Ma camaro qui aime pas l'autoroute....

Voici un probleme vraiment fait pour les pros...je crois.Tout va bien quand je me promene en ville mais quand ca fait 5 minutes que je fais de l'autoroute.....le moteur s'éteint tout seul soudainement.Mais toujours sur l'autoroute,jamais en ville.J'y comprends rien.

Donc a 100km\h,le moteur s'éteint soudainement,je mets la transmission sur le neutre sur l'air d'aller et je réussis a le repartir mais pas toujours.Je dois quelques fois me tasser sur l'accotement, attendre 2 minutes et repartir le moteur.Il stalera 300 pieds plus loin....toujours sur l'autoroute.

J'ai deux hypotheses:

1:Le cap a gaz bloque l'entrer d'air donc la pompe a gaz electrique n'a plus d'air a siffoner donc le diaphragme de la pompe se colle et pus de gaz se rend aux moteur.

2:Pompe a gaz defectueuse.

Qu'en pensez-vous?

Salut

Il y a plusieurs facteurs qui peuvent causé ton trouble.

1.L'allumage
2.L'essence
3.Le carbu
etc...

Pour commencer ,quel moteur et modification à ta voiture

Donne -nous un peu d'info.

p.s.sans avoir vu le véhicule,faire des diagnostiques comme ça sur le forum ,ne veut pas dire qu'on a la bonne réponse.

http://www.cardomain.com/ride/2655782

Voici la machine.

Oublions pas que tout est neuf....a grandeur.

je suis sur que cé une niaiserie....en passant la batterie est presque finie

Salut

Au niveau de ton allumage qu'est-ce que tu as? Peut-être un trouble de feu qui coupe?

Très belle resto

As-tu vérifié ta pression d'essence?

Est-ce que tout tes connections électriques sont bien fixer?

Si ca serait l'allumage ca m'arriverait aussi en ville et non juste sur l'autoroute.

Ma pression de gaz est constante a 7 psi.

Point de vu electric...tout a l'air correct mais on s'est jamais

A date il a stallé 2 fois,2 fois sur l'autoroute et la premiere fois la fuse de la pompe a gaz (7.5 amp) a sauté.La 2 ieme fois ,une semaine plus tard,stallé a 100km\h encore sur l'autoroute mais aucune fuse de sauté.Stall jamais en ville,idle parfait...tout est ok.

Cé pour ca que j'en vient a la conclusion du bouchon trop hermetique et qui bloque la ventilation de la tank donc en siffonant tout l'air dans la tank,la pompe se bloque et envoie pu de gaz au moteur.

Quand le moteur arrete sur l'autoroute ca vraiment l'air d'un arret d'arriver de gaz,car tout marche quand meme...radio,lumiere.Mais que ca arrive seulement sur l'autoroute a 100km\h a 2300rpm.

Donc je crois que je vais driller mon cap a gaz avec une meche 1\2 et fuller ma tank pour voir si ca arrive encore.

Part3 samedi prochain.....

Ça ressemble à un coil pas bon...

Désolé un peux hors sujet mais à voir les enfigures vert fôret de ta voiture quand tu l'as acheté, tu l'as tu trouvé à Brossard sur une annonce de lespac ?

Si oui c'était à l'amis d'un collègue de travail ce dernier mourais d'envie de l'acheté mais

un coil ca marche ou ca marche pas et je l'ai changé v'la 1 mois.Idle parfait,tres performant....mais ca se pourrait.

Dom a écrit:Désolé un peux hors sujet mais à voir les enfigures vert fôret de ta voiture quand tu l'as acheté, tu l'as tu trouvé à Brossard sur une annonce de lespac ?

Si oui c'était à l'amis d'un collègue de travail ce dernier mourais d'envie de l'acheté mais

oui c'était a mon cousin.

Cher Bennyboy, un coil peut avoir un problème intermittent... Ça m'ait déjà arrivé souvent, lorsqu'il devient chaud, il coupe... Désolé de te contredire...

faudrais tu vérifie si ta fuse qui as sauter sert juste pour la pompe a gaz si oui sois ton bouchon comme tu dit sa se pourrais ou sois ta pompe quand tu lui demande un plus grand débit deviens trop chaude et cause ton probleme pour le coil ces aussi tres possible car j ai vu ca souvent au garage et meme s il es neuf sa veut pas dire qu il peut pas etre défectueux

Je pense que samedi je vais changer ma batterie et le coil,fuller la tank de supreme et percer le bouchon avec une meche 1\2.

Si ca revient on pourrais penser a la pompe a gaz defectueuse.

Le pire cé que j'ai deja fait de l'autouroute avant ces deux derniers semaine et ca jamais fait ca.

Je vous reviendrez la semaine prochaine avec les resultats.

kowalsky a écrit:Cher Bennyboy, un coil peut avoir un problème intermittent... Ça m'ait déjà arrivé souvent, lorsqu'il devient chaud, il coupe... Désolé de te contredire...

J'approuve, j,Ai eu le probleme avec le miens, ca coupait quand il devenait trop chaud, et pourtant cétait un flambant neuf On a tu cherché longtemps le maudit trouble!

salut beau moteur tu as la en passant

ok pour ton trouble a tu deja entendu parler de vapor lock ces quand gaz vient trop chaud .ta ligne a gaz a passe tu proche de tes headers moi ces mes arriver avec mon torino 460 chez nous tout allait bien rendu sa track pas moyen rouler une run .ces juste un idee comme sa a verifier

En passant ma pompe a gaz est placé en arriere et plus haute que la tank.

Je crois qu'on detient une partie de la reponse.

ok ta pompe electrique en arriere qui doit etre plus basse mais sa t empeche pas d avoir du vapor lock sa check ta ligne si a passe sur frame proche de tes headers

meme si la pompe es plus haute sa change rien elle doit etre fait pour sifonner ces pas pire que ceux qui la mettre a l avant sur la fausse aile et ces pas ca qui aurais fait sauter ta fuse

une pompe a gaz electrique est pas faite pour siphonner est fait pour pousser donc la raison quelle doit etre plus basse pour que gaz soit toujour a pompe

firebuick a écrit:une pompe a gaz electrique est pas faite pour siphonner est fait pour pousser donc la raison quelle doit etre plus basse pour que gaz soit toujour a pompe

Bingo, je suis très d'accord avec toi. J'ai deja eu des problèmes à cause de ca!! J'ai baissé ma pompe un peu et le problème est parti!!!!

Quel pompe as tu? Et combien de HP tu pense avoir?

Boomer

J'ai la pompe holley bleu.Je dois avoir aux alentours de 427hp.

O.K. ta pompe devrait suffir pour ton moteur.

Fait un test, rempli ta tank au bouchon et roule avec sur l'autoroute. Si le probleme revient tout de suite, d'abord t'as un probleme soit de la pompe a gas elle meme, ou bien d'ignition. Mais si le probleme arrive seulement apre que ta tank soit vidé un peu, la tu as peut etre un probleme de pompe à gaz trop haute!

Bonne chance.

Boomer

J'etais au 1\4 de tank quand cé arrivé