Pas bon pour nous

Salut
Ridicule complêtement arrièré et pas solide qu`on disait.......bin oui quin
http://fr.youtube.com/watch?v=ASb49fyRJ2U

chauffeur le gars je connais un gars qui en a eu une lada , le moteur de ça pas brulable , le body étais pas conçu pour nos hiver au sel abrassif

Ah le rallye, toute ma jeunesse !
Je peux vous dire que ce gars sait tenir un volant et qu'il n'a peur de rien !
Evidemment, avec une base de Fiat 125 -déjà rustique à l'époque- des années '60 on fait ce qu'on peut mais il avance pas mal, au "gros coeur".
Les Lada étaient des autos bon marché, rustiques et fabriquées avec une qualité nulle. Carrosseries garanties rouillées dès leur sortie d'usine !
Pourtant la Niva (j'en ai vu une en Gaspésie) parcourt les pistes du monde entier depuis des décennies et est toujours produite. C'est un des meilleurs 4x4 sur le marché. Evidemment pour l'intérieur cuir et l'airco il faut voir ailleurs. Mais elle coute 3 fois moins cher que n'importe quel autre SUV.
On ne peut pas tout avoir. Hélas.

Je suis pas mal d'accord avec 350 V8, j'en ai vu des lada dans moin coin dans un derby de démolition. Le body était fini mais le moteur n'était pas tuable.

J'ai eu une Lada dans ma jeunesse (ouin pis !). Elle était... orange

Avec 4 pneus d'hiver bien agressifs, je montais dans les poteaux de téléphone et les arbres avec ça, incroyable.

Mais contrairement à vos propos, c'est le moteur qui a lâché, je devais le démarrer avec de l'éther à la fin.

De beaux souvenirs d'une auto plus que modeste.

si je me souvient bien,parceque ma mémoire viellit aussi on pouvait même partir le moteur avec une crainque , ou manivelle

Benhur
tu devais avoir un niva...
contrerement aux lada chars compact , ceux que jai vu avait un beau body mais le moteur étais défectueu...je sais pas si sétais le meme moteur???

GUS_BazouMan a écrit:Benhur
tu devais avoir un niva...

Salut GUS_BazouMan

Non-non, j'en avais une comme celle-ci...



... LA Lada, pas d'nom.

Et comme j'ai dis, c'est pas le body qui m'a posé problème, mais le moteur qui a lâché.

Salut
J`ai eu trois lada, une berline 1300, une berline 1500GL et un Niva.
Le principal défault, s`étaient les caoutchoucs, gasket de caliper ,embout de rotule, protecteur de cardan, enfin bref le caoutchouc Russe............
N`empêche que j`ai gardé mon Niva durant 5 ans et quand je l`ai revendu ,il affichait près de 200000 kilos, pas pire pour un 4X4 de 9995$