comment ça vaut un 340 1971
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comment ça vaut un 340 1971
je suis sur le point d'acheter un moteur 340 1971 rebatie a neuf donc le mien serai surement a vendre . il ne prend pas d'huile de coule pas ne cogne pas mais n'ai pas neuf j'ai aucune idée si il a été refait , mais il fonctionne très bien . je veux changer parcque si mon barracuda n'est pas vendu avant la neige , je le met a mon goût donc j'investie beaucoup de $. et pour finir je veux le brasser l'été prochain.question comment ça vaut
bert 208- Régulier
- Ville/Région : ste catherine de la jacques cartier
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Voiture(s) : challenger 72,
Re: comment ça vaut un 340 1971
Combien tu veux le vendre c'est ca sa valeur... C'est un peu comme si tu demandais a un acheteur combien il veut payer pour un challenger 2012
_______________________________________________
François "don't need a GOODWRENCH" MustangII
Re: comment ça vaut un 340 1971
non c'est pas ça , un gars avec qui j'ai parlé disait que il avait vendu son 340 pour 1700$ et qu'il était a refaire. mais moi pour moin que ça je le vendrais et il n'est pas sauté seulement pas neuf .mustangii a écrit:Combien tu veux le vendre c'est ca sa valeur... C'est un peu comme si tu demandais a un acheteur combien il veut payer pour un challenger 2012
je ne veux pas avoir une mine d'or pour mon moteur , mais je ne veux pas le donner non plus. je ne suis pas un grand mécano et un expert mopar donc je demande conseil. et pour le challenger 2012 je donne 20000$ c'est le max pour mes moyens.
bert 208- Régulier
- Ville/Région : ste catherine de la jacques cartier
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Voiture(s) : challenger 72,
Re: comment ça vaut un 340 1971
sa depends si il est original ou deja percer a 30 ou a 40
je suis apres en refaire un 340 deja percer a 40 milieme et il avait un cylindre de railler ont a ete obliger poser sleeve qui a couter plus 300$ pour sauver block car il commence a etre rare
aussi ton 340 a tu des tete X ou J ces toutes des chose qui peu changer prix
mais complet a refaire ca vaux pas moins $800
je suis apres en refaire un 340 deja percer a 40 milieme et il avait un cylindre de railler ont a ete obliger poser sleeve qui a couter plus 300$ pour sauver block car il commence a etre rare
aussi ton 340 a tu des tete X ou J ces toutes des chose qui peu changer prix
mais complet a refaire ca vaux pas moins $800
Invité- Invité
Re: comment ça vaut un 340 1971
merci pour la réponse . comment je peux voire qu'elle sorte de tête que j'ai sur mon 340firebuick a écrit:sa depends si il est original ou deja percer a 30 ou a 40
je suis apres en refaire un 340 deja percer a 40 milieme et il avait un cylindre de railler ont a ete obliger poser sleeve qui a couter plus 300$ pour sauver block car il commence a etre rare
aussi ton 340 a tu des tete X ou J ces toutes des chose qui peu changer prix
mais complet a refaire ca vaux pas moins $800
bert 208- Régulier
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Date d'inscription : 05/05/2011
Voiture(s) : challenger 72,
Re: comment ça vaut un 340 1971
bert 208 a écrit:merci pour la réponse . comment je peux voire qu'elle sorte de tête que j'ai sur mon 340firebuick a écrit:sa depends si il est original ou deja percer a 30 ou a 40
je suis apres en refaire un 340 deja percer a 40 milieme et il avait un cylindre de railler ont a ete obliger poser sleeve qui a couter plus 300$ pour sauver block car il commence a etre rare
aussi ton 340 a tu des tete X ou J ces toutes des chose qui peu changer prix
mais complet a refaire ca vaux pas moins $800
regarde entre tes spark plug tu devrait avoir un gros X ou un J
Invité- Invité
Re: comment ça vaut un 340 1971
yes il a de marquer un gros J . Ça tu plus de valeur car je crois qu'il a des grosse valvesfirebuick a écrit:bert 208 a écrit:merci pour la réponse . comment je peux voire qu'elle sorte de tête que j'ai sur mon 340firebuick a écrit:sa depends si il est original ou deja percer a 30 ou a 40
je suis apres en refaire un 340 deja percer a 40 milieme et il avait un cylindre de railler ont a ete obliger poser sleeve qui a couter plus 300$ pour sauver block car il commence a etre rare
aussi ton 340 a tu des tete X ou J ces toutes des chose qui peu changer prix
mais complet a refaire ca vaux pas moins $800
regarde entre tes spark plug tu devrait avoir un gros X ou un J
bert 208- Régulier
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Voiture(s) : challenger 72,
comment ca vaut un 340 71
salut bert,avant d'acheter ton moteur,check bien si t'a des tetes x ou j et check bien si t,a encore un crank forgé(damper mince)aussi connait tu le vendeur,l'a tu entendu virer
moparcuda- Maniaque
- Ville/Région : ,quebec
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Voiture(s) : dodge plymouth
Re: comment ça vaut un 340 1971
qu elles têtes sont les meilleurs et pourquoi. et oui je peux l'entendre virer,je ne connais pas le vendeur .moparcuda a écrit:salut bert,avant d'acheter ton moteur,check bien si t'a des tetes x ou j et check bien si t,a encore un crank forgé(damper mince)aussi connait tu le vendeur,l'a tu entendu virer
bert 208- Régulier
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Voiture(s) : challenger 72,
comment ca vaut un 340 71
les tetes que ca soit x ou j ca s'équivaut,si y vire bien,pas de claquage ou de cognage ,si il a un gage a pression d'huile,check le a chaud comment elle se tient
moparcuda- Maniaque
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Voiture(s) : dodge plymouth
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