tant qu'a enlever le hood!!!

tant qu'a enlever le Hood pourquoi pas une petite photo du beaumont pour le forum  

  dommage quon puisse pas rouler sans hood au quebec

Wow!!!! beau set-up  je ne connais pas ton moteur mes sa prend tu du forger comme rod,piston,crink,etc pour un set-up comme ça  

je lai vu a fleurimont 

legal ou pas je l'ai deja fait rouler pas de hood   ni ai cleaner c'est le fun en ville mais la turbulence sur la grand route fait que le gas viens qu'a splasher dans le windshield

  Tabarslak qui est beau!

goldenrocket57 a écrit:  dommage quon puisse pas rouler sans hood au quebec

Pense pas qu'y est de loi contre! En tous cas, j'ai roulé le miens pas de hood, croisé de la police pis y en a pas un qui a r'viré de bord!!  

Si les hotrod peuvent se promener avec les moteurs open, je voie pas pourquoi on pourait pas se promener sans hood?!? Toute est dans l'attitude je pense... Si t'es ça trace a tous les coins de rue ben tu te fait spoter c'est pas long...
Moi, a grande vitesse, c'est le prestone qui s'plashait dans le windshield! Pas de reservoir, fait que j'en ai installé un pis pus de probleme de vitre grasse!!   

Anyway, beau set up le Beaumont!!

Ça siffle tu un peux avec le supercharge? T'as pas un p'tit video?

SYLVAIN y a écrit:Wow!!!! beau set-up  je ne connais pas ton moteur mes sa prend tu du forger comme rod,piston,crink,etc pour un set-up comme ça  

non présentement j'ai encore le crink , rod et piston stock .30 oversize(355).On a balancer les rods et tous visser ca avec des bolt ARP. J'ai mis des tête Dart SHP aluminium 200cc ,64 chambre combustion donc pas trop de compression mais je suis limiter a 6000 rpm...

oui ca siffle

Un autre avec une soufflerie différente,mais aux performances agreables.le  gars part de centre-ville de montreal et descend a st-eustache ou napierville a 120-130km/h sur l,autoroute


https://youtu.be/K58iuTAif_c


ca fait un G Body qui va bien

6.36 sur le 1/8

un 60' de 1.35 avec une gear 3.50

Slicks de rue

supercharger68 a écrit:

SYLVAIN y a écrit:Wow!!!! beau set-up  je ne connais pas ton moteur mes sa prend tu du forger comme rod,piston,crink,etc pour un set-up comme ça  

non présentement j'ai encore le crink , rod et piston stock .30 oversize(355).On a balancer les rods et tous visser ca avec des bolt ARP. J'ai mis des tête Dart  SHP aluminium 200cc ,64 chambre combustion donc pas trop de compression mais je suis limiter a 6000 rpm...

Pis ça donne quoi de plus en hp  trè beau son  

supercharger68 a écrit:

SYLVAIN y a écrit:Wow!!!! beau set-up  je ne connais pas ton moteur mes sa prend tu du forger comme rod,piston,crink,etc pour un set-up comme ça  

non présentement j'ai encore le crink , rod et piston stock .30 oversize(355).On a balancer les rods et tous visser ca avec des bolt ARP. J'ai mis des tête Dart  SHP aluminium 200cc ,64 chambre combustion donc pas trop de compression mais je suis limiter a 6000 rpm...

ces quoi temp et mph ta rouler avec  

7.70 sur 1/8 avec 3.08 de gear j'ai pas encore essayer sur 1/4

SYLVAIN y a écrit:

supercharger68 a écrit:

SYLVAIN y a écrit:Wow!!!! beau set-up  je ne connais pas ton moteur mes sa prend tu du forger comme rod,piston,crink,etc pour un set-up comme ça  

non présentement j'ai encore le crink , rod et piston stock .30 oversize(355).On a balancer les rods et tous visser ca avec des bolt ARP. J'ai mis des tête Dart  SHP aluminium 200cc ,64 chambre combustion donc pas trop de compression mais je suis limiter a 6000 rpm...

Pis ça donne quoi de plus en hp  trè beau son  

ca dois donner 100-125hp ???je sais pas trop mais ca parais aussi sur le torque

supercharger68 a écrit:7.70 sur 1/8 avec 3.08 de gear j'ai pas encore essayer sur 1/4

ok tu roule le meme temps que moi ces 12 bas ou 11 haut sur le quart