petite question pour les pro!

depuis quelques temps quand je start mon auto a froid il y a un petit pouf dans la bol a air (retour de flame au carbu) qu'est ce qui cause ca le plus souvent! j'ai pas regarder encore mais je jette le doute sur le distributeur et rotor? d'apres vous

Choke mal ajusté ( mélange trop pauvre)

c'est tres possible j'ai poser un choke manuel au cas ou mais je start toujours sans choke en donnant un peu de gaz une 20 taine de seconde mais je croit que tu a raison trop pauvre a froid

magnumPQ a écrit:depuis quelques temps quand je start mon auto a froid il y a un petit pouf dans la bol a air (retour de flame au carbu) qu'est ce qui cause ca le plus souvent! j'ai pas regarder encore mais je jette le doute sur le distributeur et rotor? d'apres vous

pas asser timing mon 355 a pas choke et sa fait jamais sa a froid

firebuick a écrit:

magnumPQ a écrit:depuis quelques temps quand je start mon auto a froid il y a un petit pouf dans la bol a air (retour de flame au carbu) qu'est ce qui cause ca le plus souvent! j'ai pas regarder encore mais je jette le doute sur le distributeur et rotor? d'apres vous

pas asser timing mon 355 a pas choke et sa fait jamais sa a froid

Salut l'gros!
Vu que t'as pas de choke, tu n'as pas de palette de choke.....ça peut faire une bonne différence

Salut l'gros!

BernerZ28 a écrit:

Salut l'gros!

Ben yé pas petit

Domtruck a écrit:

BernerZ28 a écrit:

Salut l'gros!

Ben yé pas petit

ben la pas gros non plus

firebuick a écrit:
ben la pas gros non plus

Resalut l'gros!

Obélix dis la même chose!

magnumPQ a écrit:depuis quelques temps quand je start mon auto a froid il y a un petit pouf dans la bol a air (retour de flame au carbu) qu'est ce qui cause ca le plus souvent! j'ai pas regarder encore mais je jette le doute sur le distributeur et rotor? d'apres vous

si tu n`as pas le stupide syteme lean burn , il est fort possible que tu manques d`avance si c`est bien des retour de flammes ( backfires)

ca fait longtemps que j'ai passer la varloppe la dedans, maintenant c'est tout ce qui a de plus simple. 360pc,intake non egr,edl 600cfm,orange box ecu,header,exhaust double et biensurs un compcam, tetes 2.02, torque 2500 et gear 3,55,1 ca ronronne comme un chaton et depuis les 4 a 5 dernier demarage a froid il y a un petit pouf dans bol a air vraiment pas fort rien d'inquietant vait finir l'annee et cette hiver je vait verifier ca

donnes un peu d`avance , juste pour voir !