hood scoop ou de carburateur

J'aimerais avoir votre opinion sur ces scoops étant donné que je dois percer mon hood, le vieux moteur frottait déjà et mon nouveau moteur est plus haut que l'ancien de 3 pouce à cause de l'intake, du dominator et du spacer de 2 pouces(sans compter le spacer de nitrous). Voici justement la bête..


Je sais que c'est un sacrifice de couper un trou dans le hood d'un roadrunner surtout que je pourrais prendre un hood de satellite mais je tiens à garder la forme du hood. J'hésite entre les scoop de carburateur ou un scoop de hood en fibre. Au niveau utilité également si l'eau peut entrer dans le carburateur si il pleuvait pendant une balade. Je ne savais pas si je devais mettre ce post dans restauration...

Personnellement j'aime mieux la troisème photo.

coté performance, je voterais pour un scoop de carburateur style hillborn ou Mr.Gasket comme sur tes 3 premieres photos. Sure tu peu arrivé au meme avec un scoop de hood mais c'est plus compliqué pour faire un bon seal.

Ya quand meme des filtres dans les scoop de carbu! la pluie va pas passé drete dedans.

Pour le look, c'Est une autre histoire!

Moi je voterait pour le premier ou le 2e, avec un petit plus pour le premier, avec un char de meme faut rester ''Old School'' donc le 3e fait trop moderne a mon gout, et les scoop en fibre j'ai jamais vraiment tripper non plus, une simple question de gout......
Fait nous savoir sur quoi ton choix va se terminer

En passant si tu décide d'opter pour le dernier fait moi signe j'en ai un identique qui traine dans mes pièces de spare, y est peinturer orange bruler et a besoin d'une légère job de fibre, y est pas casser ou fendu mais seulement grafigner et errafler....

Salut


celle la me fait penser a un style qu'on voyait sur des Gasser's
genre Willys



celle la ne m'inspire pas trop
on dirait plus "dual exhaust tips " que scoop

Salutations