Décodage VIN

Est-ce que quelqu'un aurait un site pour décoder mon VIN J'ai un Régal limited 1980.... Merci

J'ai pas de site à t'offrir mais tu peux contacter GM Canada pour de la documentation

http://www.gmcanada.com/french/maintenance/parts/parts_vint.html

Salut rigolo23

pour ton VIN sa prendait
les premier digit

en 1980 sa devrait être 13 digits normalement

tu a juste a mettre des XXX pour les trois dernier

Salutations

Voici un bout de mon vin.....

4M47WAG113XXX

Il ya 3 X à la fin mon numéro contient au total 13 chiffre et lettre.

salut rigolo23

4= Buick (division)
M= Regal Limited
47= 2 portes coupe
W = ---------(engine) V8 301-4v *
A= 1980
G=----------(assembly plant) Framingham,MA Massachusetts
1= ----------(Assembly Number) débute a 1XXXX

http://quickvin.com/

Salutatons

Merci Beaucoup un affaire de moin a gaspiller de l'argent chez GM Merci Super.... au moin maintenant je sais quel moteur il y avait dedans original....

C'est jamais de l'argent perdu d'avoir les papiers officiel de GM qui prouve l'originalité d'une voiture.

Bref c'est mon opignon

Dom a écrit:C'est jamais de l'argent perdu d'avoir les papiers officiel de GM qui prouve l'originalité d'une voiture.

Bref c'est mon opignon

Désolé je me suis mal exprimer.

Oui je suis tout a fais d'accord avec toi .......... c'est juste que le Régal n'est plus du tout original alors je voulais avoir quelques informations...

Un 350 de 1974 modifié environ 350HP Shifter Hurst avant le bras de vitesse était sur la colonne etc.... alors je prévoit plus l'arranger vraiment a mon gout.....

Ok, je comprend

ouai j'ai eu la chance de voir ce regal today! ouai c'est moi le gars avec la sprint ;)

J'ai hate de voir ca ton sprint quand il va être terminé Content de t'avoir rencontrer ....

Quand je suis parti le sont était tu pas pire............

rigolo23 a écrit:J'ai hate de voir ca ton sprint quand il va être terminé Content de t'avoir rencontrer ....

Quand je suis parti le sont était tu pas pire............

oh ouai! rien a dire de plus! :D

Copo... Pourrais-tu essayer avec le mien??

2G2AK37J6B2501348

Je voudrais comparer avec le site que j'avais déja trouvé quand j'ai acheté mon GP...!

Salut '81 Grand Prix

toi ton VIN est différent de l'autre qui était un 13 digits
toi ces un 17 digits avec un check digit code
ces une méchante formule un check digit
--------------------------------------------------------------
Exemple:

GM VIN CHECK DIGIT VERIFICATION


To determine check digit (9th digit) of your car you need to take the VIN and assign any letters in the VIN with a set value (number) as follows: A = 1, B = 2, C = 3, D = 4, E = 5, F = 6, G = 7, H = 8,
J = 1, K = 2, L = 3, M = 4, N = 5, O = 6, P = 7, R = 9,
S = 2, T = 3, U = 4, V = 5, W = 6, X = 7, Y = 8, Z = 9

Any numbers in the VIN remain the same (not replaced) and thus you have a 17 digit number.
Then you must multiply each of the 17 digits by a set "weight" (multiplier). The weight applied to each digit is as follows: 1st = 8, 2nd = 7, 3rd = 6, 4th = 5, 5th = 4, 6th = 3, 7th = 2, 8th = 10,
9th = 0 (check digit), 10th = 9, 11th = 8, 12th = 7, 13th = 6, 14th = 5,
15th = 4, 16th = 3, 17th = 2

After multiplying each VIN digit by the associated weight - add up the results of all 17 products. Then divide by 11 and the remainder is your check digit.
If the remained is 10, then the check digit is 'X'.
Here's an example: VIN = 1G1BL52P7TR115520 (note '7' is the check digit) VIN 1 G 1 B L 5 2 P 7 T R 1 1 5 5 2 0

Assigned Values 1 7 1 2 3 5 2 7 7 3 9 1 1 5 5 2 0

Multiplier 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2

Add the products: (1 X 8) + (7 X 7) + (1 X 6) ... (0 X 2) = 337

Divide 337 by 11 which gives you 30, and a remainder of 7 which is the same as the 9th digit of the VIN.

Ok... Maintenant... Ca sert a quoi, ca, le Check Digit et ca mange quoi ca en hiver?? J'check les formules et j'y comprends rien du tout... On multiplie pourquoi, au juste??

