuvent attirer les foules!!! Ce Barracuda 318 en a mis plein les yeux à plein de monde (surtout comme à l'expo des chutes, ou beaucoup de filles ont voulu se faire poser à côté!!!)

En tout cas, toutes mes félicitations à ton anmie Annie, elle a déniché tout un bijou!!!

Bonne soirée!!

Nelson a écrit:En effet c est une belle voiture.. et surtout un VRAIS FM3 ce qui lui donne encore plus de charme. Est ce qu il y avait un dodge charger 1968 cuivré a coté de ce cuda la? Son conjoint a 1 charger 68.. et je demandais si il avait monté les 2 char la bas..

Salut!!!

Me semble que non, directement au côté passager du Barracuda FM3 à Annie, c'était un 1970 Challenger "FY1" Banana... À moins qu'il aie été à 2 ou 3 chars de distance.... Rendu à la voiture d'Annie, ma blonde était déjà écoeurée et on avait déjà commencé à "accélérer le rythme" vers la sortie, donc il y a plein d'autos que je n'ai pas "remarqué' à leur juste valeur!!

Bonne soirée!!!

Jean-Marc Gaudet a écrit:Salut amateur(e)s de "Strobe stripes",

Je ne me rappelle pas d'avoir vu des Cuda ou des Challenger avec ça.

Jean-Marc

Nelson a écrit:salut jmg... tu dis j aurais plus vu un intérieur blanc avec un toit blanc... mais il a l intérieur blanc aussi.....



Pour les roues, je suis en accord avec toi. Je n'aime pas sa non plus. Les magnum 500 full chrome j aime sa sur des B body( 1969 et moin) pas sur des E body. Même chose pour les redline...Mais bon l'important c est de faire la voiture pour que le propriétaire l aime...

Salut!!!!

D'habitude, je suis un puriste qui aurait chiâlé parce que ça lui aurait pris des "Road Wheels" (PAS des Magnum 500) et des "trim rings" et que les "redlines" n'avaient pas d'affaire-là parce qu'ils n'étaient plus disponibles en '70... Vu que c'est un Barracuda 318, il est certainement sorti de l'usine avec des "hub caps" et des pneus "nylon bias" B70-14 ( ) J'ai trouvé par contre que cette combinaison pneus / rims améliorait considérablement le look de ce char ultra-rare!!!!

Bonne soirée!!

Chris!!