question tete edelbrock

ca serais pour savoir sy ya une grosse difference entre les performer et les performer rpm je suis indecis etre les deux jamerais votre avis

ca prends plus de details sur ton moteur.... pour répondre honnetement il faut savoir le powerband de ton moteur ton cam l'utilisation.... mais j'irais tout de suite avec les rpm si tu es a la limite d'un ou l'autre set car si tu upgrade tes tetes vont etre plus performante.... mais si tu veux mon avis si le budget le permet regarde pour des afr... un peu plus cher mais y valent la différence au bout de la ligne..

mustangii a écrit:ca prends plus de details sur ton moteur.... pour répondre honnetement il faut savoir le powerband de ton moteur ton cam l'utilisation.... mais j'irais tout de suite avec les rpm si tu es a la limite d'un ou l'autre set car si tu upgrade tes tetes vont etre plus performante.... mais si tu veux mon avis si le budget le permet regarde pour des afr... un peu plus cher mais y valent la différence au bout de la ligne..

dans le fond c juste pour savoir si la difference vaut la peine et la difference de prix

tu demandes la question a $5000.00

si tu as un moteur quasi stock et que tu planifies pas en ajouter ..va pour performer

sinon pour toute autres raisons ; performer rpm ou autres compagnies comme mentionnes Francois

ds notre monde consommation , plus tu mets de cash $$$$ plus tu performes , plus tu as de quoi de plus techno etc...

ouimsieux a écrit:

mustangii a écrit:ca prends plus de details sur ton moteur.... pour répondre honnetement il faut savoir le powerband de ton moteur ton cam l'utilisation.... mais j'irais tout de suite avec les rpm si tu es a la limite d'un ou l'autre set car si tu upgrade tes tetes vont etre plus performante.... mais si tu veux mon avis si le budget le permet regarde pour des afr... un peu plus cher mais y valent la différence au bout de la ligne..

dans le fond c juste pour savoir si la difference vaut la peine et la difference de prix

Pour edelbrock la perf vs perf rpm, la difference est minime (prix $)

merci ma surment y aller avec les rpm

Jette un coup d oeil sur cette annonce si tu veux un kit complet sans te ruiner..........

http://qc.kijiji.ca/c-autos-et-vehicules-pieces-auto-pneus-moteur-pieces-de-moteur-tete-vortec-stage-2-W0QQAdIdZ436133276

denis666 a écrit:Jette un coup d oeil sur cette annonce si tu veux un kit complet sans te ruiner..........

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je vien juste de vendre mes tete vortec avec lintake cam carbu holley 650 cetais pratiquement neuf environ 6000km de fait avec le moteur mais jai sauter le moteur je veux repartir a neuf avec queque chose de plus performent

ouimsieux a écrit:

denis666 a écrit:Jette un coup d oeil sur cette annonce si tu veux un kit complet sans te ruiner..........

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Tu es en train de te monter un bloc neuf........

denis666 a écrit:

ouimsieux a écrit:

denis666 a écrit:Jette un coup d oeil sur cette annonce si tu veux un kit complet sans te ruiner..........

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Tu es en train de te monter un bloc neuf........

oui un 383

ouimsieux a écrit:

denis666 a écrit:

ouimsieux a écrit:

denis666 a écrit:Jette un coup d oeil sur cette annonce si tu veux un kit complet sans te ruiner..........

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Tu es en train de te monter un bloc neuf........

oui un 383

Tres bon choix, avoir les moyens c est ce que j aurais voulu moi aussi..............

les performer rpm ont 185 cc de port entre et les spring sont bon pour 575 de lift et pour le flow ces moyen sa utilise la grandeur de gasket nunero 1205 dans fel pro et tu peu faire facilment 400 hp autour de 6500 tours

moi je suis rendu a un point ou je voudrait agrandir mes port ou changer pour des victor jr


ca reste quand meme une bonne grosseur de port pour un 350 les mienne ont ete nettoyer un peu ces tout

aussi pour nourrir ces tete sa prend aussi intake perforner rpm et un bon cam sa donne pas grand chose de mettre sa sur un block stock