Un Youtubeur crash son Mercury Comet 1964 (modifié) en plein boulevard [VIDEO].

Plusieurs erreurs ont été commises avant cet incident destructeur de muscle car.


Lorsqu'il s'agit de modifier un véhicule, de nombreux propriétaires négligent souvent l'importance de construire un ensemble complet. Cela est particulièrement vrai dans le monde des muscle cars.

La Mercury Comet de 1964 en question appartenait à Russ Stover (Youtubeur), qui avait modifié la voiture en 23 ans pour un coût de plus de 200 000 $. La star de cette "construction" était le gros bloc V-8 Merlin 632 de la voiture, qui était équipé d'un compresseur 1471 BDS sur le dessus. Le combo à l'ancienne a fourni à la Comet une puissance de 1300 chevaux sous le capot. Comme l'équipe le découvrira plus tard en tirant quelques coups roulés, le reste de la voiture n'était pas tout à fait à la hauteur de la tâche cette contenir cette sortie brutale.



Alors qu'il était sur la route, Stover aurait utilisé les freins de la Comet en raison du moteur qui s'arrêtait au ralenti, se tenant à environ 2200 tr/min. Stover a noté que la comète produit environ 900 lb/pi de couple au régime moteur. Ce serait trop de puissance pour un ensemble moderne de freins qui avait 17 ans au moment du tournage. La technologie a beaucoup évolué depuis le début des années 2000, Stover reconnaissant finalement le fait que des freins plus grand aurait dû être installé une fois que les niveaux de puissance sont devenus aussi élevés.

Malheureusement, cette reconnaissance est venue trop tard pour la comet. Arrivé à un feu rouge à environ 45 mph, la Comet a complètement perdu ses freins et est entré en collision avec plusieurs véhicules arrêtés. Davis a subi des blessures au visage, dont quatre dents perdues, après avoir percuté le tableau de bord en métal. Le coude droit de Stover a été blessé à la suite d'une préparation à l'impact.





Source:....

En partant, ce n'est pas le genre de voiture qui peut rouler sur un chemin public.

Il aurait dû être sur une remorque, ce n'est pas fait pour la rue ce modèle.

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j ai écouté le vidéo attentivement et :it s always the same old song : un accident est toujours survenu a cause de plusieurs facteurs, l odeur de freins surchauffés est un signe avant-coureur que tu vas avoir de gros problemes a arreter et tres bientot! et tu arretes ca LA tu-suite ! l absence d un systeme de frein d urgence en est un autre, l endroit ou ils ont fait leur ``shooting``n était pas du tout approprié pour ca, beaucoup trop de traffic sur ce boulevard, et dernierement leur vitesse était beaucoup trop élevée pour un pareil monstre que l on doit commencer par apprivoiser...heureusement qu il n y a pas eu de mortalité, c est la seul élément positif de cette triste histoire:salut:

tendermonster502 a écrit: j ai écouté le vidéo attentivement et :it s always the same old song : un accident est toujours survenu a cause de plusieurs facteurs, l odeur de freins surchauffés est un signe avant-coureur que tu vas avoir de gros problemes a arreter et tres bientot! et tu arretes ca LA tu-suite ! l absence d un systeme de frein d urgence en est un autre, l endroit ou ils ont fait leur ``shooting``n était pas du tout approprié pour ca, beaucoup trop de traffic sur ce boulevard, et dernierement leur vitesse était beaucoup trop élevée pour un pareil monstre que l on doit commencer par apprivoiser...heureusement qu il n y a pas eu de mortalité, c est la seul élément positif de cette triste histoire:salut:  

Effectivement.

Comme il est écrit au début du post.......
"Plusieurs erreurs ont été commises avant cet incident destructeur de muscle car."

On voit déjà que les 2 gars dans le char sont des amateurs sans expérience (le youtubeur et le proprio du char).

Comme tu le mentionne, en partant juste l'odeur de freins qui surchauffent aurait du les arrêter et abandonner le "projet" de vidéo.
Mais bon, maintenant ils savent !!!

À partir de combiens de HP tu penses à installer des vraies ceintures de sécurité ?!!!

Méchants 2 de piques.