Pontiac GTO

PONTIAC GTO
L'introduction de la Pontiac GTO a été la grande nouveauté de l'année 1964. Considérée par plusieurs comme la vraie première (Muscle car), Pontiac a vu le potentiel d'un de gros bloc-moteur dans une voiture intermédiaire à un prix plus que raisonnable. La GTO était en fait , l'option performance de la Tempest Lemans C'était le la voiture attitrée par GM, pour attaquer le marché du Muscle car.
Total des ventes: De 1964 à 1974, ( 514,797) unités.

1964
Le moteur standard était un V-8 de 389 p.c. avec un taux de compression 10.75:1 et une puissance 325cv à 4600 rpm.

L'option GTO comprenait:
- Moteur V-8, 389 p.c. , 4 corps avec 325 c.h.
-Transmission Hurst 3 vitesses HD
- Suspension et amortisseurs service intensif avec barres stabilisatrices spéciales
- Pneus 7,5 x 14 avec cordon rouge (cordon blanc facultatif , sans frais ) avec
roues spéciales.
-Radiateur et batterie grande capacité,
-Pîèces de moteur chromées : Filtre à air, bouchon de remplissage d'huile.
- Sièges baquets,
-Essieu standard 3.23:1 ou on avait le choix entre les 3.08, 3.36, 3.55
disponibles sans frais supplémentaire.


Options supplémentaires:
-V-8, 389p.c. de348 c.h. avec un rapport de pont de 3.55:1
- Transmission Hurst, 4 vitesses avec shifter
-Différentiel à glissement limité Safe-T-Track,
-Rapport de pont (3.90:1) disponible sur commande spéciale
- Garnitures de freins métalliques
- Radiateur grand rendement
-Direction rapide 20:1
-Allumage de haute performance,tachymètre, volant sport personnalisé
-etc.,















-32,450 Tempest LeMans GTO ont été construites en 1964




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Salut René,

Très bel article!
Merci de l'avoir partagé avec nous.