Re: pour se rincer l'oeil (2)

**levieux** Dim 21 Sep 2014, 23:17

belle tondeuse

**buicker** Lun 22 Sep 2014, 20:25

**mustangii** Lun 22 Sep 2014, 21:02

cool le vieux dodge jamais vu ce modele la

**buicker** Mar 23 Sep 2014, 20:22

**buicker** Mer 24 Sep 2014, 20:00

**mustangii** Mer 24 Sep 2014, 23:10

c'est assez rare un sunliner plus qu'un skyliner je dirais maintenant vu que le monde sont plus porté aux skyliner pour l'ingeniosité et l'avant gardiste du temps... maintenant seul quelques chars de luxe ont ca

**buicker** Jeu 25 Sep 2014, 19:30

**mustangii** Jeu 25 Sep 2014, 22:18

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ecole de conduite ou ben service de poste:scratch:

**buicker** Ven 26 Sep 2014, 20:00

**buicker** Sam 27 Sep 2014, 19:37

**mustangii** Dim 28 Sep 2014, 09:13

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american graffiti special ;)

**buicker** Dim 28 Sep 2014, 21:43

**buicker** Lun 29 Sep 2014, 19:47

**Chevy38** Lun 29 Sep 2014, 20:28

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J'ai toujours aimé les Studebaker qui étaient souvent en avance sur les autres compagnies côté design.

Cette Studebaker 1953 l'était par ses lignes avant-gardistes pour l'époque! thumleft

**mustangii** Lun 29 Sep 2014, 20:30

absolument tres avant guardiste mais malheureusement c'est ce qui a tué la cie a long terme

**Chevy38** Lun 29 Sep 2014, 21:02

mustangii a écrit:absolument tres avant guardiste mais malheureusement c'est ce qui a tué la cie a long terme

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Chrysler Airflow 1934

En effet, on peut penser à la Chysler Airflow 1934-1937 qui, avec ses lignes aérodynamiques rebuta plusieurs acheteurs.

Il semble que les gens n'étaient pas prêts à trop de nouveautés. C'est le même phénomène en musique, être avant gardiste n'est pas toujours un signe d'engouement pour monsieur et madame tout le monde. Lorsque le rock'n'roll est apparu, cela a pris plusieurs années avant que toute la population s'y habitue.

Malheureusement pour Chrysler, l'enthousiasme initial du public pour l'Airflow est de courte durée. En 1933, 45 % de tous les nouveaux véhicules américains sont des Chrysler mais, avec l'arrivée de l'Airflow, ce chiffre chute à 31%. Cette chute de l'enthousiasme du public pour l'Airflow peut s'expliquer par le fait que Chrysler ne livre pas les premiers véhicules dans les délais, l'assemblage de l'Airflow est plus difficile et plus couteux que prévu et enfin, de nombreux problèmes techniques sont rapidement survenus. Par ailleurs, une grève survient entre septembre et octobre 1933, conduite par la Mechanics Educational Society of America (MESA).

http://fr.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Airflow

**buicker** Mar 30 Sep 2014, 17:56

**mustangii** Mar 30 Sep 2014, 19:09

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coudonc c'est pareil comme les 2014.... btw la dame va avoir des belles jambes top shape a pousser sa fiat

**buicker** Mer 01 Oct 2014, 19:30

Joel Mer 01 Oct 2014, 19:55

Nice la petite van!

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**59maniac** Mer 01 Oct 2014, 20:56

moi j'aime beaucoup les rods qui sont fait avec des derrieres de chars aminci.On en a vu plusieurs ,surtout avec des ailes des années cinquantes comme celui avec un derriere de caddy.Etait-ce une mode du temps ou un nouveau style? en tout cas,ca donne de quoi a faire avec des choses qui serait surement impossible a récupérer

**buicker** Jeu 02 Oct 2014, 19:09

427copoz Ven 03 Oct 2014, 13:53

Salut

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