Photos d’hier : concepts des années 70

Plusieurs thématiques émergent rapidement lorsque l’on examine les concepts présentés dans les années 70 à travers la planète : les lignes cunéiformes (le wedge design), la recherche sur la sécurité et, déjà, la mobilité urbaine. C’est une période où les carrossiers italiens (Bertone, Ital Design, Pininfarina) sont à leur apogée… ou proche. Chose certaine, tous n’hésitent pas à explorer.

Bienvenue dans ce voyage dans le temps (en ordre chronologique).

En photo : Fiat X1/23, Mercedes-Benz C111/II, Alfa Romeo 33 Navajo et BMW Turbo.



Mercedes-Benz C111/II (1970)


BMW Garmisch (1970, dessiné par Bertone)


Chevrolet Corvette XP-882 (1970)



Ferrari 512 S Modulo (1970, dessiné par Pininfarina)



Holden GTR-X (1970)


Nissan 126X (1970)


Alfa Romeo Alfasud Caimano (1971, dessiné par Ital Design)



Lancia Stratos HF (1971, dessiné par Bertone)


NSU Ro 80 2x2 (1971, dessiné par Pininfarina)


BMW Turbo (1972, dessiné par Paul Bracq)



AMC Gremlin Voyager (1972)



Fiat X1/23 (1972)


General Motors ESV (1972, véhicule de recherche en sécurité)


Maserati Boomerang (1972, dessiné par Ital Design)



Fiat ESV 2000 (1973, véhicule de recherche en sécurité)



Ford Explorer (1973)


Mercedes-Benz ESF 22 (1973, véhicule de recherche en sécurité)


Porsche FLA (1973, véhicule de recherche sur la longue durabilité)



Toyota F101 (1973)



Ferrari Studio Cr25 (1974, dessiné par Pininfarina)


Hyundai Pony coupé (1974, dessiné par Ital Design)


Lamborghini Bravo (1974, dessiné par Bertone)



Maserati Medici (1974, dessiné par Ital Design)



Ford Mustang II Sportiva II (1974)


Alfa Romeo Eagle (1975, dessiné par Pininfarin


Fiat Visitors Bus (1975)



Ford Flashback (1975)



Opel GT2 (1975)


Alfa Romeo 33 Navajo (1976, dessiné par Bertone)


Chevrolet Corvette Aerovette (1976)



Alfa Romeo New York Taxi (1976, dessiné par Ital Design)



Ford Corrida (1976, dessiné par Ghia)


AMC AM Van (1977)


AMC Electron (1977)



AMC Concept I (1977)



Ford Megastar (1977, dessiné par Ghia)


Jaguar Ascot (1977, dessiné par Bertone)


Mercedes-Benz C111 III Diesel (1977)



Pontiac Firebird Trans Am Type K (1978, dessiné par Gerry Brochstein, construit par Pinifarina)



Austin Triplex 10-20 Glassback (1978, dessiné par Ogle)


Ford GTK (1979, dessiné par Ghia)


Volvo Tundra (1979, dessiné par Bertone)



Ford Fiesta Touareg (1979, dessiné par Ghia)




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Source : GuideAutoWeb.com, par Hughes Gonnot
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 ce qui est marrant dans ces études de styles , en dehors des thématiques , c'est aussi l'appartenance et les débouchés qui en sont née !

ne voyez vous pas dans cette étude pour Volvo Tundra créer par Bertone en 79 , la futur Citroen BX apparue en 83 ???

normal puisque c'est la même maison qui en sera l'auteur , comme quoi rien ne se perd et tout ressort un jour !!!  

Mau-Laval a écrit:

Ford Flashback (1975)

Justement, ça serait pas un "Flashback" des Studebaker Avanti  ??

Je suis d'accord avec Pierre 01 , les nouvelles idées présentées dans les désing de voitures  concept se retrouvent  tres souvent en tout ou en partie dans les autos de production quelques années plus tard

alain lechasseur a écrit:Je suis d'accord avec Pierre 01 , les nouvelles idées présentées dans les désing de voitures  concept se retrouvent  tres souvent en tout ou en partie dans les autos de production quelques années plus tard

d'accord avec ça

Le prototype Ford Carrousel de 1972, créer par Lee Iaccoca, Ford à refusé ça car sa aurais coupé des parts de marché au Econoline série-E


Une dizaine d'année plus tard Lee Iaccoca à apporté son idée chez Chrysler et la Dodge Grand Caravan 1984 est née

Bien que cette Pontiac ne soit pas des années '70 mais plutôt de 1965, j'ai cru bon d'afficher ce 'project car' qui fut peut-être une autre brillante idée de John DeLorean. [url=https://servimg.com/view/20435351/13]