Cuda 1970-71 couleur Caramel

Salut à vous

Un copain a possédé en 1970-71 une Cuda de couleur Caramel, elle était équipée d'un moteur 340 po.cu. avec 3 carburateurs double corps!...

Y a-t-il quelqu'un qui possède des photos d'un véhicule similaire? Merci

340 avec 3 X 2 barils, c'est pas juste dans les AAR ça?

Est-ce que les sorties d'échappement étaient devant les roues arrières?

Comme on voit sur cette photo?

Il s'agissait probablement de la couleur Bahama Yellow, ou Butterscotch chez Dodge, code EL5
C'était considéré comme une couleur Hi-Impact

Il n'y aurait pas eu de Cuda AAR produit dans cette couleur...



Ben

Salut à Joel et Ben

Merci pour ces superbes photos, qu'est-ce que signifie l'inscription AAR?

Pour la couleur Bahama Yellow ou Butterscotch pour le code ELS, je vais vérifier avec mon copain si cela correspond avec le véhicule qu'il possédait à cette époque.

Merci

bonjour !

Est-ce caramel, cette couleur ?

Plymouth Cuda AAR 1970

AAR pour All American Racers, l'écurie dirigée par Dan Gurney pour Chrysler dans la série Trans Am en 1970.
On a donc donné ce nom au modèle spécial produit pour homologuer la voiture en course. Gurney est le seul américain à avoir participé à des courses de F1 avec sa propre voiture, la Eagle.

Ben

Pour le chat, ça ressemble plus à FK5, qui est une des rares couleurs qui portent le même nom, ou presque chez Plymouth ( Deep Burnt Orange ) et Dodge ( Dark Burnt Orange)

Ben

Joel a écrit:
Est-ce que les sorties d'échappement étaient devant les roues arrières?

J'adore ces sortie d'exhaust devant les roues arrière.
C'est quoi la différence....juste le look???

benlavigne a écrit:Pour le chat, ça ressemble plus à FK5, qui est une des rares couleurs qui portent le même nom, ou presque chez Plymouth ( Deep Burnt Orange ) et Dodge ( Dark Burnt Orange)

Ben

ricbou a écrit:

Joel a écrit:
Est-ce que les sorties d'échappement étaient devant les roues arrières?

J'adore ces sortie d'exhaust devant les roues arrière.
C'est quoi la différence....juste le look???

non ca fesait partit du groupe AAR sa avec le moteur 340 6 pack

racric a écrit:Salut à vous

Un copain a possédé en 1970-71 une Cuda de couleur Caramel, elle était équipée d'un moteur 340 po.cu. avec 3 carburateurs double corps!...

Y a-t-il quelqu'un qui possède des photos d'un véhicule similaire? Merci

Bonjour Racric

Ton copain était-il d'Asbestos? Parce-que 3 gars de mémoire avait des AAR!!! 2 étaient B-5 et l'autre de Paulo Roberge ??? Faudrait que je m'informe à mon frère.

Conrad-Mopar

Salut à vous

La Cuda dont je cherche une photo pour quelqu'un qui déjà avait possédé ce type de véhicule, était de couleur Butterscotch avec les sorties d'échappement à l'arrière?...

D'après ce que vous dites, ça ressemble au modèle avec le code: ELS

Si vous possédez une telle photo, elle serait grandement appréciée? Merci

Le code est EL"cinq" et la couleur est celle du Cuda 71 qui est dans ma réponse...
Il n'y a pas eu de Cuda AAR de cette couleur, mais les échappements latéraux étaient une modification populaire dans les années 70...
Tous les AAR avaient aussi le capot en fibre de verre, comme leurs soeurs les Challenger T/A, et le moteur "Six Barrel", le nom "Six Pack" est pour la version Dodge...
Ben

racric a écrit:Salut à vous

La Cuda dont je cherche une photo pour quelqu'un qui déjà avait possédé ce type de véhicule, était de couleur Butterscotch avec les sorties d'échappement à l'arrière?...

