Combien çà peut valoir?

Quelqu'un m'a fait une offre pour mon GMC Pick-Up 1971.






l veut me donner en échange une 2006 Mustang GT, 102,000 Klms, supposément aucune rouille, Automatique, Air climatisé, pas accidentée, radio Shaker 500, Roll bar, filet arrière, blanc intérieur noir.

Combien cà peut se revendre selon vous si je décide de ne pas la garder?

Salut , ca reste une estimation mais pour en avoir vu pas mal dans les dernières semaines je dirait de façon un peu conservatrice entre 11,000 et 12,500$ voire un peu plus avec le bon acheteur.

Les sièges sont-ils en cuir ?

Oui, sièges en cuir,

Parfait , avec la radio shaker 500, qui doit être avec un chargeur 5 ou 6 CD,  viennent les sièges en cuir avec le package "premium" , qui est une petite coche au dessus la version "deluxe" ... du moins pour les années précédentes.

Est-ce que la Roll bar et le filet faisaient partie de l'équipement standard en 2006?

Si je me fie a celui de mon père (qui est un premium) c'était en option. Il en est équipé mais c'était le démo du "boss" du concessionnaire, et il leur avaient dit que c'était une option.  


PS : En 2004 c'était le système de son MACH1000 qui venait avec les sièges en cuir dans le "premium" versus le MACH460. Le shaker500 est probablement le stéréo de base et celui en option (le gros système) le shaker1000

sssob pensais pas que tu avais se pick up la

wow toute beauté la tu refais toi même

es-ce manuel au volant

À mon avis, la Mustang GT se revendrait bien autour de $ 12,000 à $ 13,000.

Le kilométrage semble assez bas, mais il faut s'assurer que l'auto n'a pas été accidentée, c'est souvent le cas des mustangs usagées.

Mau-Laval a écrit:À mon avis, la Mustang GT se revendrait bien autour de $ 12,000 à $ 13,000.

Le kilométrage semble assez bas, mais il faut s'assurer que l'auto n'a pas été accidentée, c'est souvent le cas des mustangs usagées.

Je n'ai pas encore vu la voiture mais l'actuel propriétaire m'a dit qu'il n'y avait rien d'inscrit sur les enregistrements (C'est au moins ça). Je vais l'examiner c'est sûr, voir s'il y a eu des parties repeintes et aussi voir le dessous de la voiture qui sont assez sensibles à la rouille dans ces années là. Y a t'il d'autres points à vérifier en particulier sur ces modèles? Est-ce qu'elles sont à problèmes côté décapotable?

SCORPIONS a écrit:sssob pensais pas que tu avais se pick up la

wow toute beauté la tu refais toi même

es-ce manuel au volant

Non je ne l'ai pas monté moi-même, je l'ai pris en échange contre une 1963 Chevrolet Bel-Ai. Il est automatique avec shifter B&M au plancher et sièges baquets à commande électrique.

si on parle en valeure marchande , je pense que ton Pick up vaut plus cher que la mustang !

du moins en France y a pas photo

sssob a écrit:Je n'ai pas encore vu la voiture mais l'actuel propriétaire m'a dit qu'il n'y avait rien d'inscrit sur les enregistrements (C'est au moins ça). Je vais l'examiner c'est sûr, voir s'il y a eu des parties repeintes et aussi voir le dessous de la voiture qui sont assez sensibles à la rouille dans ces années là. Y a t'il d'autres points à vérifier en particulier sur ces modèles? Est-ce qu'elles sont à problèmes côté décapotable?

Il vaudrait peine de faire sortir le rapport Carfax, pour environ $ 40, ça donne une idée du nombre de propriétaires qui ont eux l'auto, et des principaux accidents, s'il y a lieu.

Je sais que certains avaient eux des problèmes de rouille à l'avant du capot, ce serait donc à voir.

Pour le reste, il faudrait s'assurer que le toit est en bonne condition, parce que s'il est dû pour être remplacé, c'est une dépense considérable, d'environ $ 1,500 à $ 2,000.

