chromer un alternateur ??

est-ce possible  de faire chromer un alternateur ?

je présume qu'il faut vider le boitier  au complet ..   et le remonter après ..
est-ce une opération risquée ?  est-ce qu'il faut le vider au complet avant d'aller au chrome ??  

est-ce que quelqu'un   peut me donner des conseils là-dessus..

oui, c'est faisable et oui tu doit le vider. Chromer de l'aluminium est assez dispendieux, car il nécessite une opération de placage supplémentaire par rapport au métal.
Une alternative valable serait de le polir.

philcollins a écrit:oui, c'est faisable et oui tu doit le vider. Chromer de l'aluminium est assez dispendieux, car il nécessite une opération de placage supplémentaire par rapport au métal.
Une alternative valable  serait  de le polir.

ok merci Alain ..
donc, il est possible de tout vider le contenu; mais je me demande bien si c'est bien compliquer et long à vider ???
je présume que c'est mieux de faire faire ça par un spécialiste.. ..  

pour le coût supplémentaire du chromage..  . no problem  ...même si c'est plus cher ..    
pour le polissage .. c'est vrai que c'est une alternative,  mais  je trouve que ça fait moins beau   ...
et j'aime mieux le vrai chrome;  

Habituellement, ca se démonte assez bien. Au pite, apporte ton alternateur dans un atelier spécialisé, ca va leurs prendre 5 minutes a démonter.

philcollins a écrit:Habituellement, ca se démonte assez bien. Au pite, apporte ton alternateur dans un atelier spécialisé, ca va leurs prendre 5 minutes a démonter.

yes, je vais faire ça .. car il doit y avoir plein de petit morceau là-dedans ...
et je veux pas prendre de risque

As-tu fais des recherches, il y a des "casing" déjà chromé qui se vendent pour certains modèles de véhicule.
Et il me semble, a un prix moindre que le coût d'un chromage.

Ou sinon un alternateur complet déjà chromé.
Lemieux Performance en vend.

http://www.kijiji.ca/v-moteurs/ville-de-montreal/alternateur-chrome/390199999?enableSearchNavigationFlag=true

cam90 a écrit:As-tu fais des recherches, il y a des "casing" déjà chromé qui se vendent pour certains modèles de véhicule.
Et il me semble, a un prix moindre que le coût d'un chromage.

Ou sinon un alternateur complet déjà chromé.
Lemieux Performance en vend.

http://www.kijiji.ca/v-moteurs/ville-de-montreal/alternateur-chrome/390199999?enableSearchNavigationFlag=true

je sais..Lemieux Performance .. mais ça c'est bon pour les chars américains ..... car on peux avoir ça pour 67$ US sur Ebay  neuf et chromé ..
mais pour les chars japonais vintage  ou importé  ..  y a rien ....  ça n'existe pas   .. la seule façon  c'est
d'en prendre un usager ou rebuilt  .. et de la faire chromer

http://www.ebay.com/itm/NEW-CHROME-SBC-BBC-CHEVY-ALTERNATOR-110-AMP-ONE-1-WIRE-/161373147354?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item259296d0da&vxp=mtr

Ha oui, ok, je vois !!
Désolé, je voulais aider.

cam90 a écrit:Ha oui, ok, je vois !!
Désolé, je voulais aider.

merci .. c'est apprécié  ..   le monde sont surpris quand je leur dit qu'il existe  presque aucune pièces neuves
pour les  japonais  vintage .. . y a bien sur les pièces de maintenance  mécanique standard comme frein, alternateur, starteur ..
courroie  et autres ..  ça pas de problème ... mais pour le reste plus rien  .. surtout  pour toute les pieces a carrosserie ..  
y a plus rien autant jobber et dealer... on doit se contenter de l'usager .. mais encore là ..  y a  pas grand chose de potable ..
et aucune cour de recyclage garde ces pièces d'auto ... la seule facon c'est de trouver une autre voiture complète  ..
que l'on démonte pour les pièces ... et souvent  ils sont irrécupérables et fini   ou  doivent etre restaurées .... .
.. mais ça restes des pièces usagers  .. cependant .. des fois on fait de belle trouvrailles sur Ebay..   mais  cé rare..

