Et un nouveau de plus !

Bonjour amateurs de beaux chars,

Ça fait déjà un bon petit bout de temps que je vous lis, mais c'est maintenant que je me décide enfin d'écrire. Je reste présentement à Lévis, mais je suis originaire de Montmagny, coin dans lequel j'ai acheté mon char. Justement parlons-en ! Il s'agit d'une Plymouth Sport Fury 1970 2 portes HT noir intérieur vert (à l'origine, selon le fender tag elle aurait été blanche "Alpine White" avec un top vinyl et intérieur vert.) Moteur 383 p.c. 2 BBL, transmission autom., bucket seat et console au plancher Achetée 6000 $ en 2003 (petit cadeau que je me sui fait pour mes 20 ans)j'en serais le 4e proprio. Mais bon, je me dis sûrement vous voulez voir les photos et bien en voici :





Et encore bien d'autres sur http://mopar70.monchar.com/

En général le char est dans un bon état de préservation, mais il aurait besoin d'une bonne restauration intérieure et éventuellement d'une peinture, mais sinon rien a redire sur le body et la mécanique.

Sur ce bonne journée à tous !

Salut sportfury70


et sur le forum

j'aime bien ce modèle ce modèle le Sport Fury 1970
on en voit pas assez souvent

Salutations

Salut et bienvenue sur le Forum ... de facon plus active

C'est vrai qu'on en voit pas souvent j'aime bien le devant avec les lumières caché

à toi C-Body man Du même fait beinvenue aussi dans le groupe C-body...

J'aimerais voir d'autre photo de ton char. Il a l'air propre pas mal

Fait tu les expo a l'ocasion

Un autre chrys sur le forum

Salut et

Content de te compter parmi sur le forum.Belle voiture ,je ne les déteste pas ces modèls.

Au plaisir de pouvoir s'en rejaser!!

Belle bagnole et

Bienvenue à un autre Mopar sur le site et quel mopar! J'adore la gueule de ce modele là, très belle trouvaille!

sportfury70 vraiment beau char et

, super ton fury j'adore se modèle là! . Tk amuse toi bien maintenant que tu est actif

C'est une vrais beauté, ta Fury! Prend en bien soin!

Merci à vous tous pour votre accueil.

Salut et bienvenue sur le Forum ... de facon plus active

Et oui, ça devait bien faire au moins un an que j'étais enregistré et que je venais faire mon petit tour. Probablement par manque de temps ou parce que je ne savais pas trop quoi dire, j'hésitais encore à écrire. Maintenant que je suis lancé, je ne me gênerais plus.

C'est vrai que les C-Body se font pas mal plus discret et c'est de valeur . Il y en a beaucoup qui ont des belle lignes et qui ont beaucoup de potentiel.

Fait tu les expo a l'ocasion

Eh non malheureusement pas encore. Vu que mes diverses jobs m'amenait tout le temps à travailler les fins de semaine je ne pouvait pas. Mais pour l'été 2008 j'espère en faire au moins 2-3, juste pour le plaisir de regarder les autres (et aussi trouver des pièces !)

Aussi, lorsque j'aurais un deux minutes de libre j'écrirais une petite historique de l'auto que j'ai pu retracer.

Longue vie au forum !!!

Bienvenue a toi sur le forum.

belle auto

Bon, en route pour un peu d'histoire J'ai pu la refaire grosso-modo avec la documentation que j'ai eu en achetant l'auto:

La voiture aurait été assemblée en octobre 1969 (si on se fit au petit "sticker" de côté de porte.) Un certain M. Fortin en a pris livraison le 14 novembre 1969 chez Lapointe auto, un dealer Chrysler de St-Philémon (petit village dans le comté de Bellechasse). Je ne sais pas si c'était alors une commande spéciale (est-ce qu'il y a une façon de savoir ça ? ) Donc le décodage du VIN nous donne ceci :

Body Type: P = Plymouth Fury
Price Class: H = High
Body Type: 23 = 2 Door Hardtop
Engine: L = 383 290HP 1-2BBL 8 CYL
Year: 0 = 1970
Production Plant : R = Windsor, Ontario, Canada

(J'avais aussi décodé le fender tag, mais je le retrouve plus dans ma paperasse )

Le monsieur l'aurait gardé jusqu'à la fin des années 80. Ensuite elle a eu 2 autres proprio dont un qui l'a fait repeinturer en noir.

Je la découvre au mois de février 2003 dans l'entrepôt ou mon père faisait hiberné sa "voiture de jeunesse" (il l'a acheté en 1976) un Dodge Charger 1974 light gold metallic. Cette voiture y est pour beaucoup pour ma passion des vieux chars. Allons, une petit photo :



Je me souviens encore des dimanche quand j'étais jeune et que j'aidais mon père à la frotter

À l'époque j'avais une préférence pour les Challenger et les Charger, mais avec le budget que j'avais, j'aurait pu juste me payer des projets et je n'avais ni le temps, ni l'espace, ni les connaissance pour m'embarquer là-dedans. J'ai donc ratisser plus large, mais une chose était sur, je voulais rester dans le Mopar.

