L89

EN REGARDANT L ENCAN BARNETT JACKSON DIMANCHE,
2 VOITURES ONT RETENU MON ATTENTION
#1 CHEVELLE CONVERTIBLE 1968 396 CI OPTION L 89 $68,500 1 DE 5
#2 CAMARO SS 1968 396 CI OPTION L 89 $69,000 1 DE 272
MA QUESTION
L OPTION L 89 C EST QUOI ET APRES 1968 SI ELLE EXISTAIT ENCORE
MERCI

Salut

Un L89 c'est un 396 L78 375 HP avec des tête en aluminium

pas un 396 en aluminium comme j'ai déja entendue a automania

et sa existait encore en 1969

Dans les Camaro et Chevelle


Salutations

merci copo
mais pour avoir ces options devait on passer par le systeme des copo car ou bien c etait une option qu on pouvait avoir direct du dealer

Salut

mais pour avoir ces options devait on passer par le systeme des copo car ou bien c etait une option qu on pouvait avoir direct du dealer

non *

mais la question revient souvent pour certain Nova

le systeme normal RPO L89 aluminium head

Tu pouvait avoir l'option RPO L89 pour les Corvette aussi mais
le 427-435 HP L71 avec des têtes en aluminium = L89 de 1967 a 1969

Autre info pour les RPO L89

en 1967 seulement 16 corvette aurait été construit avec un 427 L71/L89
l'option coutait $368.65.

en 1968 seulement 272 Camaro aurait été construite avec un 396 L78/ L89
l'option coutait $868.95 :o ce qui n'était pas donné pour l'époque

en 1968 seulement 624 Corvette aurait été construite avec le 427 L71/L89
L'option coutait $805.75

en 1969 seulement 311 Camaro aurait été construite avec le 396 L78/L89
l'option coutait $ 710.95 et aurait été disponible seulement avec l'option SS

en 1969 seulement 390 Corvette aurait été construite avec le 427 L71/L89
l"option coutait $ $832.05

Salutations