PACKARD 1951 Y A T'IL QUELQU'UN QUI CONNAIS CE MODEL S.V.P MERCI

meme année puis pas le meme model, il doit surement avoir une coupes de model different commes-ca, je pense des plus cheap, puis des meilleurs

montreal a écrit:meme année puis pas le meme model, il doit surement avoir une coupes de model different commes-ca, je pense des plus cheap, puis des meilleurs

bonjour !

Pour 1951, Packard = model 200, 250, 300 & Patrician 400

Toutes mes photos de Packard → http://baq.voila.net/Voitures/Packard.htm

Ton modèle se retrouve au bas de cette page...

Packard 250 Mayfair 1952... avec une grille comme ta voiture !

monsieur LE CHAT DE LA CAMÉRAS bonjour ou bon matin je regarde votre cite et je ne voi pas la packard ?

montreal a écrit:monsieur LE CHAT DE LA CAMÉRAS bonjour ou bon matin je regarde votre cite et je ne voi pas la packard ?

bonjour !

Descend au bas de la page, section 1951-1954...

surement moi qui c'est tromper d'année mercis mais c'est-tu des bonnes voiure d'apres vous?

MERCI MONSIEUR le chat de la caméras il est plus beau je trouve mercis pour l'infos je vai faires plus de recherches merci

ps: c,est vieux packard !

montreal a écrit:surement moi qui c'est tromper d'année mercis mais c'est-tu des bonnes voiure d'apres vous?

bonjour !

Il y a quelques propriétaires - ou ex-proprio - de Packard de ces années-là sur le forum.

Et je ne saurais dire - côté mécanique - car je suis plus du genre à prendre des photos... ce que je ferai bien de ta voiture, si elle n'est pas trop loin.

je vous met dans me favoris ,et quand elle seras dans ma cour, je vous laisse un méssages, merci mais pas pour tout de suite, je me suis blesser le dos, voila pourquoi je suis un sur l'ordie mercis

montreal a écrit:je vous met dans me favoris ,et quand elle seras dans ma cour, je vous laisse un méssages, merci mais pas pour tout de suite, je me suis blesser le dos, voila pourquoi je suis un sur l'ordie mercis

bonjour !

à bientôt !

salut! Montreal
je connait pas vraiment les Packards
même si je la trouve super la bagnole ,pas sure que cé une bonne idée comme voiture de tout les jours, idéalement je choisirais une plus récente pour tout les jours et celle la pour les beaux Dimanches ou pour les expositions
mais ca cé mon opinion

Une pré soixante comme voiture de tout les jours, moi je ferais pas ça, à moins de changer la mécanique, mais ce n'est que mon avis

salut!Montreal
une question en passant comme tu prend ta pontiac 65 a tout les jours que lui trouve tu comme point négatif? si tu change de voiture tu dois voir si plus ou moins de point négatif avec la pontiac
idéalement ne pas avoir plus de point négatif a mon idée sinon tu aimeras pas

je suis du meme avis que fanamc,je ne roulerais pas une char des années 50 original tout les jours,a moin de ne pas m'éloigner .si tu veut un char comme ca ,mieux vaut en avoir un autre comme daily driver.un char comme ton pontiac tout le monde qui ont une petite notion en mécanique et débrouillard vont jouer la dedans et les pieces yen a partout.cé une mécanique connu de tout le monde ou presque.
un packard cé différent,meme si cé des mécanique simple,et que tout est a porter de la main, les pieces son plus rare.ici je parle des pieces mécanique et carroserie.des vitre comme celle du conducteur qui est cassé ya rien la cé des vitre plate nimporte quel vitrerie va ten faire une pour pas cher.
sans vouloir t'offenser,tu nous dit ne pas avoir gros de sou.dit-toi bien que un véhicule orphelin (la compagnie existe plus)original des année 50, cé une bebelle.si il est refait de A a Z ,et bien fait cé fiable.mais si il est mal fait attend toi a investir des $ et meme si il est en bonne shape cé de la mécanique et des imprevus peuvent arriver.gm-ford-dodge cé moin pire a trouver des pieces.

Salut

J'ai possédé une Packard 1951 durant quelque temps, elle était à l'état projet . Et quand je me suis mis à regarder pour trouver les pièces pour la refaire je me suis dit ouf!!!! Ce n'est pas donné et en plus sont rares! J'avais acheté un kit d'allumage pertronix pour enlever les pointes ,un total de 140$ car la voiture fonctionne sur le 6 volt positif au ground. En plus le moteur que j'avais n'était pas l'original du véhicule , d'origine il devait avoir dedans un 288pc ,mais à la place j'avais un 327pc de l'année 53-54. Quand je me suis divorsé, je ne me suis pas cassé la tête , j'ai donné le tas de ferraille à mon ex et elle c'est débrouillé pour s'en débarrasser!

ok dans le fond je suis mieux avec mon gros catalina 65 si seulement j'avais du $ pour le faire timer comme il faut

ben voyons donc... ca coute vraiment moins cher faire timer ton char que de changer de char...

Le meilleur site de reference de Packard
http://packardinfo.com/xoops/html/modules/article/view.category.php?34