petit probleme 355

j ai ouvert mon 355 pour hivers question verifier et j ai trouver un gasket de deplacer entre 2 cylindre je sais pas si sa peu changer quelque chose mais je pense que oui

je savait que il avait quelque chose qui clochait mais tout semblait normal

Comment ça peut arriver???

ca ressemble a quelqu'un qui a pousser sur son intake pour faire arriver les trous de bolts... le gasket a bougé et c'est déformé si ca change de quoi oui.... le runner que le gasket arrive dedans c'est certain que le flow ne se fait pas bien...

Salut Firebuick.
Jamais vu ça personnellement je vérierais les surfaces avec regle.
Ou peut-etre back-fire déja vu le même patern avec des gaskets de tête.
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philcollins a écrit:Comment ça peut arriver???

Il l'a peut-être battu à mort

philcollins a écrit:Comment ça peut arriver???

quand j ai sauter mon cam je venait a peine de mettre intake donc j ai pas changer gasket et j ai juste refait silicone a chaque bout


mais je crois sa ces deplacer aux cour de ete pour sa j avait de la misre a rouler mon temps j ai fait la premiere fois meme avec le changement gear

full throttle no bottle a écrit:Salut Firebuick.
Jamais vu ça personnellement je vérierais les surfaces avec regle.
Ou peut-etre back-fire déja vu le même patern avec des gaskets de tête.
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pas un back fire mais un neutre le moteur a monter en aux 7000

Salut Firebuick.
Petit cachotier tu ne l'avais pas mentionné
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full throttle no bottle a écrit:Salut Firebuick.
Petit cachotier tu ne l'avais pas mentionné
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ces quand j ai sauter mon hub dans mon torque j ai monter char a 6000 en deuxieme et quand j ai shifter en 3 sa jamais embrayer

Salut Firebuick.
Pas d'excuse a faire ça fait partie de la game quand on va au fond des choses.
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full throttle no bottle a écrit:Salut Firebuick.
Pas d'excuse a faire ça fait partie de la game quand on va au fond des choses.
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pas d excuse mais cet annee j ai sauter cam aux debut et apres premiere journee drag le lendemain je saute module dans distributeur

j emprunte un distributeur stock en revenant sa 25 je saute les hub a cause j avait camaro recente qui me poussait

remplace tout sa avec torque et transmission refait ensuite sa ete une essieux qui a couper en 2 donc remplace sa avec un diff de grand national

sa ete sa mon ete mais tres plaisant pareil


annee prochaine je vise le 11sec toujours le char plein avec mon 355

Salut Firebuick.
La je te reconnais man lache pas des mésaventures ça arrive souvent pis le défi de rouler dans le 11 avec ton 355 j'aime ça
p/s
C'est en foncant qu'on apprend même a notre age.Rien n'est acquis
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de la facon qu`il est déplacé ,on dirait que le gasket n`était pas compressé par intake .....check ca !

ca se difformes pas ainsi juste a descendre intake ....

BigDan a écrit:de la facon qu`il est déplacé ,on dirait que le gasket n`était pas compressé par intake .....check ca !

ca se difformes pas ainsi juste a descendre intake ....

de toute facon je remet plus cet enclume intake ( 24 lbs de moins ) et je fait fairre attention mieux coller entre les passe

je te dis cela , car jamais je n`ai collé entre les ports et jai jamais eu ca !



tu verras bien avec ta nouvelle intake .....