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232 pas de puissance et ruff idle

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Message  JAV_88 Ven 15 Juil 2011, 22:16

Je viens de changer mon carbu (CARTER YF) parce que l'autre fesait de l'overflow et le moteur roulait vraiment mal.
Apres l'avoir changé, même probleme. Toujours pas de puissance et encore un ruff idle

Quelqu'un a des sugestion?
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Message  mustangii Sam 16 Juil 2011, 00:25

ouais un bon tune up.... fil cap rotor bougies filtre a gas.... sinon check le timing ou une fuite de vaccum.... si le carbu deborde c'est sur qu'il n'ira pas bien

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Message  JAV_88 Sam 16 Juil 2011, 20:37

changer le filtre a gaz, les plug aussi, roule mieux, mais le idle est encore ruff mais a peine, .
Mais en décollant y a toute sa puissance, Cé quand je veux maintenir une votasse qui sursaute.
quand j ai acheter lauto, y avait pas rouler depuis 2 ou 3 ans , p-etre le vieux gaz aussi.

Y pink un peu en décollant, trop d'avance ou trop de retard?

Amoin que ce sois les pointes, pas tres caler la dedans.

Reste le rotor, y a lair neuf, le cap aussi, le filage a l air beau, en tout cas , le feux saute pas, je l 'aurrais senti.....lol
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Message  JAV_88 Sam 16 Juil 2011, 20:39

votasse= vitesse..................je l ai un peu magané cte mot l'a...........
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Message  sspelletier Dim 17 Juil 2011, 06:26

commence par jetter ton vieux gaz, apres 2-3 ans c'est sure qu'il n'est plus bon
apres 3 mois l'octane commence a baisser
imagine 3 ans
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Message  philcollins Dim 17 Juil 2011, 09:07

une petite question. A-tu ajusté ton nouveau carburateur et comment?
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Message  350 V8 Dim 17 Juil 2011, 09:26

les pointes cé pas toujours facile a ajuster Rolling Eyes je sait grr mais je te sugére de metre ceci , probléme réglé et beaucoup plus de performance cheers systém pertronix thumleft car des pointes mal ajuster peu occasioner une perte de puissance , des ratés...


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Message  SYLVAIN y Dim 17 Juil 2011, 17:57

Pour voir si tes fils son bon quand il fait noir vaporise tes fils avec de l'eau quand ton moteur tourne et si tu voix des sparks bleu ses que tes fils son fini si non il sont bon a+
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Message  BigDan Lun 18 Juil 2011, 07:26

assures toi que tes pointes sont en bon état et que le gap soir de .016 environ
timing bien ajusté

et par dessus tout assures toi que ton intake ne perdes pas de vaccum

ces 6 cyl de AMC avaient la facheuse tendance aperdre du vaccum par intake flange ( probablement du a changer )
j`en ai fait plein de ceux la qui avaient exactement les problemes que tu décris


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Message  JAV_88 Mar 19 Juil 2011, 16:43

Jai retorqué l'intake ca l'air qui faut le faire réguliêrement. Ca règlé le problême. Merci por les infos
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Message  magnumPQ Mar 19 Juil 2011, 18:15

je dirait 1 fois apres un bon trip si non y a quelques chose qui cloche! lol!
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Message  BigDan Mer 20 Juil 2011, 08:11

bien content que tu est réglé ca

maintenant profites de l`été ...

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