Présentation - Mustang GT 2021 PP1 Manuelle

Salut à tous les trippeux!!!

Si le thread est pas a la bonne place, ne vous gêner pas les admin pour le déplacer

Je me suis présenter plus tôt mais j'avais envie de faire un thread a sujet de ma voiture. Vu que le forum est axé un peu plus sur les ancien muscle car, ca fera peut être un peu différent.¸

En avril 2021, ma femme a gradué de l'université (retour à 32 ans) et finalement un deuxième salaire arrivait dans la maison! WOUHOU! Ça pas pris deux jours que j'achetais la mustang HAHA. Après 10 ans sans voiture sport (3 enfants, maisons, carrière etc etc) maudit que ça faisait du bien de mettre mon cul dans autre chose qu'un satané VUS!

Donc, à l'achat ;

Mustang GT noir ombre 2021 avec ensemble performance niveau 1 (brake brembo 6 pistons avant, différentiel 3,73, plus grosses sway bar avant et arrière, TRACK APPS dont un launch control, line lock etc) roue 19 pouces avec 255 en avant et 275 en arrière en Pirrelli Pzero). Mais moi, ce que je voulais avant tout, c'était la 6 vitesse manuelle, le Coyote Gen 3 (460 hp, 420 lbs pi) et le gros différentiel. Le reste, je m'en sacrais pas mal haha!



Vient le temps de lui donner un peu plus de "stance". donc sping eibach, rabaisse environ de 1po et quart ;





J'ai aussi ajouté des spacers 1" et un short shifter Barton Hybrid 3 avec pommeau GT350. Et finalement, resonator delete et à la place un beau h pipe Roush. Juste assez de son pour mon gout.




Pour l'instant ça se résume à ca. Je suis aller faire un tour a St teophile le 30 juin dernier pour m'amuser sur 8ième et ca se démène pas mal!!

Au plaisir de vous croiser dans les événements!

Belle Mustang tu va voir sur le forum il y a de la discutions sur les modèles récents aussi

Belle Mustang, félicitations

Belle voiture, content de voir un nouveau nom ajouter du mouvement sur le forum

Wow, belle voiture !!
Tu t'est payer un beau bébé.

Moi j'suis plus axé sur les Camaro / Firebird / Trans-Am.... mais je sais reconnaitre une belle voiture.
Prends en bien soins et pour avoir moi-même déjà eu une voiture noir......c'est très difficile a garder beau, bonne chance avec çà.


Et j'imagine que tu ne sortira pas çà l'hiver ?!
Garde çà bien au chaud et a l’abri du froid et des intempéries.

cam90 a écrit:
Wow, belle voiture !!
Tu t'est payer un beau bébé.

Moi j'suis plus axé sur les Camaro / Firebird / Trans-Am.... mais je sais reconnaitre une belle voiture.
Prends en bien soins et pour avoir moi-même déjà eu une voiture noir......c'est très difficile a garder beau, bonne chance avec çà.


Et j'imagine que tu ne sortira pas çà l'hiver ?!
Garde çà bien au chaud et a l’abri du froid et des intempéries.

Aucune chance qu'elle voit la neige. Surtout que depuis qu'on a emménager ici j'ai finalement mo garage!!! :D

Alors chauffe bien ton garage, l'humidité c'est néfaste pour le métal.

cam90 a écrit:
Alors chauffe bien ton garage, l'humidité c'est néfaste pour le métal.

Jamais.en bas de 15 ;)

Beau bolide ! C'est vrai que c'est plus axé sur les plus vielles mais le principale c'est la même passion qui est partager !

C'est dans mes plans possible de mettre des spacers sur ma Mustang , y a t-il des choses à surveiller ou c'est tout pareil ? Et quelles largeurs sont disponible (les plus populaires disons) ?

Pour les spacers il y a des centaines d'options. Les 1 po semble être populaire puisque ca complète parfaitement le offset des roue d'origine. Mais ça peut être plus (disons que a commence a etre large pas mal au dessus de ca) ou moins. Tout dépend de l'effet recherché. Et c'est très important d'en prendre des hubcentric (qui epouse le hub et aussi et accueille la roue ben thight!).

Ensuite ben ya les marques....des chinois, des cheaps, des moulé, des forgé etc etc...idealement reste dans des marque connues. Et regarde les reviews

J'aime beaucoup cette génération là aussi !