Merci pour les infos.

PIERRE 01 a écrit:   si on parle en valeure marchande , je pense que ton Pick up vaut plus cher que la mustang !

du moins en France y a pas photo

C'est certain que le camion vaut plus, mais combien plus ?

comme je dis toujours, fais ce que tu veux,mais moi, je garderais mon GMC

sssob a écrit:C'est certain que le camion vaut plus, mais combien plus ?

Tu dois bien l'avoir fait évaluer pour l'assurance ?

Sinon, ce serait une chose à faire, j'ai regardé sur le net, et ça semble très variable le prix de ces GMC, certains sont comme neufs, d'autres 4X4, et il y a aussi des "restomods".

En argent canadien, ça pourrait valoir entre $ 25,000 et $ 30,000.

Faut voir l'état mécanique, et les choses à faire, à première vue, il semble beau.

tendermonster502 a écrit:comme je dis toujours, fais ce que tu veux,mais moi, je garderais mon GMC

Ce n'est pas question que je préfère changer, je voudrais simplement le vendre parce que je ne m'en sers pas. Je l'ai depuis 8 ans et j 'ai parcouru à peine 1000 klms depuis ce temps. La Mustang ne le remplacera pas, c'est tout simplement que j'ai eu une offre et elle est dans le deal. Je vais probablement m'amuser un peu avec elle et la revendre.

Mau-Laval a écrit:

Tu dois bien l'avoir fait évaluer pour l'assurance ?

Sinon, ce serait une chose à faire, j'ai regardé sur le net, et ça semble très variable le prix de ces GMC, certains sont comme neufs, d'autres 4X4, et il y a aussi des "restomods".

En argent canadien, ça pourrait valoir entre $ 25,000 et $ 30,000.

Faut voir l'état mécanique, et les choses à faire, à première vue, il semble beau.

Oui il a été évalué en juin 2016. L'évaluation était dans le range de prix que tu as mentionné. Le camion est très beau, pas parfait mais très beau. C'est un genre Restomod avec moteur Stroker 383, transmission automatique TH400, radiateur d'aluminium avec fan électrique, allumage MSD et beaucoup de sous ont été investis. Je l'ai amélioré à chaque année et la seule chose qui resterait à faire est le plancher de la boite qui est en bois. C'est le plancher original qui commence a pourrir un peu. Je voulais le faire cet été, mais j' essaie de le vendre tel quel avant.

Pensais jamais que le valeur était si haute que cela qui la évaluer

Un évaluateur professionnel,

Voici des évaluations que l'on peut trouver sur Internet, en $$$$ US:


https://www.nadaguides.com/Cars/1971/GMC/C1500/1-2-Ton-Wideside-LWB/Values

https://www.hagerty.ca/apps/valuationtools/1971-GMC-C1500-1!2_Ton?id=150009

Salut , pour moi la seule facon de savoir ce que vaut ton GMC c'est de le faire évaluer par un professionel d'ici ( cout 250-300$ ) qui est valide pour les assurances ou pour savoir sa valeur réelle sur le marché , personellement je ne prendrais pas la Mustang parcequ'une auto de 14 ans est a sa + faible valeur tu est perdant par rapport a la valeur de ton pick-up resto-mod , a moins de négocier un montant ou autre pour chose compenser ta perte ,tout est dans tout a toi de voir

ce me fait toujours un peu rire les evaluations ,ici faut etre realiste les gens sont greineux ils veulent jamais payer ce que ca vaut et je parle pas de la valeur sentimental
il y a le prix pour vendre et le prix pour etre dur a vendre
pour etre honete avec ce que je voit je donnerais 15.000 gros max pour ton camion

Comme on dit, la valeur se traduit par le coeur de l'acheteur. On aime ou on aime pas.

Après tout, on ne peut pas tous aimer la même femme...

le coeur de l'acheteur mais le ok de sa femme

Et TRÈS TRÈS souvent (pour ne pas dire toujours), çà fait partie de l'équation!