Une marque oublié : PANHARD et LEVASSOR

Le départ de PANHARD , cette marque se créer en 1891 par l'union de deux hommes René PANHARD et Emile LEVASSOR , sous le nom de société de construction automobile Française Panhard et Levassor !

après avoir utilisé des moteurs bicylindres sous licence Daimler , ils se tourneront vers le moteur sans soupapes a partir de 1910

La seconde guerre mondiale ralentie sensiblement les élans de la marque et c'est en 1945 que l'activité reprend sous le nom unique de PANHARD

racheter par Citroën en 1965 , elle continuera son activités de production automobile avec différents modèles jusqu'en 1967 , date qui marque la fin de cette firme !

une Panhard et Levassor Type daimler phenix de 1895
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une Panhard et Levassor double phenix de 1901
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une Panhard et Levassor Type H de 1902
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une Panhard et Levassor de 1904
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une Panhard et Levassor X 36 de 1922
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une Panhard et Levassor X 45 landaulet de 1924
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une Panhard et Levassor X 76 panoramic de 1937
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une Panhard et Levassor X 76 dynamic 130 coach major de 1937
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une Panhard et Levassor X81 dynamic de 1939
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Panhard Dyna X 86 cabriolet de 1951
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Panhard Dybna X découvrable
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Panhard Dyna X berline
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Panhard Dyna Junior
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Panhard Dyna Z1 grand standing
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Panhard Dyna Z1 1954
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Panhard PL 17 berline 1962
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Panhard PL 17 berline 1965
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Panhard PL 17 break
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Panhard PL 17 cabriolet
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Panhard CD Coach
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Panhard DB le mans
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Panhard 24 BT
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Une populaire des années 50
La Dyna X  
2 cylindres au nom compliqué

110  Type  X85- 3CV , 610 cm3
120 Type X86 - 4CV 745 cm3
130  Type X 87- 5CV 850 cm3
et les 120 130 Sprint, à carbu  double corps ....

bonjour !

Une de mes nombreux rêves de photographe, en voir une de près de ces Panhard Dyna.   

Je sais qu'il y en a au moins une au Québec, mais je ne saurais dire dans quel coin elle est.   

Et cette marque ne faisait pas que des voitures  

c'est une commande spéciale le feu n'allait pas vite à l'époque  


des camions Dd 
1946


1950 environ


des cars aussi  



des véhicules militaires  





des véhicules de pub pour le tour de France avant le dopage  



et des garages aussi  




A+  

Si je ne m'abuse, Panhard sont exclusivement dans le militaire, maintenant...  

C'est exact Muscle   et maintenant Panhard a été absorbé par Renault Trucks



Une des dernières nouveautés



A+ faut aimer les teintes verte et sable  

Heuuuu , pour un engin militaire ayant vocation a se confondre dans la nature , c'est quand même mieux que jaune fluo ou rouge vif !!!!!! non  

 C.R.A.B c'est Combat Reconnaissance Armoured Buggy

PIERRE 01 a écrit:Heuuuu , pour un engin militaire ayant vocation a se confondre dans la nature , c'est quand même mieux que jaune fluo ou rouge vif !!!!!!  non  

Ok Pierre, mais imagine le par exemple en "bleu gordini avec bande blanche"   

je suis dans le vert le sable et bariolé depuis 35 ans  je sature    

A+

MuscleSegue a écrit:

Joboo a écrit:Une des dernières nouveautés



A+ 8-)faut aimer les teintes verte et sable  

Salut,

Qu'est-ce que ça veut dire ''C.R.A.B.'' ??  Char Résistant Aux Bombes, LOL!!

ÀLP

Excellent, Muscle    

A+  pour l'instant ils n'ont pas réussi, mais ils essayent   

Une petite precision qui compliquera la vie des historiens

C'est le fabricant français de 4x4 Cournil des années 60
devenu Autoland puis Auverland avec une gamme militaire plethorique
qui racheta Panhard (militaire) à Peugeot dans les années 2000
et prit ce nom pour toute sa gamme.

Malheureusement c'est Renault Truck (groupe Suedois Volvo poids lourds)
qui a rachete Panhard recemment

Ou est maintenant l'independance de la France?