Qu’avez vous fait sur vos autos en 2018.

Salut.
       Comme discuté avec slingshot nous avons décidé Mons fils et moi de remplacer tout le mécanique Pontiac du Firebird pour du Chevrolet tout un set-up incluant moteur transmission différentiel ect et j’en passe pas surprenant qu’on a eu des surprises.
Full.

Magnifique cette photo avec le moteur en attente

salut a tous

de mon coter jai decider de vendre le 426 Hemi
donner la chance a un autre amateur de mopar de jouire d'un HEMI
Kijiji (1399833899)
au debut novembre instalation d'un 440 fait a partir de toute des pieces usager
Nick  de Indyauto/nickgarage a construit le 440

https://www.youtube.com/watch?v=hJ6n619NRX0

Salut Big Al!

C'est tu le même moteur que sur le dyno , mais avec l'injection électronique en plus ? Combien de HP de plus?

Richard

Moi jai mit du resisto dans le fond de mon auto et installé un beau tapis neuf que jai été cherché a st charles

Le sticker de tribune auto sa compte tu lollllllllllllllllllllll

Fanamc a écrit:Ma vieille Jag a été vendue au printemps et j'ai rien racheté, mais je suis sur un nouveau projet que je vous présenterai bientôt (à venir)

WOIN oubli nous pas mon torieu

SCORPIONS a écrit:
Le sticker de tribune auto sa compte tu  lollllllllllllllllllllll  

C'est vrai , oui ca compte Moi aussi j'en ai mis un au mois de septembre

J'ai acheté une couette de fil à plus d 200$ mais qui n'était celle que je souhaitait Elle fait sur mon auto mais ce n'est pas elle que je voulait changer en premier lieu ... je met ca dans les pertes

meme chose avec injection ou carburateur

slingshot a écrit:Salut Big Al!

C'est tu le même moteur que sur le dyno , mais avec l'injection électronique en plus ? Combien de HP de plus?

Richard

Buick68 a écrit:Salut , pour ma part de janvier à mi-septembre rien à part un changement d'huile

Fin septembre j'ai été faire ajusté mon bumper pour l'envoyer au chrome mais il n'était pas à mon gout ... il est droit mais la distance étant trop grande je vais devoir attendre avant de le faire chromer ...

En allant le remiser j'ai enlever ma grille de radiateur , je l'ai fait réparer (soudure de plastique), et la semaine prochaine c'est le contour de la grille que je vais envoyer au chrome


Pas mal classe Danduc ton projet de cage moteur  !!

Merci Donald!

Maintenant il va super bien, puissant et il est propre en titi!

[/quote]

Cool Alain! Je suis Nick sur Youtube alors j'ai vu. Est-ce qu'il y a une raison particulière pour que tu changes du Hemi à un 440? De mon côté, je fais le contraire, d'un 440 à un Hemi. Le 440 va très bien, juste que le Hemi, c'est un rêve d'enfance...

Il n'y a pas de petites améliorations , il n'y a que des améliorations ....

Voici ma dernière recu cette semaine !

Beau kit

Moi maintenant je roule en ancienne a l'année je ne collectionne plus , j'en profite tous les jours , ce sont mes enfants qui collectionne maintenant ,mon Oldsmobile que j'ai achetée cette été pour remplacer mon grand marquis , je l'ai trouvé dans un état show room a l'état neuve tres rare , j'ai fait faire un traitement anti rouille et un traitement de peinture et une évaluation professionnelle pour l'assurée en plus d'une inspection en profondeur et j'ai été obliger de changer la suspension avant ,meme si il n'y avait aucune rouille les ressorts ont ramollies pas assez roulée le temps a fait son œuvre vu que l'hiver l'auto n'était pas placée sur des chandelles , je la roule a l'huile synthétique et je l'entretient scrupuleusement , toutes les personnes qui ont eue de ces modeles m'ont tous dit combien ils ont aimer ces autos , j'ai fait des voyages avec et c'est un plaisir de rouler avec .   J'ai  acheter des pneus neuf d'hiver a clous et ce printemps ce sera des pneus neuf a flanc blanc qui vont bien avec la carosserie    

J'avais une superbe Chrysler New Yorker 1978 extra clean,











Je l'ai vendu à un gars qui s'en est servi l'hiver suivant....

Je l'ai revue deux ans plus tard. Ça m'a fait vraiment mal....

AS TU VUE LES SIEGES QUI AVAIS SUR SE CHAR LA DE VRAI DIVAN WOWWWWWWWW

Oui, mon divan de salon en était jaloux...

J'ai débuté le transfert de mes pièces internes du différentiel Dana 60 original vers un housing Moser 60. Le housing original a quelques défauts, juste assez pour justifier un remplacement. Voici quelques photos de 2018 jusqu'à aujourd'hui. Je suis encore dans les ajustements pour le bon "Gear pattern" et "bearing preload".

Bon il y a tu quelques chose que j’aurais du savoir ou que j’ai pas compris dans ce post alors ça çe peut-tu que Alain Prudhomme et Éric Charon c’est le même membre? Car ils parlent du même char à mon avis.
Full.

full throttle no bottle a écrit:Bon il y a tu quelques chose que j’aurais du savoir ou que j’ai pas compris dans ce post alors ça çe peut-tu que Alain Prudhomme et Éric Charon c’est le même membre? Car ils parlent du même char à mon avis.
    Full.

Salut Full, nous ne sommes pas la même personne. Par contre nous avons tous les 2 un Mopar B-Body 1970 vert foncé, Alain un Satellite et moi un Charger. Plus haut dans les réponses, j'avais demandé à Alain pourquoi il remplaçait son 426 Hemi par un 440. Je suis en train de faire l'inverse, je me prépare un 528 Hemi aluminium.

Salut Eric.
Merci pour les éclaircissements car c’etait un peu confu faut avouer que la similitude par rapport à vos voitures et vos projets opposés c’est assez rare qu’on vois çela.
Merci et bon succès dans vos projets. Full.

Tout simplement une batterie neuve en remplacement de celle que j'avais installé lors de la restauration en 2003-2004.

Pas grand chose pour moi, j'ai poli les mags du charger et changer les pneus arrière

Eric Charron a écrit:

full throttle no bottle a écrit:Bon il y a tu quelques chose que j’aurais du savoir ou que j’ai pas compris dans ce post alors ça çe peut-tu que Alain Prudhomme et Éric Charon c’est le même membre? Car ils parlent du même char à mon avis.
    Full.

Salut Full, nous ne sommes pas la même personne. Par contre nous avons tous les 2 un Mopar B-Body 1970 vert foncé, Alain un Satellite et moi un Charger. Plus haut dans les réponses, j'avais demandé à Alain pourquoi il remplaçait son 426 Hemi par un 440. Je suis en train de faire l'inverse, je me prépare un 528 Hemi aluminium.

Salut a tous

le 426 est a vendre,cé just le temp de faire des changement ,apres 4 ete avec le HEMI
jai toujour voulu un 426 Hemi comme le Reve de Éric.

mon portefeuille a besoin d'un coup de main aussi