rod bleu...400 pontiac 1967...

bon je me suis acheter un 400 pontiac 1967 pour mon prochain projet....le gars ma dit qu'il etais forger et rendu chez nous je l'ai ouvert pour voir il a des tetes 670 il est percer 0.030 tout est tres beau sauf que les rod sont bleui....comme si sa aurais chauffer....c'est tu parce que c'est des rod forger ou elle on chauffer....merci.....

tu mettras des photos etre certain de ce que tu parles mais des rods bleutées c,est souvent signe de bearing de rod spiné...

si ces aux bout pres la pin de piston certaine place chauffe les rods pour sortir la pin et changer piston mais ces pas a conseiller de faire sa

si c'est vraiment une base forgée y est surement monté full floatting et non press fit...

preferable d'attendre photos que de faire des suppositions

le gars ma dit qui avais ete remonter chez zekee a montreal,il a un comp cam 268 des tete 670 et un intake edelbrock pb4 et des headers pis le gars ma donner une th400 avec un panne b&m en alu....je vais mettre des photo....j'ai fait 800 km pour aller le chercher au prix que je l'ai eu sa vallais la peine..

aucun crank forgé d'origine sur n'importe quel moteur Pontiac, meme les ram air, les SD et les HO. Des rods forgées d'origine sur 455 SD 73-74 et quelques tres vieux 421 début des années soixante.

me semble que les sd etais forger....

a non ta raison les sd c'etais le block qui etais reforcer...pour les pieces c'etais les rod et les piston qui etais forger....pis sur le crank comme les sd et les haute performance il avais 1 millieme de clearence de plus que standard avec une pompe a huile 80psi au lieu de 60...

copo-chevelle a écrit:aucun crank forgé d'origine sur n'importe quel moteur Pontiac, meme les ram air, les SD et les HO. Des rods forgées d'origine sur 455 SD 73-74 et quelques tres vieux 421 début des années soixante.

moi je faisais allusion avec des pieces aftermarket quand je parlais de base forgée

un sd ces un moteur monter a main avec des tetes round port semblabe aux 455 ho et des rod forger avec bolts 7/16 ces surtout sa difference pas crank forger

Zeke est membre du forum :

https://tribuneauto.forumactif.com/u4095

J'avoue qu'il vient pas souvent mais si tu lui donne ton email en MP j'imagine qu'il y a de quoi à faire !

Peut être il va ce souvenir de ton moteur si ça fait pas longtemps qu'il a été monté. Des Pontiac on en voit de moins en moins !

Zeke a un sujet ici aussi :

https://tribuneauto.forumactif.com/t22397-nouveau-centre-de-restauration-service-et-perf-pour-classiques-et-muscle