modification drum avant pour disque

salut a tous , j'ai une Pontiac Grande Parisienne 1968 a drum au 4 roues sur un fram B-Body chevrolet et j'aimerais savoir si si il y a une personne qui peut m'aider a savoir si je peut prendre des spindles de quel voiture braquet ect. d'apres les papier recus de gm la voiture est ne sur un fram de caprice ou impala ect

sans doute qu`un spindle de 71 a disque ferait la si t as les brackets avec ......

a observer !

sinon il doit y avoir a prix tres raisonnable des kits de conversion tout inclus !

Salut , ici un Catalina 1968 dont le proprio fait l'upgrade des freins a disque a l'avant en 16 étapes

hope this help !

tres aproprié ces vidéos , merci Donald !

habituellement tu garde tes spindles , tu ne fait que poser des disques ,bracket et caliper mais la recette des bonnes pièces
attend un peu surement que la reponse va venir

quand j'ai acheté mes brackets pour mon Buick , le gars t'envoie la recette des pièces que sa prends
tel que spindel, pads, bearing hose
et sa fit bolt on

pour mon Buick '57 meme chose
j ai acheter les bracket de caliper et le gars m a fournit
la liste de se que sa prends comme pièces a acheter

Casse pas la tête! 4 pistons, très performant bolt-on, pèse 13 livres de moins par roue, facile à installer, 1000$

Borbet a écrit:
Casse pas la tête! 4 pistons, très performant bolt-on, pèse 13 livres de moins par roue, facile à installer, 1000$

C'est sur qu'avec ça tu te casse pas la tête, mais faut que tu casse le cochon   

bin pas si sure avec un kit jobber(comme le miens) tu te rend proche de 600$ et ta du jobber pas du wildwood  

sur mon cutlass

rotor de camaro 1LE + spindle B body + calipers + pads ceramiques = $450.00

..

merci tout le monde je vais surement acheter un kit complet.