D'après ce que vous dites, ça ressemble au modèle avec le code: ELS

Si vous possédez une telle photo, elle serait grandement appréciée? Merci

Salut Racric

Le seul Cuda qui me vient à l'esprit concernant cette couleur et qui avait les sorties d'échappement comme un AAR. Provenait d'un gars de St-Nicéphore à l'entrée de Drummondville par l'ancienne route. Il avait installée les stripes d'un AAR sur son Cuda 71 440-6 parce-qu'il trouvait cela à son goût. On avait discuté avec lui lors de la convention Chrysler en 86 à Granby. C'était un dénnomé Huard et il la vendu. Maintenant, il est dans la région de St-Hyacinte tout restauré avec un shaker.

Conrad-Mopar

Conrad-Mopar a écrit:[
Salut Racric

Le seul Cuda qui me vient à l'esprit concernant cette couleur et qui avait les sorties d'échappement comme un AAR. Provenait d'un gars de St-Nicéphore à l'entrée de Drummondville par l'ancienne route. Il avait installée les stripes d'un AAR sur son Cuda 71 440-6 parce-qu'il trouvait cela à son goût. On avait discuté avec lui lors de la convention Chrysler en 86 à Granby. C'était un dénnomé Huard et il la vendu. Maintenant, il est dans la région de St-Hyacinte tout restauré avec un shaker.

Conrad-Mopar

Version restaurée:

Hosted on Fotki

Hosted on Fotki

Ben

Bonjour Ben

C'est en plein celui-là, il est d'origine avec un rallye hood. Le gars préférait le shaker, il a gardé dans son garage l'original.

Conrad-Mopar

Batar que je l'est trouve beau ces cudas là merci pour les photos a+

benlavigne a écrit:Tous les AAR avaient aussi le capot en fibre de verre, comme leurs soeurs les Challenger T/A, et le moteur "Six Barrel", le nom "Six Pack" est pour la version Dodge...
Ben

Mes versions favorites de ces modèles... et les moins abordable ou presque.

La T/A :



La AAR:



Exemple de prix:
http://www.oldride.com/classic_cars/669066.html

Joel, regarde les résultats su barrett-jackson.com, ca donne une meilleure idée des prix vendus... Un beau T/A ou AAR, de nos jours, ça vaut entre 60 et 80k... Dépendemment des options, couleur, originalité, etc...

Ben

Merci Ben pour le lien.

Ça reste tout de même hors de la porté de mon portefeuille.

Salut Conrad Mopar

Je suis content et surpris que le nom d'un gars de chez-nous sorte comme étant un ancien propriétaire de Cuda AAR. Pour moi, ça recule assez loin!...

À ma connaissance, y a-t-il eu un aussi M. Picard de Tingwick qui avait possédé un tel véhicule?

Merci

Un Cuda AAR du coin d'Asbestos est celui-ci , il était b5 intérieur b5 4 vitesses le propriétaire était un monsieur Cloutier je me rappèle pas de son prénom , mais de son surnom '' Myope'' il demeurait à Danville , ensuite le Cuda s'est ramassé aux 3 Lacs pas loin de l'hotel Larochelle , pis a été vendu à un gars de Sherbrooke que je connais aussi ...et qui l'a encore ... il en en assez mauvais état actuellement , M.Cloutier travaillait à Valcourt , et je travaillais dans le mème département en 1972-73 ( machine shop ) c'est pour cà que je connais un peu l'histoire du AAR et c'est en fait la raison pour laquelle j'ai repeint mon AAR de cette couleur ..j'amais le bleu et j,ai pris son code de couleur , mais le mien était sorti Y3 ... la photo date de 1983 juste avant qu'il se fasse rentrer dedans ...

Salut M. AAR

Merci M. AAR pour ces informations précises, ça contribue à connaître une page d'histoire de cette fabuleuse voiture dans notre région!...

Votre Cuda AAR sera certainement exceptionnelle!...

racric

Salut à vous

Cette Cuda dans les annonces classées à Scott par la Paire d'as, est-elle une bonne affaire?

Annonce classée PAC no. 27068066

C'est Buterscotch??? (Aussi une AAR!!!)