Voiture tubbé

Bon question simple.
Es-ce que c'est un problème d'avoir des ailes élargie (tumbed) la SAAQ (inspection) ca cause un problème?
Je cois que non, mais j'aimerais confirmé.

Gros pneus avec coche/thread je sais que ca passe.

je suis dans la région de Riviere-du-Loup et je connait un mécanicien qui fait les inspections mécanique chez le concessionnaire chrysler et rien ne passe, tout doit etre d'origine.
un chum c'est faite coller sont inspection car sa camaro '69 avait des hedders
il est allez a Trois Pistoles et il l'ont fait passer
donc si j'était toi je m'informerait des garage qui font les inspections si il y en a des moins séveres que d'autre ou un petit 100$ oublié dans le cendrier peux aider

J'ai passé souvent des char modifié, mais jamais tubbé.
Je comprend que si un ''frame'' est coupé, ca passe pas a moin d'avoir été soudé par un soudeur certifié etc...pis encore la c'est du trouble.

Mais la tubbé sur un chassis comme un mopar où il n'y a pas de frame, mais une coque....

Je continue a lire.

Tu dois passé l'inspection pourquoi??? C'est un char d'un autre province ou des états-unis ou il est inscrit à inspecter sur les papiers??? parce que si c'est seulement parce que le char a passé son année de remisage, appel tony transfert!!!

C'est un char de l'ontario. Anciennement des USA, mais maintenant plaqué en ontario. Donc je peux pas ''passé en dessous de la table''

Non c'est vrai, dans ton cas t'as pas le choix de passer une inspection!!!

C'est pas faite encore, mais je veux faire sur avant d'acheté, pas envie de me retrouvé avec une grosse décoration devant la maison.
Je vais faire des appel autour pour voir les garage SAAQ pour savoir.

Pas sur a 100% mais il y a quelque chose dans la loi
qui dit que les pneus avants doivent etre la meme largeur
ou presque que ceux arrieres.C a verifier
p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Pas sur a 100% mais il y a quelque chose dans la loi
qui dit que les pneus avants doivent etre la meme largeur
ou presque que ceux arrieres.C a verifier
p

Salut Pierre, c'est faux!
C'est pas le cas ici et c'est légal!

Il faut seulement que tu respecte la largeur légale maximale permise (Je ne me souviens plus combien exactement) environ 102''

Bon, après longue lecture, selon le guide, il y pas mention directement sur les aile Tubbé, il faut quand aucun temps le pneus frotte sur les ailes ou autre parties du char.
La suspension modifié, faut qu'elle sois bien faite et bien aligné.
Le plancher dois suporté le poids des personne et dois être solide.
Aucune modification ne dois affaiblir la structure

Je pense que la bonne jujotte est de mise et que ce sois solide et bien fait.

http://www.saaq.gouv.qc.ca/publications/dossiers_speciaux/veh_modif_artisan.pdf

Il ne restes plus qu à

lee01 penses tu que tout les hot rods qui ont des 14-32 sont illégals???? le plus gros probleme est d'avoir des tires qui ont la mention DOT dessus

mustangii a écrit:lee01 penses tu que tout les hot rods qui ont des 14-32 sont illégals???? le plus gros probleme est d'avoir des tires qui ont la mention DOT dessus

Vue demême...c'est vrai que les hot rod sont modifié pis c'est ben correct.
Une fois le char inspecté, le monde peuvent ben faire comme ils veulent de modification, faut juste que ce sois bien fait.

Les pneus sur le char sont des Mickey Thompson Sportman Pro, donc ils sont DOT aucun problème.

Teaser pics:

Tres beau cuda 71 , bel achat, quel moteur pour trainer des pneus aussi large?
Je pense que ça vat prendre un 100$ dans le cendrier pour l'inspection
Les lames sont comme attachées pas tout a fait normale il me semble
tout comme l'exhaust et c quoi qui pend derriere le differentiel?
Si tu veux un contact pour l'inspection, pm moi j'ai cela.
p

Pierre LE DENTIER SBC a écrit:Tres beau cuda 71 , bel achat, quel moteur pour trainer des pneus aussi large?
Je pense que ça vat prendre un 100$ dans le cendrier pour l'inspection
Les lames sont comme attachées pas tout a fait normale il me semble
tout comme l'exhaust et c quoi qui pend derriere le differentiel?
Si tu veux un contact pour l'inspection, pm moi j'ai cela.
p

Pas encore acheté.
C'est un 70 cuda
383 et 4.10 de gear.
L'exhaust sort de chaque côté en avant des roue arrières. Comme un Cuda AAR.

Lee01 a écrit:Teaser pics:

Y'é beau en esti!!!!

Ça c'est mon style de char!!!!

Tiens-nous au courant de tes démarches voir si c'est possible d'avoir ça ici légalement.

Salut Lee01,

Pas mal de gueule le Cuda.
Ça serait l'fun de le voir sur les routes du Québec!

Tiens nous au courant!

WOWWWW il est superbe j'aimerais bien voir d'autre photos du char.il a l'air vraiment propre.

SS 406 a écrit:WOWWWW il est superbe j'aimerais bien voir d'autre photos du char.il a l'air vraiment propre.

Il a besoin de TLC mais parait bien telquel, le plus magané c'est le hood qui est a réparer, mais c'est du fiberglass, donc pas trop pire a arranger.