Re: pour se rincer l'oeil (2)

**Chevy38** Mar 11 Aoû 2015, 08:42

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C'est donc bien beau ça !!! ... Shocked

Une Oldsmobile 1956

**Chevy38** Mar 11 Aoû 2015, 08:53

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Une fois assis dans la voiture, à moins d'être un nain, la tête est au plafond Shocked

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Il faut avoir du temps à perdre ... et des $$$ pour créer de telles horreurs. Une si belle Corvette 58-62 Evil or Very Mad

**buicker** Mar 11 Aoû 2015, 20:46

**Chevy38** Mar 11 Aoû 2015, 21:38

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1957 Ford Thunderbird Wagon

Je n'avais jamais vu ça, ni en photo, et encore moins en vrai ! Shocked

Est-ce une transformation ou si cette option a déjà été offerte ???

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Ici dans le cas de cette Thunderbird 1962, il s'agit d'une transformation. Dans le cas de la Thunderbird 1957 je l'ignore. En tout cas, si c'est une transformation, ça semble très bien fait. sait pas

**mustangii** Mar 11 Aoû 2015, 22:33

le 57 est une transformation fait a partir d'un wagon ford 54-55

**buicker** Mer 12 Aoû 2015, 19:50

**Chevy38** Mer 12 Aoû 2015, 20:51

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LaSalle 1940

https://fr.wikipedia.org/wiki/LaSalle_(automobile)

LaSalle est une « marque compagne » de Cadillac créée en 1927 par le constructeur américain General Motors pour combler le vide existant entre les gammes Buick et Cadillac.

Dessinée par Harley J. Earl et fabriquée par Cadillac, la LaSalle connaît un succès croissant jusqu’en 1930 mais sa production reste inférieure à sa rivale de chez Packard. Pour réduire ses coûts de fabrication, elle utilise un moteur Oldsmobile entre 1934 et 1937, mais elle se heurte à une concurrence renforcée par l’arrivée de la Lincoln Zephyr. De façon à lui redonner du prestige, la LaSalle retrouve un moteur Cadillac en 1938. Malgré des ventes en progression, elle ne parvient pas à surpasser ses rivales.

La marque LaSalle est abandonnée en 1940 ; le modèle est poursuivi dans la gamme Cadillac.

Il semble que GM ait commis une erreur en créant la LaSalle, une coche en dessous de Cadillac tout en lui ressemblant étrangement certaines années.

Dans les faits, à l'époque, Cadillac était une marque de prestige et, en créant la LaSalle, les gens plus "ordinaires" pouvaient se payer une voiture ressemblant à la Cadillac à un prix beaucoup plus bas.

Pour les gens "importants" se promenant en Cadillac, voir certains employés pouvoir se payer une voiture semblable au patron ... ça ne passait pas !!! Les propriétaires de Cadillac risquaient de faire un saut chez Packard ou Lincoln pour leur prochaine voiture de luxe afin de se démarquer davantage du monde "ordinaire" ! Shocked

**buicker** Jeu 13 Aoû 2015, 19:33

**Chevy38** Jeu 13 Aoû 2015, 21:40

LaSalle 1940 : $1 320.

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Cadillac 1940 series 62 four doors : $1745.

Une différence de $425.

Ça ne semble peut-être pas beaucoup aujourd'hui $ 425. de plus pour une Cadillac mais, saviez-vous qu'un Ford 1940 Sedan 2 portes se vendait : $ 640. donc, on ajoutait $ 215. et on avait une LaSalle et une Ford pour le prix d'une Cadillac 1940 Series 62. La Cadillac la moins chère en 1940.