Nouveau centre de restauration, service et perf pour classiques et muscle

Bonjour tous le monde!

Merci pour avoir acces a ce tribune. Depuis 7 mois maintenant notre atelier de 8500 pi ca est en operation pour tous le travail sur les muscle cars et les classiques. Nous avons beaucoup de travail avec les voitures de John mais nous travaillons aussi sur les voitures de clients pour une "tuning" de precision, une moteur refaite, des transmissions et differentiels, une interieur neuf ou n'importe quoi d'autre. Aussi, si vous avez une accident avec votre bebe, vous pouvez l'amenez chez nous pour tous les reparations necesaire.

Avec mes 46 annees d'experience et nos trois bon mecaniciens, nous sommes pret a tout.

Vous pouvez nous visitez en personne ou par notre site web a l'adresse suivant: http://www.johnscotti.com/fr/carrosserie/muscle-cars/clients/

seriez vous Mr Zeke, ancien fondateur et propriétaire de Zeke's performance a Lachine? l'homme qui a une réputation de béton dans le domaine de Muscle car?

revving350 a écrit:seriez vous Mr Zeke, ancien fondateur et propriétaire de Zeke's performance a Lachine? l'homme qui a une réputation de béton dans le domaine de Muscle car?

oui ces bien lui revving moi j ai pris des cours sur la performance des moteur en 1985 imagine

revving350 a écrit:seriez vous Mr Zeke, ancien fondateur et propriétaire de Zeke's performance a Lachine? l'homme qui a une réputation de béton dans le domaine de Muscle car?

Merci beaucoup pour les bon mots!

Ça doit être du bonbon travailler sur tout ces bolide

bonjour !

Très propre comme Atelier, au plaisir d'aller vous voir en personne, bientôt !



Photos de drag de Terry → https://tribuneauto.forumactif.com/t22358-photos-de-drag-du-membre-abc-8594-terryzekemaxwell

Dom a écrit:Ça doit être du bonbon travailler sur tout ces bolide

Je suis aux oiseaux tous les jours. je fais des moteurs, des carbs, distributeurs, des road test. Toute ma vie est re-produit ici!

C'est un rêve de travailler là-bas woaw !!

Bonjour Terry , je connais Claude depuis plus de 30 ans on couraient tous les deux sur oldsmobile !

je me souviens de ta chevelle 64 ou 65 ( ca fait longtemps )
au plaisir de te revoir !

J'aimerai inviter tous le monde a notre grand portes ouvertes et car show dimanche, le 24 juin sur la boulevarde Provencher entre la Metropolitain et Jarry est, juste a l'est du Pie IX. Vous pouvez visiter notre nouveau atelier et voir nos projets en proces - 47 Buick Roadmaster; 42 Lincoln Club Coupe V12 flathead; 58 Eldo Biarritz conv; 67 Charger 440; 72 Pantera; 61 Cadillac coupe; 62 Olds 98 conv; 65 Rolls Royce coupe; 71 Firebird HO avec shifter sur colonne et console-delete; 68 Chrysler Sportsman conv; et qui sait d'autre.

Notre atelier (ouverte depuis un ans) est equippe pour tous faire et nos trois techniciens experimentes sont pret a realiser vos reves, que ce soit une "tuning de precision", un "Moteur par Terry Zeke Maxwell", la suspension, transmission, interieur ou une grande travail.

Aussi, nous avons beaucoup, beaucoup des vieux pieces a vendre - des tetes, intake, carbs, moteurs, Muncie 4 vitesses, etc que John a ramasser a fils des dernieres 35 annees. Je vais essayer de les tous mettre sur le site. il y a sur la kijiji aussi.

Pour ceux qui me connais pas, j'ai commencer dans la monde du haute performance et course en 1966 avec une Ford familiale, 312 4v, 3 vit-sur la colonne et 4:09 de gear. J'ai travailler comme mecanicien de course pour des dizaines de champions et detenteurs des records comme Ed Hamburger (Mopar), Joe Kenney (Chev), Doug "Fireball" Miller (426 Wedge and Hemi), Rick Hurst (Pro Stock Hemi), Bob Bannon (428 CJ), George Massey (dragster Chev); des gars du stock cars comme Claude Leclerc et Bob Brunell (Nascar North), Gerry Bergeron; des gars du circuit routier comme Claude Gou (510), Zave Aberman (Honda et 710), Ken Tait (MGB); et des bateaux, des motos, des karts et hors route avant que j'ouvre Zeke's Automotive Performance en septembre 1973.

J'ai parti SLP Canada avec Ed Hamburger en 1993 pour faire du "second-stage manufacturing" de plus de 50,000 Camaro SS, Firehawks, Comp TAs et WS6 Trans Am pour GM jusqu'a la fermature de l'usine a Ste. Therese en aout 2002. J'ai vendu Zeke's a Doug et Claude en novembre 2003.

Et maintenant j'ai retrouver mes racines avec John Scotti et je ne peut etre plus heureux. Je fais tous les road test et "troubleshooting" des problemes; des carburateurs, distributeurs, moteurs pour la restoration ou performance, des transmission manuels et differentiels et je baigne dans les senteurs de bon vielle gaz et graisse. Pincez-moi quelqu'un!

SVP, n'hesitez pas de me contacter pour un "shoot-the-sh*t" ou n'importe quel autre raison - 514-725-7740.
[IMG][URL=http://www.imagup.com/data/1148657672.html]http://data.imagup.com/12/1148657398.PNG[/IMG][/URL]

J'ai marqué à date à mon agenda, j'ai bien hâte de voir une Firebird 1971 455 H/O shifter à colonne, ça doit faire pas mal bizarre !

J'ai pas encore visité le nouveau local, ça doit débordé de voitures de rêve à savoir plus ou regarder !

Wow!!!! nous sommes chanceux d'avoir un homme tel que vous parmi nous merci pour l'invitation moi aussi j'en prend note,au plaisir de vour voir en perssonne

TerryZekeMaxwell a écrit:J'aimerai inviter tous le monde a notre grand portes ouvertes et car show dimanche, le 24 juin sur la boulevarde Provencher entre la Metropolitain et Jarry est, juste a l'est du Pie IX....

bonjour !

Habituellement, la date du 24 juin est inscrite pour visiter ce Show justement...

J'en profiterai pour aller y faire un tour dans cette nouvelle section.

Je suis tres content de votre interet. Au 24 juin!!