un  propriétaire d'un vintage japonais .. s'il a un bon accident dans le derrière ..  
bumper, aile, renfort pare-choc, stop, coffre, back glass, ..
son char est bon pour la scrap, s'il n'a  pas de pièces en backup chez eux ....

il y avait sur le boul hamel pres de la ncien premont harley une place de trippeux de char japonnais c est jdk je pense on sait jamais mais ca fait longtemps pas passer par la bonne chance

pontiac rare a écrit:il y avait sur le boul hamel pres de la ncien premont harley  une place de trippeux de char japonnais  c est jdk je pense   on sait jamais  mais ca fait longtemps pas passer par la bonne chance

yes je connais ..  mais  y sont plutot fort dans  le tuning de japonaise récente .. pour les vintage jap de 30 ans ..   y a  pas de shop spécialisé...

là je m'enligne pour faire démonter un alternateur rebuilt  de Prelude 83 ..et d'envoyer chromer le casing ..
y a pas grand solution

Oubli pas qu'il va falloir que tu le sable et le mettre lisse avant de l'envoyer chromer.

Pendant qu'il est démonter change au moins les brosses à l'intérieur

Dom a écrit:Pendant qu'il est démonter change au moins les brosses à l'intérieur

yes .. j'en ai un en réserve rebuilté à neuf .. ça va être parfait ...

buicker a écrit:Oubli pas qu'il va falloir que tu le sable et le mettre lisse avant de l'envoyer chromer.

yes .... je vais mette ça  lisse comme une fesse ..

update .. 16 janvier 2014

j'ai démonté en pièce mon alternateur .. et ça très bien été   .. ça prend 15 minutes et c'est facile à  faire ..
le plus délicat c'est d'extraire le shaft des bearing  du haut et du bas;

là il ne me reste plus qu'à bien sabler et polir  les deux parties du boitier comme une fesse de bébé  et
d'envoyer ça  au chrome...   à suivre




voici mon alternateur avant le démontage

et voila, j'ai terminé le sablage-polissage du boitier de l'alternateur... et tout est prêt pour le chrome   .....

pour l'alternateur, il y a  4 pièces  à chromer: les deux sections du boitier,  le ventilateur et la poulie ..
et j'en profite en même temps pour faire chromer ma pompe à eau  ..

à suivre

prelude83 a écrit:et voila, j'ai terminé le sablage-polissage du boitier de l'alternateur... et tout est prêt pour le chrome   .....

pour l'alternateur, il y a  4 pièces  à chromer: les deux sections du boitier,  le ventilateur et la poulie ..
et j'en profite en même temps pour faire chromer ma pompe à eau  ..

à suivre

j ai zoomer un peu ta photo , si c etait mon case d alternateur  je l enverrais pas comme ca au chrome

oui je sais, pour que ça soit sur la coche, il reste la dernière petite finition à faire par ma shop de chrome ..
ils ont  un machine à sabler/polir  à ruban  et ils vont s'occuper de mettre la touche finale avant le chrome

et voilà.. finalement ...voici mon alternateur  en chrome ..
et en même temps.... tant qu'à y être ...  
j'ai fait faire aussi  les couverts de mon démarreur ...et la pompe à eau  

Salut , ca fait de quoi de pas mal clean ... le fameux tant qu'a y être

Au plaisir

Buick68 a écrit:Salut , ca fait de quoi de pas mal clean ... le fameux tant qu'a y être

Au plaisir

yes ..  bien content du résultat  ....
avec ces  modif. ça débute bien en douceur  la saison 2015 ...
mais  elle ne sera jamais aussi grosse  que 2014 .. où j'ai pas mal bizonné sur mon Prelude  ..

à  preuve, voici des photos de  toutes les modifications/personnalisations de l'an passé .....
c'est surtout du  resurfacing  en fini carbone hydro-graphique  dans l'engine bay et l'intérieur ...
au final, ça fait pas mal de «tant qu'à y être»    

https://s69.photobucket.com/user/prelude83/Season%202014-My%20Honda%20Prelude%201983-Quebec-Canada/Honda%20Prelude%201983%20Modification%20%202014-2015/story

bel job