Salut '81 Grand Prix

Ok... Maintenant... Ca sert a quoi, ca, le Check Digit et ca mange quoi ca en hiver?? J'check les formules et j'y comprends rien du tout... On multiplie pourquoi, au juste??

le check digit sert a valider le code au complet
une sécuritée de plus
les plus vieux VIN avait pas sa
et certaine personne mal intentionner
pouvait changer juste un digit pour x-raison
mais avec le check digit ces différent
il controle la totalitée du VIN
quelqu'un change un seul digit et le total ne marche plus

Salutations

Salut

Pour ton numéro de serie ça va comme suit.

2G2AK37J6B2501348

2-fait au canada
g2-ne sait pas
a-body
k37-ne sait pas
j-code moteur
6-ne sais pas
b-année 1981
2501348 -

Salut

Citation:

2G2AK37J6B2501348

2-fait au canada
g2-ne sait pas
a-body
k37-ne sait pas
j-code moteur
6-ne sais pas
b-année 1981
2501348 -

normalement ces

2= fait au Canada 1= USA
G= GM
2= Pontiac la Division

<LI>Federal law mandates that starting with the 1981 model year, all VIN numbers must be 17 characters long using alphanumeric characters (A-Z and 0-9). I, O and Q are not used in VIN numbers. The VIN must have the following make-up:
<LI>

• Positions 1 through 3 identify the country and manufacturer of the vehicle.
  
• Positions 4 through 8 identify the vehicle information (car line, series, body style, type of safety restraint system used and engine type).
  
• Position 9 is a check digit used to validate the VIN.
  
• Position 10 is the model year of the vehicle.
  
• Position 11 is the manufacturing plant.
  
• Positions 12 through 17 are a sequencial number for the car line
  

.
Salutations</LI>

Salut

C'est bizarre,je regarde encore le numéro de série et le 4digit donne un A comme body.

Mais la question que je me pose,un pontiac grand-prix c'est un a body ou bien un g body???Comme c'est là c'est un A

p.s Tu es sur qu'il n'y a pas d'erreur quand tu as écrit ton v.i.n?

custom53 a écrit:Salut

C'est bizarre,je regarde encore le numéro de série et le 4digit donne un A comme body.

Mais la question que je me pose,un pontiac grand-prix c'est un a body ou bien un g body???Comme c'est là c'est un A

p.s Tu es sur qu'il n'y a pas d'erreur quand tu as écrit ton v.i.n?

A body. Il est tombé G body en 82.

rigolo23 a écrit:Voici un bout de mon vin.....

4M47WAG113XXX

Il ya 3 X à la fin mon numéro contient au total 13 chiffre et lettre.

tu avais un 301 a l'origine

Vin Identification Location DRIVER SIDE DASH, VIEW THRU WINDSHIELD

Year Identification Position 6TH CHARACTER, A = 1980

Engine Identification Position 5TH CHARACTER

Model CENTURY
CENTURY LIMITED
CENTURY SPORT
CENTURY ESTATE WAGON
REGAL
REGAL LIMITEDREGAL SPORT

Engine ENGINE VIN BBL/FI MFR
6-231 3.8L 3 4V T BUICK
6-231 3.8L A 2V BUICK
8-265 4.3L S 2V PONT
8-301 4.9L W 4V PONT
8-305 5.0L H 4V CHEV

Important Notice TRANS INFO IS A REFERENCE GUIDE ONLY. IF DOUBT EXISTS, MATCH PART(S) TO ORIGINAL
- MEASURE DEPTH OF PAN ON 1979-80 MODELS FOR CORRECT PART(S) APPLICATION

Engine And Transmission Information -ENGINE- -TRANSMISSION(S)-

V6-231 TH200,TH250,TH350 V8-265 TH200,TH350

V8-301 TH200,TH250,TH350 V8-305 TH200,TH350

Transmission Type T/H200; M29,MV9 RWD 3 SPD
T/H250, RWD 3 SPD
T/H350,T/H350C,T/H375,CBC350, RWD 3 SPD

Identified By - MODULATOR NOT USED
- EXTERNAL BAND ADJUSTMENT ON TRANS CASE
- REAR CORNER OF PAN ON PASSENGER SIDE IS CUTOFF

**METRIC UNIT** **APPROX. U.S. UNIT** 1.0 MM 0.039 INCH 10.0 MM/1.0 CM 0.394 INCH 2.54 CM 1.0 INCH 16.387 CC 1.0 CUBIC INCH 1.0 L/1000 ML/1000 CC**ENGINE CONVERSION FORMULAS** A. TO CONVERT "CC'S" TO "CID": DIVIDE THE "CC'S"

BY 16.387 CC. B. TO CONVERT "CID" TO "CC'S": MULTIPLY "CID" BY 16.387 CC. C. TO CONVERT "LITERS" TO "CID": MULTIPLY "LITERS" BY 1000 & DIVIDE SUM BY 16.387 CC. D. TO CONVERT "MM'S" TO "INCHES": MULTIPLY "MM'S" BY 0.04 INCHES.NOTE: ALL CONVERSION FIGURES ARE APPROXIMATIONS. FINDINGS MAY VARY FROM MFR. TO MFR.