Maintenant, ça fait quatre ans que je l'ai et je ne la regrette pas du tout. j'aime beaucoup sa "gueule" et les phares escamotables y sont sûrement pour quelque chose.

En passant, merci beaucoup pour tous vos commentaires, c'est toujours très apprécié.

tres beaux ton fury, mon grand pere en avait une qu'il a garder jusqu'a sa mort il y pres de 7 ans et c'etait sa seule et unique voiture qu'il a posseder et y a rouler été comme hiver. Pourrais-tu nous donner plus d'information sur le charger de ton pere, moi les charger ca me passionne. Salut et bienvenue parmi-nous.

Super voiture, je n'avais jamais ce type de modèle. Est ce qu'il y en a eu beaucoup de produit car il me semble qu'on en voit pas très souvent ?

Salut

Pour la production des Plymouth sport fury 1970
j'ai trouver ca comme production

modèle 23 = 2 porte Hardtop coupe

Production total 8,018 incluant les S/23 " PS " et GT " PP "
et je ne sait pas si cette production inclut ceux fait au Canada

1970 Plymouth Sport Fury Models, Prices, Production

Sport Fury (wheelbase 120)
Weight
Price
Production

hardtop coupe
3,630
$3,313
6,663

S/23 hardtop coupe
3,660
3,379
689
GT hardtop coupe
3,925
3,898
666
formal hardtop coupe
3,645
3,333
5,688

4-door sedan
3,680
3,291
5,135

hardtop sedan
3,705
3,363
6,854

Total 1970 Plymouth Sport Fury
25,695


http://auto.howstuffworks.com/1969-1973-plymouth12.htm

Salutations

Wow 427copoz !!! Merci pour toutes ces informations, c'est à se demander ou tu trouve tout ça ! (Sur internet, bien evidemment, mais encore il faut savoir ou chercher). Je trouve ça intéressant de savoir comment il valait neuf en 1970, si seulement on pouvait les avoir encore neuve à ce prix (mais on peut toujours rêver !!!)

Pourrais-tu nous donner plus d'information sur le charger de ton pere, moi les charger ca me passionne.

Je me doutais bien que je susciterais une réaction de ta part charger400 . En passant, est-ce qu'il y a des photos du tiens sur le forum ?

Bon pour le Charger du père, c'est un 1974 2 portes HT, on pourrait dire un 1974 1/2 vu qu'il a été assemblé en juin 1974. il a un 318 2BBL, intérieur tan avec la longue banquette en avant, autom. au volant. (Ça n'en fait pas une voiture exceptionnelle, mais ça n'enlève rien à sa beauté.) La seule option qu'il a dessus, c'est l'air climatisé. On pourrait presque dire que c'est un "survivor" parce qu'à part un petit rafaraichissement de la peinture en 1980 (il a gardé sa couleur d'origine JY8) il n'y a eu aucune modification, restauration ou remplacement de pièces. Quelques photos de plus :

Salut sportfury70

Wow 427copoz !!! Merci pour toutes ces informations, c'est à se demander ou tu trouve tout ça ! (Sur internet, bien evidemment, mais encore il faut savoir ou chercher).

en réalitée j'ai un grosse biblio
juste a coté de moi dans mon bureau
avec quelque livre de production
Mai je verifie aussi en même temp sur internet

Pour le Charger 1974 j'ai un cousin qui en avait un comme celui la
mais rouge qu'il avait acheter neuf en 1974
il le lavait très souvent et c'était le spectacle a chaque fois
a un moment donner il avait pris un SOS pour le laver
après il vait un beau Charger rouge mat

Salutations

sa fait drole avec des caps de roues..messemble quon nest pas habituer

Bonjour sportfury70, il y a des photos de mon charger sur le forum MOPAR
(page 3 maintenant) sur le titre "VOICI MON CHARGER". Si tu a d'autres questions, il me fera plaisir de te repondre mon charger c'est un 1974 fabriquer en aout 1973 et vendu en septembre 1973.

).[/quote] en réalitée j'ai un grosse libido
[/quote]

Salut
C`est trop de détails 427Copoz..........

Hey charger400 !!

Je viens d'aller voir tes photos sur le forum

Ça fait du bien de voir un Charger 74 propre et en "shape" comme le tiens. La plupart que j'ai vu étaient pas mal magané et pas entretenu
En tout cas, continue à en prendre bien soin comme tu semble le faire.

a un moment donner il avait pris un SOS pour le laver
après il vait un beau Charger rouge mat

Ouf !!!Ça me fait pensé à quelqu'un que je connais qui voulait faire briller son chrome avec du "comet" . Finalement, ça a pas donné un très beau résultat.

sa fait drole avec des caps de roues..messemble quon nest pas habituer

Même en étant habitué, je trouve pas trop ça a mon goût. Me semble que des rally wheel ça serait mieux.

(il a gardé sa couleur d'origine JY8)

En passant, ici je me suis trompé ! C'est pas JY8, mais JY6! Faute de frappe