Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
chrys300 a écrit:
Quest que veux dire le LT1 du 350 et le TA du 340??
a+
Pour le LT1 c'est une option (Z28) homologué pour la série Trans Am, cam et lifter solide, intake aluminium high rise, gros carbu, crank forgé, windage tray, 11.1 compression, pompe à l'huile plus performante, plus gros radiateur...
Bref c'est plus que du bonbon
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
scusé moi ces 350 cfm #4792 center 6 pack
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BAH # 1221-07
cuda19702- Vrai de vrai
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
aar pour all american racer
Plymouth also built a special model for 1970: the Plymouth AAR 'Cuda. AAR was taken from Dan Gurney's All-American Racers, which raced 'Cudas in he Sports Car Club of America Trans-Am racing series. But whereas Ford and Chevrolet built special models (Boss 302 Mustang and Camaro Z28) meant to mimic the race cars, Plymouth built a street rod. Along with the similar Dodge Challenger T/A, the AAR 'Cuda sported a unique 340 cid V8 with 3x2 carbs that pumped out 290 bhp. The exterior was definitely unique with a matte-black lift-off fiberglass hood, through body-side strobe stripes, tri-colored AAR shield, and standard black ducktail spoiler. The AAR 'Cuda also had special shocks and recambered rear springs which raised the rear end 1 3/4 inches over the regular 'Cuda which allowed clearance for exhaust pipes that exited in front of the rear wheelwell (after routing through the standard muffler beneath the trunk). It also permitted the use of larger tires in the rear, one of the first uses of wider rear tires on a production automobile.
Production:
'Cuda Hardtop Coupe: 18,880
'Cuda Convertible: 635
AAR 'Cuda: 1,500 (estimated)
Engines:
340 V8 275 bhp @ 5000 rpm, 340 lb-ft @ 3200 rpm.
AAR: 340+6 V8 290 bhp @ 5000 rpm, 345 lb-ft @ 3400 rpm.
383 V8 335 bhp.
426 Hemi V8 425 bhp @ 5000 rpm, 490 lb-ft @ 4000 rpm.
440 V8 375 bhp @ 4600 rpm, 480 lb-ft @ 3200 rpm.
440+6 V8 390 bhp @ 4600 rpm, 480 lb-ft @ 2300 rpm.
Performance:
Hemi - 426/425: 0-60 in 5.6 seconds, 1/4 mile in 13.41 sec. @ 104.6 mph.
Plymouth also built a special model for 1970: the Plymouth AAR 'Cuda. AAR was taken from Dan Gurney's All-American Racers, which raced 'Cudas in he Sports Car Club of America Trans-Am racing series. But whereas Ford and Chevrolet built special models (Boss 302 Mustang and Camaro Z28) meant to mimic the race cars, Plymouth built a street rod. Along with the similar Dodge Challenger T/A, the AAR 'Cuda sported a unique 340 cid V8 with 3x2 carbs that pumped out 290 bhp. The exterior was definitely unique with a matte-black lift-off fiberglass hood, through body-side strobe stripes, tri-colored AAR shield, and standard black ducktail spoiler. The AAR 'Cuda also had special shocks and recambered rear springs which raised the rear end 1 3/4 inches over the regular 'Cuda which allowed clearance for exhaust pipes that exited in front of the rear wheelwell (after routing through the standard muffler beneath the trunk). It also permitted the use of larger tires in the rear, one of the first uses of wider rear tires on a production automobile.
Production:
'Cuda Hardtop Coupe: 18,880
'Cuda Convertible: 635
AAR 'Cuda: 1,500 (estimated)
Engines:
340 V8 275 bhp @ 5000 rpm, 340 lb-ft @ 3200 rpm.
AAR: 340+6 V8 290 bhp @ 5000 rpm, 345 lb-ft @ 3400 rpm.
383 V8 335 bhp.
426 Hemi V8 425 bhp @ 5000 rpm, 490 lb-ft @ 4000 rpm.
440 V8 375 bhp @ 4600 rpm, 480 lb-ft @ 3200 rpm.
440+6 V8 390 bhp @ 4600 rpm, 480 lb-ft @ 2300 rpm.
Performance:
Hemi - 426/425: 0-60 in 5.6 seconds, 1/4 mile in 13.41 sec. @ 104.6 mph.
