Que pensez vous des Gurus de l'auto

Salut

Petite question

Que pensez vous des Gurus de l'auto
sans nommer de nom en particulié

Les expert comme on dit

ou encore ceux a qui vous envoyer un certain montant d'argent
pour qu'il décode votre voiture
et qui vous envoit vos feuilles
qui vous explique comment était votre auto
quand elle a sortie neuve

et les régistres d'auto qu'en pensez vous

Salutations

427copoz a écrit:Salut

Petite question

Que pensez vous des Gurus de l'auto
sans nommer de nom en particulié

Les expert comme on dit

ou encore ceux a qui vous envoyer un certain montant d'argent
pour qu'il décode votre voiture
et qui vous envoit vos feuilles
qui vous explique comment était votre auto
quand elle a sortie neuve

et les régistres d'auto qu'en pensez vous

Salutations

Salut 427copoz,

Pour ce qui est de payer pour les détails d'un auto quant elle était neuve , j'ai rien contre ça , c'est des infos qu'on ne peut avoir d'aucune autre façon , je ne sais pas pour les autres marques mais pour Ford à mon avis les infos reçu valent le prix payer

j ai fait venir le Marty report pour ma mustang,pas parce quelle est special mais pour l historique
d ailleur il est le seul a avoir ses infos,
pour les autres marque je ne suis pas assex famillier avec eux
mais d apres moi ce sont des aides precieuses pour l histoire automobiles americaine

Je trouve ca correct, la connaissance extrême des chars vaut bien un 50-100$. C'est des renseignements qu'ils partagent et qui aident le monde à savoir plus de quoi ils parlent quand il s'agit de leur char.

En plus, dans le cas des chars rare qui tombent à vendre, c'est bien que l'acheteur soit sur que ce qu'il achète est vrai... Avec le prix des chars de nos jours, si tu est prêt à payer le plein prix, tu veux le vrai et non une réplique ou clone.

Dans mon cas j'ai fais venir la documentation de GM Canada, je trouve pas ça spécial car c'est quelqu'un qui fouille dans des archives et t'envoie une copie des informations.

Dans le cas du PHS (Pontiac Historical Service) j'imagine qu'ils ont acheté les archives à GM et font la même chose.

Pour Ford et Mopar je pense que c'est pareil, quelqu'un à acheté les archives des fabriquants et les revends.

Par contre je trouve que pour le propriétaire de l'Auto c'est un must d'avoir ce genre de document qui prouve l'originalité de l'auto

Salut

Il y en a des drole la dessus surtout pour certaine auto
dite de collection et ayant une grosse valeur sur le marché

un exemple:

une auto qui avait été certifier 100% original
par un expert très reconnu
elle était dans la collection d'un gros collectionneur
depuis très longtemp
et elle a paru dans plusieurs revue a une ceratine époque
comme exemple a suivre pour faire un 100 points

elle avait tout les papiers etc...
rien n'était détèctable

et a un moment donner elle était a vendre dans un auction reconnu
aux USA

Mais celui qui voulait l'acheter a fait faire une enquête dessus
par un service d'assurance aux USA

et ils ont découvert que cette voiture avait été déclarer scrap
depuis très longtemp
même que le vrai body était encore dans une cour a scrap

en poussant l'enquête plus loin
ils ont découvert toute l'histoire

la seul affaire qu'il y avait d'original sur cette voiture c'était
les papier d'enrégistrement

tout le reste avait été fabriquer de toute pièces

Même celui qui l'avait dans sa collection depuis très longtemp
n'en savait rien

Dans le domaine les gars fesait des farces la dessus
parce que elle apparaissait a vendre chez des dealers aux USA
et a chaque fois les gars la spottait (encore elle)
et elle changait de dealers encore une fois
ce petit manège a durer plusieurs années

la je ne sait plus ou elle est rendu
je ne suit plus la saga

et il y en a plusieurs histoire de ce genre

des verte et des pas mur

Salutations

C'était quoi le modèle

Salut Dom

C'était quoi le modèle

Peut importe le modèle
c'était simplement un re-body bien fait d'une voiture qui avait
déja exister

sauf que ils essayait de la vendre comme une vraie a 100 %
c'était plus qu'un clone et moin qu'une vraie
c'était un re-body d'une vraie

et le char avec le VIN XXXXXX est dans un registre
et ce n'est pas un char inventer de toute pièces

et elle avait été fait comme elle était a l'origine

Salutations