Un retour en vieille auto? oui oui

Bon, les prix montent, et on est passé a une seule "vrai auto" (Mustang Mach-E).

Pour une petite deuxième auto, j'ai trouvé une antique (je vous garde la surprise pour plus tard).

L'auto est a montréal, je suis a Québec. L'inspection est passé.

Comment je peux faire pour tout régler et récupérer l'auto a montréal sans me faire chier?

corrigez moi si je me trompe, ce que j'ai besoin :

1- inspection pour SAAQ
2- inspection pour assurance
3- preuve d'assurance
4- Procuration du vendeur
5- immatriculation SAAQ

me manque quelque chose? Comment vous procéderiez? Les garages font encore des "inspection pour la SAAQ" ? je peux faire affaire avec un garage qui va tout me faire (plaquer etc, sauf les assurance?)

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Est-ce que l'auto est immatriculée actuellement et a-t-elle plus de 25 ans?

Mau-Laval a écrit:1- inspection pour SAAQ

Normalement, ça se fait dans un garage de la SAAQ, à moins que les choses aient changées. 

c'est pas l'inspection pour plaquer, c'est l'inspection pour les taxes. l'auto a 32 ans.

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  Si l'auto a plus de 25 ans, tu auras besoin d'une évaluation faite par un évaluateur reconnu ou un commerçant d'autos.  Habituellement le commerçant devrait te charger moins cher, et c'est sur ce prix d'évaluation  que tu devras payer la taxe à la SAAQ.

  Si l'auto n'est pas plaquée actuellement (Je parle d'immatriculation en vigueur) ou en remisage depuis plus d'un an, alors tu devras la faire inspecter dans un garage accrédité et présenter les documents (Certificat d'immatriculation du propriétaire actuel signé par lui, Évaluation et Inspection) à la SAAQ.

Il doit voir encore une passe passe pour les taxes

SCORPIONS a écrit:Il doit voir encore une passe passe pour les taxes  

C'est à lui que tu penses ?

Pas vraiment a lui mais je sais quil as du monde qui le font encore faut juste avoir des contacts

Enkiel a écrit:
Pour une petite deuxième auto, j'ai trouvé une antique (je vous garde la surprise pour plus tard).

L'auto est a montréal, je suis a Québec. L'inspection est passé.

L'auto est-elle d'un particulier ou un vendeur ?

Si un vendeur il peut te donner un transit et tu repart avec après avoir appeler ton assureur avec les tes infos (numéro de série entre autres)

Je viens de faire semblable mais à Sherbrooke avec mon gars pour une auto ayant besoin d'une inspection (Ontario) . Je l'ai assuré et me suis rendu chez le vendeur puis à la SAAQ (tout juste 2 minutes avant la fermeture ) pour me faire donner (oui c'est gratuit) un transit pour inspection, j'ai mis la plaque dessus mais la voiture est comme remisé (jusqu'a l'inspection)

Le montant des taxes à la SAAQ est basé sur le montant de vente du marchand, pas de 50$ dans mon cas Et ensuite je pouvait prendre la route avec mon transit.

petit update, les importateur, y'ont des bon contact.

SAAQ : passé.
Transit + Valeur auto 1000$ pour SAAQ : fait.

en gros, je suis arrivé a montréal a 11h le matin, et a 16h30 j'était plaqué tout parfait a Québec.

Enkiel a écrit:
Pour une petite deuxième auto, j'ai trouvé une antique (je vous garde la surprise pour plus tard).

Bon, je pense qu'on est assez "plus tard" pour savoir c'est quoi que tu as acheté, non ?

Benhur a écrit:

Enkiel a écrit:
Pour une petite deuxième auto, j'ai trouvé une antique (je vous garde la surprise pour plus tard).

Bon, je pense qu'on est assez "plus tard" pour savoir c'est quoi que tu as acheté, non ?

Tout a fait raison. Pas eu le temps de prendre vraiment beaucoup de photo, passé la fin de semaine a la nettoyer et faire l'inventaire de ce qui cloche....



Curieux de voir combien de personne connaissent ce modèle. Personellement, je ne le connaissait pas du tout il y a un an de ca.

Bravo pour ton achat ! Je suis un de ceux qui ne connaissent pas ce modèle.

À priori je dirais Europe de l'Est ?? Chose certaine tu ne risque pas d'en croiser beaucoup ici !

Buick68 a écrit:Bravo pour ton achat ! Je suis un de ceux qui ne connaissent pas ce modèle.

À priori je dirais Europe de l'Est ?? Chose certaine tu ne risque pas d'en croiser beaucoup ici !

il y en a deux au Québec.

Quelques indice ;
Moin de 32000 dans les 3 années ou elles ont été construite.
ils en ont seulement fait ce nombre pas parce qu'ils en ont pas vendu, mais bien parce qu'ils ne voulait pas en faire plus. Il y a eu une loto parmis ceux qui l'avais précommandé pour savoir qui la recevrait.
Motorisé par un moteur L4 de moins de un litre.
Même si on dirais beaucoup une 2cv, une lada ou encore une mini, c'est bien un petit bolide du soleil levant

Je dirais que ce n'est pas un modèle si vieux.

Je pense que c'est une Nissan Pao, de la fin des années 80 :





Elle aurait un moteur 4 cylindres de 1.0 L de 51 H.P.

Quelle étrange bagnole !!! Produite de 1989 à 1991.

Les pièces de remplacements doivent êtres inexistantes ?!

Pour en savoir plus sur ce modèle (en anglais) :
https://www.cnet.com/roadshow/pictures/nissan-pao-pictures/

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  J'ai pensé à Nissan (des air de Figaro), mais je ne pouvais mettre un nom. Je ne la connaissais pas celle-là.  

Cest bien une nissan pao, la mienne une 1989. La figaro etait construite à la même place que la pao, pike factory