Ford 33 avec ...

Je dois être fucké (hum,mauvais exemple) parce que ça m'a jamais dérangé Je vais dire tant que ça marche je me fous bien d’où ça viens.Pour les 350,je suis pus capable d'en entendre parler alors pour en mettre un dans un char...Je vais me "contenter" des dizaines d'autre sorte de moteur qui ont été fabriqué

Mr.Gasser a écrit:Je dois être fucké (hum,mauvais exemple) parce que ça m'a jamais dérangé Je vais dire tant que ça marche je me fous bien d’où ça viens.Pour les 350,je suis pus capable d'en entendre parler alors pour en mettre un dans un char...Je vais me "contenter" des dizaines d'autre sorte de moteur qui ont été fabriqué

c`est que d`une facon un rod est autant une facon de prouver notre créativité que de refaire un char .....

ceratins vont meme a mettre des 4 cyl , pour allier look et économie

Bin c'est ça, un rod va forcemment avoir une mécanique autre que celle d'origine, facque le Ford dans Ford a pas aucune importance, c'est le look qui prime , la plupart des rods que l'on voit avec 6 carbu, bin y'en a juste deux en fonction, les autres c'est de la parure, mais c'est beau en maudit !
Mon chum fait faire un Ford 26 avec un moteur hémi, pas grand chance que ce soit un moteur Ford
Par contre j'ai un moteur Ford dans mon Ford

j'aimerais voir plus de flat head dans les rod ca sort de l'ordinaire

Cé bien vrai!

mustangii a écrit:j'aimerais voir plus de flat head dans les rod ca sort de l'ordinaire

Ça sort pas de l'ordinaire vraiment c'est même très populaire,j'aimerais bien voir un 331 Cad ou un 303 Olds...

j`ai vu un 427 ford side oiler ds un rod ford 32 sublime combo !


mais comme dit mustangii un flat head , c`est vraiment spécial ds un rod !

BigDan a écrit:j`ai vu un 427 ford side oiler ds un rod ford 32 sublime combo !


mais comme dit mustangii un flat head , c`est vraiment spécial ds un rod !

oui encore tres populaire un flathead et sa un son special et ces un beau moteur

J'aime bien ces flatheads. En voici deux lors du salon de l'auto sport de Québec.

j'aime bien le premier avec les Crustpie

mustangii a écrit:j'aime bien le premier avec les Crustpie

Me posais la question... Vive Google!!

Cunningham a écrit:Cé juste que pour moi, tu mais un GM dans un GM, un Ford dans un Ford et un chrysler dans un chrysler. C'est mon opinion!
La principale raison que l'on retrouve en majorité des sbc dans les rod, c'est le prix! Je connais quelqu'un qui ce fait un ford 32 (son deuxiême) et c'est un 350 qui a dans le frame! Cé pas le même prix que quelqu'un qui fait un 392 hemi pour un dodge!!!

ca dépend des char,mon frere a un dodge 32 coupe avec un small block chevrolet.contrairement au ford des ces année-la le devant est pas carré,il sen va en rapetissant vers la grille et l'espace est tres réduit.un small block chrysler est 4-5 pouces plus large que un gm.ta le choix,si tu veut un hood complet avec les cotés , et un booster pour power brake et peut etre meme un power stéring ca prend un moteur moin large possible.