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
Salut Dom
Bonne réponse
imagine une Shelby KR 68 avec un 428 CJ sortait avec un Holley 735 si je me souvient bien
Pour La Camaro Z/28 RS 1970 son 0 a 30 mph en 2.1 secondes
ce qui veut dire égalitée
question numéro deux (2) II
l'empattement de vos modèle respectif
Salutations
1970 Z28 Carburetor (780 cfm Holley)
Bonne réponse
imagine une Shelby KR 68 avec un 428 CJ sortait avec un Holley 735 si je me souvient bien
Pour La Camaro Z/28 RS 1970 son 0 a 30 mph en 2.1 secondes
ce qui veut dire égalitée
question numéro deux (2) II
l'empattement de vos modèle respectif
Salutations
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
moi pi les recherche sur internet je trouve jamais rien
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
2.74 m
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cuda19702- Vrai de vrai
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
Wheelbase: 108.0"
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
Salut Dom
ne donne pas trop d'info c'était mes questions a venir
je vait être a cour
je vait être oubliger d'en trouver des plus dure
Salutations
ne donne pas trop d'info c'était mes questions a venir
je vait être a cour
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
ou si vous aimer mieux 108.0 pouce
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
je regardais comme ca les réponse et moi et dom ont es des vrai de vrai ici qui s affronte
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BAH # 1221-07
cuda19702- Vrai de vrai
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
Salut Dom
Pour la Camaro Z/28 RS 1970 son 0 a 40 mph en 3.1 secondes
Cuda1970
2.74 m:scratch:
Salutations
c'est bonWheelbase: 108.0"
Pour la Camaro Z/28 RS 1970 son 0 a 40 mph en 3.1 secondes
Cuda1970
2.74 m:scratch:
Salutations
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
Salut cuda19702
Pour le AAR 'Cuda son 0 a 40 mph en 3.1 secondes
encore égalitée
question numéro trois (3 ) III
La grosseur de vos freins a disc a l'avant ( en pouces SVP)
Salutations
c'est bonou si vous aimer mieux 108.0 pouce
Pour le AAR 'Cuda son 0 a 40 mph en 3.1 secondes
encore égalitée
question numéro trois (3 ) III
La grosseur de vos freins a disc a l'avant ( en pouces SVP)
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
DOM si tu as besoin d'un coup de main , t'as qu'a faire signe !
javamxcars- Mécano
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Voiture(s) : javelin sst 1971 (407cid,th-400) ,
Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
Disques avant 11 pouces ventillé avec assitance au vaccum.
Drum 9.5 pouces.
Dom- Bâtisseur
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
oufffffff pense pas que je vais trouver ca se soir etant nul en recherche sur le net
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cuda19702- Vrai de vrai
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
javamxcars a écrit:DOM si tu as besoin d'un coup de main , t'as qu'a faire signe !
Ok merci, pour l'instant je m'amuse
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
j'ai aussi les grandeurs de brake du cuda , j'attend un pot-de-vin
javamxcars- Mécano
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
la grandeur des freins arriere fait tu pareil 11x 2 1/2
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cuda19702- Vrai de vrai
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
cuda19702 a écrit:je regardais comme ca les réponse et moi et dom ont es des vrai de vrai ici qui s affronte
J'avais pas remarqué, tu es rendus avec ton statue de vrai de vrai
Continue à participer
Dom- Bâtisseur
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
j ai trouver quelque chose mais sa me semble gros 11 pouce de disque
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BAH # 1221-07
cuda19702- Vrai de vrai
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
Salut Dom
Pour la Camaro Z/28 1970 son 0 a 50 mph en 4.4 secondes
Salutations
c'est bonDisques avant 11 pouces ventillé avec assitance au vaccum.
Pour la Camaro Z/28 1970 son 0 a 50 mph en 4.4 secondes
Salutations
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
merci dom et toi aussi mais que veut tu j habite seul depuis 10 ans alors les sori d hiver rien a faire le soir et enfin j ai trouver un endroit sur le net ou je me sent bien les chars et ces ici
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cuda19702- Vrai de vrai
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
Salut cuda19702
Meilleur chance la prochaine fois
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pas bonj ai trouver quelque chose mais sa me semble gros 11 pouce de disque
Meilleur chance la prochaine fois
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
si tu as besoin d'un coup de main, je suis là....
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Re: Petit jeux Duel de " Ponycar " 1970 (Musclecars)
merci rr1974 car la je suis perdu quand ces rendu recherche sur le net
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