carbu 600 cfm edel

quel sont les reglages de base pour mon carbu

carbu 600 cfm edel

aucun reglage de base chaque moteur est differend mais tu peu essayer 1 demi tour devissser de chaque coter comme depart

firebuick a écrit:aucun reglage de base chaque moteur est differend mais tu peu essayer 1 demi tour devissser de chaque coter comme depart

j'ai regarder ce soir et y'a 3 tour et elle sent

dans mon cas mon edl 600 cfm sortie de la boite planter ca sur l'intake pluger le tout parti le char une ptite ride on revien a la maison ajuster les 2 aiguilles (idealement tu ferme un peu et tu redevisse et ca fini env 1/4 a 1/2 tour de plus que initialement comme firebuick t'a mentionner aussi) tu peu ajuster ton idle aussi si besoin et c'est tout pas compliquer un edelbrock!!!

est ce que je doit visser a fond et ouvrir d'un demi tour
est ca ?

non, tu ferme une a la fois mais pas fort et tu revien jusque tu ateigne un bon idle, va voir le site edelbrock ils ont des videos

magnumPQ a écrit:non, tu ferme une a la fois mais pas fort et tu revien jusque tu ateigne un bon idle, va voir le site edelbrock ils ont des videos

ok j'ai compris

Par contre, puis-je ajouter que c'est plus précis avec un gauge à vaccuum....... Commodité qu'on trouve chez tout les bons détaillants pour une 30aine de dollars.... Tu branches ton gauge sur le port à vaccuum et tu dévisses tranquillement une vis jusqu'à ce que tu ais le meilleur vaccuum possible, et tu recommence de l'autre côté, tout simplement... Tu auras peut être à réajuster ton idle ensuite....

Bandit_one a écrit:Par contre, puis-je ajouter que c'est plus précis avec un gauge à vaccuum....... Commodité qu'on trouve chez tout les bons détaillants pour une 30aine de dollars.... Tu branches ton gauge sur le port à vaccuum et tu dévisses tranquillement une vis jusqu'à ce que tu ais le meilleur vaccuum possible, et tu recommence de l'autre côté, tout simplement... Tu auras peut être à réajuster ton idle ensuite....

C'est quoi le vaccum idéale... ça ne doit surement pas être le même pour tout les carburateur?

Le plus haut que tu puisses obtenir.

d'accord merci de j'info