Evolution d'un modèle et d'une Classe !

qu'est ce que c'est me direz vous , ont parle ici de la marque Mercedes !

deux de mes autos que vous connaissez , un Break Mercedes 240 TD de Aout 1980 Type mine W123 équiper d'un 4 cylindres de 2,4 litres Diesel atmosphérique ( 83 ch ) accouplé a une boite manuel 4 vitesses !

l'autre un Break Mercedes E 220 de Janvier 1994 Type mine W124 équiper d'un 4 cylindres de 2,2 litres ( 150 ch ) essence accouplé a une boite manuel 5 vitesses !

La Classe E chez Mercedes est apparues en 1967 avec les W 114 et W 115 qui sont restée au catalogue jusqu'en 1976 !

les W123 sont apparues en 1975 sous différents type de carrosserie ( Berline - Break - Coupé et Limousine ) et de nombreuses motorisations allant du 2 litres 4 cylindres aux 2,8 litres 6 cylindres en essence et du 2 litres 4 cylindres aux 3 litres 5 cylindres Diesel !

elle eu 3 phases avec de petites évolution au cour de sa carrière qui se terminera en 1986 , la mienne de 1980 est une phase II .

les W124 sont elles apparues pour remplacer la W123 en 1985 , comme cette dernière elle fut décliner en de multiples carrosserie ( berline - break - coupé - limousine et Cabriolet ) avec bien sur une multitudes de motorisations , allant du 2 litres 4 cylindres aux V8 de 5 litres en essence et du 2 litres 4cylindres aux 3 litres 6 cylindres en Diesel !

la W 124 eu également 3 phases au cour de sa carrière avec des modifications notables jusqu’à sa retraite en 1997 , la mienne est une phase III .

elle fut remplacer par la W210 qui est apparues en 1995 pour finir sa carrière en 2003 , remplacer elle même en 2003 par la W 211 qui elle fut remplacée par la W 212 de 2009 à 2016 , aujourd'hui nous en sommes a la W 213 apparue en 2016 .

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   Merci de partager ces infos.

   La grise plus récente que l'on voit sur les photos: elle est aussi à toi?

Oui , c'est également une Classe E , il s'agit d'une W210 de Décembre 1999 , c'est une E 320 CDI Avantgarde donc équipée d'un 6 Cylindres de 3,2 litres ( 200 ch ) accouplé a une B.A !

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   Pas à dire...un vrai gars de MERCEDES... Ton fils doit déteindre un peu avec sa HONDA...

   Joli décor, ces photos ont été prises chez toi ?

Merci ! oui c'est dans ma cour , mon fils lui c'est japonais a fond !

après une première civic de 91 qui malheureusement n'a pas survécu ( souvent le sort des premières voitures ) , il a eu une autre Civic de 96 , revendu qui était en parfait état et strictement d'origine , pour en refaire une autre a sont goût , toujours de 96 mais bien modifiée !

un autre projet en stand -by , une CRX première génération , mais beaucoup de boulôt et un autre projet en cour sur une Nissan 200 SX de 90 ou 91 je crois !

la aussi gros tafs , car il est partit d'une caisse nue sur 4 roues , sans mécanique , sans intèrieur , et incomplète en carrosserie !

toutes les pièces viennent du japon !

  quelques photos des intérieurs !

pour la W123 couleur date en MB Tex avec insert cuir noir

pour la W 124 en velours gris / noir type Sportline avec insert bois

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   belles voitures...Félicitations!

Merci !

Intéressant à lire et jolie à regarder

Ce qui m'intrigue aussi c'est comment on réussi à distingué une W115 d'une W114 ou W123 ... ou tout dénomination W en fait

Très belle voitures  

illusion d'optique ou la 220 semble grosse à côté de la 240 ?

proportionnellement elles sont quasi identiques , la 124 étant peut être un chouilla plus grande de 2 centimètres !

Buick68 a écrit:Intéressant à lire et jolie à regarder

Ce qui m'intrigue aussi c'est comment on réussi à distingué une W115 d'une W114 ou W123 ... ou tout dénomination W en fait

il s'agit du Type mine figurant sur la CG , donc chaque Classe E a un type mine , celui -ci ne change pas lors de restylage ( phase I ou II ou III ) mais change a chaque nouvelle Classe E ( pareil pour le restant de la marque ) comme pour BMW avec les E28 - E30 etc

donc la 124 c'est la classe E comme mon break rouge almandin , la 123 c'est comme mon break jaune Mimosa , la W 210 c'est comme ma berline Grise ( aperçue sur les photo ) pour les W 114 et W 115 c'est un peu différent car les W114 et W115 sont identique , mais le type mine change avec le mode de combustion !

les W114 sont des classes E en essence et les W 115 sont des classe E en diesel

voila a quoi elles ressembles , ici une W 115 car il s'agit d'une diesel 5 cylindres de 3 litres !

Les W114 ont les feux AR lisses et les W115 ont les feux AR striés comme les auront les générations suivantes.

  non , rien a voir avec la motorisation , c'est une question de millésimes !

les W114 et W115 ont vécues de 1967 à 1976 , les feux striés dit "" anti salissures "" sont apparus en 1973 sur les phases II ( diesel et essence ) ,, qui les ont inaugurés !

une essence W 114 phase II avec feux anti salissures et une diesel W 115 phase I avec feux lisse !

Voici donc ma "" récente "" Classe E ; de Type W 210 c'est une E 320 CDI avantgarde de Déc 1999 donc début des Phase II .

elle est équipé du 6 Cylindres de 3,2 litres de 200ch au couple phénoménal et accouplé a une BA , elle n'est pas toutes options ( impossible chez Mercedes ) mais elle en ai pas loin !

couleur extérieur Gris métal ( le plus classique chez Mercedes ) avec un intèrieur cuir gris également !

un intérieur super équipé !